Отчет:Установка лямда системы STAG-100

[Karalex]

МАХ232 - это если через ком порт. А на юсб какой чип? У меня на пл2303 проблем не возникало. Потом еще шнур пробовал другой - все так же без проблем. Может что не так выставил? Номера портов правильно включил? Рх и Тх местами попробуй поменять, может не так подцепил.

[sergei krasin]

Сообщение от Karalex

МАХ232 - это если через ком порт. А на юсб какой чип? У меня на пл2303 проблем не возникало. Потом еще шнур пробовал другой - все так же без проблем. Может что не так выставил? Номера портов правильно включил? Рх и Тх местами попробуй поменять, может не так подцепил.

На разных форумах одни и те же лица помогают, спасибо. С проблемой справился. Так как кабеля на пл 2303 у меня небыло, решил идти по местам которые будут первыми по-ходу движения. Оказался магазин радиодеталей. Купил там микросхему и объвязку к ней. Дома собрал, через ком порт заработало. А так как у меня имеется переходник ком-юсб, То я без проблем законектился с ноутбуком. Стаг запустил, немного проехал, записал лог, пока понять не могу-надо изучать, читать форум. Непревычно ведет себя индикатр работы лямбда зонда. Раньше светодиоды горели в зависимость от напряжения вырабатываемого лямбдой, а тепер - то 0.9 вольт, то 0. Грубо сказать -мигают. Хотя по положению шагового двигателя не скажешь ,что он сильно меняет шаги. В общем надо разбираться.

[Karalex]

Лямбда зонд для стехиометрии имеет большую крутизну. К тому же еще и редуктор отрабатывает свое и сам стаг вначале поднимает сам уровень. Так что настраивай по инструкции к стагу. Там на ХХ кажется 60 и на 3 тыс что то там.
Хотя я так пробовал, мне не понравилось.
А там откатаешь свое и настроишь. У меня опорное счас 0,2.Редуктор чуть прижал. ХХ все равно работает нормально. Майя поддерживает. Лямбда на ХХ молчит - типа ошибка лямбды для стага. На ход не влияет. А на ходу бегает как положено.

[VDM]

Сообщение от sergei krasin

На разных форумах одни и те же лица помогают, спасибо. С проблемой справился. Так как кабеля на пл 2303 у меня небыло, решил идти по местам которые будут первыми по-ходу движения. Оказался магазин радиодеталей. Купил там микросхему и объвязку к ней. Дома собрал, через ком порт заработало. А так как у меня имеется переходник ком-юсб, То я без проблем законектился с ноутбуком. Стаг запустил, немного проехал, записал лог, пока понять не могу-надо изучать, читать форум. Непревычно ведет себя индикатр работы лямбда зонда. Раньше светодиоды горели в зависимость от напряжения вырабатываемого лямбдой, а тепер - то 0.9 вольт, то 0. Грубо сказать -мигают. Хотя по положению шагового двигателя не скажешь ,что он сильно меняет шаги. В общем надо разбираться.

Выложите лог, я посмотрю что там.

[sergei krasin]

Сообщение от VDM

Выложите лог, я посмотрю что там.

Маловато у меня сообщений, не могу прикрепить пока лог.

[VDM]

Сообщение от sergei krasin

Маловато у меня сообщений, не могу прикрепить пока лог.

vdm28@meta.ua

[sergei krasin]

Кажется надо редуктор покрутить. Редуктор Ловато с одним винтом. На холостых богатая смесь.

[Karalex]

У меня тоже ловато. На ХХ прижать, чтоб лямбда бегала. Хотя у меня бензина нет, то я и не смотрю на ХХ на бензе. Даже и не помню, как на нем работает.
А теперь вообще еще зажал немного. На ХХ вобще лямбда молчит. Сегодня заправлял - 90 грн на 250 км по 4,79грн/л. Больше 100 не езжу, по городу по прямых еду на 5й 70-75км/ч. Расход нравится. Ну а скорость в принципе набирает, но мне хватает.

[VDM]

Сообщение от sergei krasin

Кажется надо редуктор покрутить. Редуктор Ловато с одним винтом. На холостых богатая смесь.

Что то не так с ДПДЗ, параметры неправильно настроены. Какой стоит?
Нужно правильно выставить "порог TPS" что бы Стаг знал когда ХХ.
У меня например это 1.02В. Тогда желтая линия будет и должна становится "неактивной" при отпущенной педали газа.

"Сигнал катушки " поставте 0-5V, это в качестве эксперимента!

На ХХ действительно богато чуть, винт чувствительности закрутить чуть чуть.

"Скорость аттуатора пониже порога TPS" вместо 100 поставить 200.

Девятка судя по всему инжекторная?