Услуги по настройке карбУраторов

primuss · 07.08.2013, 21:40

Только есть одно "но" - перед этим нижнюю часть нужно разобрать полность, в том числе снять обе заслонки, а это геморно.

Подумал - а если сделать оправку с 4 длинными шпильками и прямоугольной пластиной, и тянуть в обратную сторону? Ложим пластину сверху карба, продеваем снизу шпильку с гайкой, последняя проходит через отверстие в подошве и пластину сверху, потом накручиваем сверху на шпильки 4 гайки и начинаем потихоньку затягивать. Выгнет обратно низ хоть немножко, или нет?

Eugene Saint · 07.08.2013, 22:26

Цитата:

Сообщение от primuss

. Выгнет обратно низ хоть немножко, или нет?

сломаешь

Kelvin · 07.08.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от primuss

на шпильки 4 гайки и начинаем потихоньку затягивать. Выгнет обратно низ хоть немножко, или нет?

только если при этом греть его будеш градусов этак до 300

07.08.2013, 21:40	#1
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Только есть одно "но" - перед этим нижнюю часть нужно разобрать полность, в том числе снять обе заслонки, а это геморно. Подумал - а если сделать оправку с 4 длинными шпильками и прямоугольной пластиной, и тянуть в обратную сторону? Ложим пластину сверху карба, продеваем снизу шпильку с гайкой, последняя проходит через отверстие в подошве и пластину сверху, потом накручиваем сверху на шпильки 4 гайки и начинаем потихоньку затягивать. Выгнет обратно низ хоть немножко, или нет? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 07.08.2013 в 21:45.