Свои корчи на металлолом

[Gin]

Сообщение от Aprox

Трейд-ин это услуга, которая должна работать на комфорт покупателя, а не на мега-прибыль салона... Они свои прибыли уже заложили в цены новых авто... А у нас получается, что из покупателя пытаются сделать лоха, который по бросовой цене отдаст свою машину...

меньше на 10% - это не броссовая цена. И почему содержание и работу по продаже б/у "корыта" салон должен покрывать из прибыли от продаж новых авто? Это и есть работать себе в убыток.

[Aprox]

Сообщение от Gin

меньше на 10% - это не броссовая цена. И почему содержание и работу по продаже б/у "корыта" салон должен покрывать из прибыли от продаж новых авто? Это и есть работать себе в убыток.

Почему ? Потому что они ведут борьбу за клиента ! Почему они оплачивают вежливых менеджеров, которые красочно расписывают достоинства автомобилей, вместо того, чтобы послать учить матчасть ? Почему они оплачивают обслуживание и заправку автомобилей для тест-драйвов, которые, ко всему прочему, потом приходится продавать со скидкой ? Почему дарят коврики, брызговики, магнитолы и прочую лабуду ?

[Zvirr]

Сообщение от Aprox

Почему ? Потому что они ведут борьбу за клиента ! Почему они оплачивают вежливых менеджеров, которые красочно расписывают достоинства автомобилей, вместо того, чтобы послать учить матчасть ? Почему они оплачивают обслуживание и заправку автомобилей для тест-драйвов, которые, ко всему прочему, потом приходится продавать со скидкой ? Почему дарят коврики, брызговики, магнитолы и прочую лабуду ?

Патамушо дураки туда нашего "Брата" послать нада все встанет на свои места, а то столько бабла теряют на ровном месте.