кпп

serge54321 · 05.05.2013, 17:45

В общем такая проблема знакомый попросил перебрать кпп После ремонта установили на авто и отсутствует нейтралка т,е, передачи переключаются а в нейтральном положении отпускаеш сцепление авто глохнет

ТАБУРЕТКА · 05.05.2013, 19:12

разбирай и смотри,по другому никак!

ignat5033 · 05.05.2013, 21:41

сдаётся мне что вы забыли вилку 5й зафиксировать. 5я включена постоянно. крышку 5й можно снять не снимая коробки если не 5я то можно снимать весь чемодан.

serge54321 · 06.05.2013, 08:56

та не все зафиксировано проверено 4 раза

ТАБУРЕТКА · 06.05.2013, 11:58

не в фиксации дело,я когда то менял шестерни 5-передачи,так после
установки коробаса на машину тоже не было нейтрали,а вернее разборка показала что 5 была постояно в зацеплении и за окалины между
шестернями!

serge54321 · 06.05.2013, 18:59

спс завтра буду разбирать

hister · 10.05.2013, 09:17

Не так давно тоже ремонтировал коробку. Во время разборки обнаружилось, что выключатель фонарей заднего хода с завода был закручен не по резьбе. Сейчас оттуда всё время "соплит". Чем можно уплотнить резьбу? Или что то ещё сделать? А то всё время это место в масле.

**кук** · 10.05.2013, 09:19

Да что угодно, хоть герметик, хоть ленту ФУМ примените. Нет там давления.

hister · 10.05.2013, 12:30

Цитата:

Сообщение от кук

Да что угодно, хоть герметик, хоть ленту ФУМ примените. Нет там давления.

Спасибо! Буду делать.

serge54321 · 10.05.2013, 18:20

Как сантехник могу порекомендовать паклю держит все

**кук** · 10.05.2013, 18:26

Пакля- вэсч, только надо льняную и на свинцовый сурик, на такой же олифе, по всем канонам. А это не всем по карману, да и резьба там немного проще трубной.

Demka · 11.08.2013, 11:24

подскажите у меня постоянно гонит масло по тросику спидометра именно по тросику а не из под самого привода что делать? Уровень в коробке 2.2 л.

Алексчук · 11.08.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от Demka

подскажите у меня постоянно гонит масло по тросику спидометра именно по тросику а не из под самого привода что делать? Уровень в коробке 2.2 л.

И че, гонит прямо до спидометра?

Demka · 11.08.2013, 22:14

нет не до спидометра а вот пластиковая гайка и железный конус который она прижимает и даже сантиметров 7 оплетки тросика все в масле. ну и естественно оно потом все вниз стекает по наруже а там дальше на гранаты по коробке ну а с гранаты по всему днищу и глушителю

**кук** · 12.08.2013, 07:23

А вы точно убедились, что это масло с КПП. С мотора, повыше, не сопливыит. Масло запах имеет, какой?

Дачник · 12.08.2013, 11:47

Опять солдатика с обратной м. с. резьбой подсунули изверги продаватели!

Demka · 12.08.2013, 16:30

да точно с кпп запах чесночка не сильный, вообщем точно с коробки. А что значит солдатик с обратной резьбой должен быть с какой есть фото правильной резьбы?

Алексчук · 12.08.2013, 17:13

Самый простой способ, это подобрать в автомагазине резиновое (маслостойкое) кольцо, которое ставится между наконечником (металлическим) троса и головкой корпуса привода спидометра.

П.С. Я себе делаю кольцо из 6-ти миллиметровой ленты ФУМ, сначала наматываю на кончик указательного пальца (три оборота), затем прокручиваю, делая типа навивки. Подгонка диаметра кольца делается растягиванием оного.

Demka · 12.08.2013, 17:18

так а что на счет правильной резьбы на валу привода? может проще правильный вал найти или это не реально?

Алексчук · 12.08.2013, 17:21

Цитата:

Сообщение от Demka

так а что на счет правильной резьбы на валу привода? может проще правильный вал найти или это не реально?

Это была шутка.

Demka · 12.08.2013, 17:26

Блин а я повелся думал найду правильный привод и забуду за эту беду. Ну а все таки не знаете в чем причина то почему масло гонит вверх?

Алексчук · 12.08.2013, 17:29

Цитата:

Сообщение от Demka

Ну а все таки не знаете в чем причина то почему масло гонит вверх?

Такое устройство, уплотнять нужно соединение.

Дачник · 12.08.2013, 17:36

Да не должно туды ничего гнать при правильном уровне, масле и чистом сапуне.

**кук** · 12.08.2013, 18:06

Сапун- дело тонкое...

**кук** · 12.08.2013, 18:06

Сапун- дело тонкое...

05.05.2013, 17:45	#1
serge54321 Адрес: город-герой Киев Сообщений: 72 Машина: форд сиерра 1.8 киа сефия 1.6i Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	кпп В общем такая проблема знакомый попросил перебрать кпп После ремонта установили на авто и отсутствует нейтралка т,е, передачи переключаются а в нейтральном положении отпускаеш сцепление авто глохнет Последний раз редактировалось serge54321; 05.05.2013 в 17:48.

10.05.2013, 09:19	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Да что угодно, хоть герметик, хоть ленту ФУМ примените. Нет там давления. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.05.2013, 18:26	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Пакля- вэсч, только надо льняную и на свинцовый сурик, на такой же олифе, по всем канонам. А это не всем по карману, да и резьба там немного проще трубной. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.08.2013, 07:23	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А вы точно убедились, что это масло с КПП. С мотора, повыше, не сопливыит. Масло запах имеет, какой? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.08.2013, 18:06	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,474 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Сапун- дело тонкое... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.05.2013, 19:12	#2
ТАБУРЕТКА ♂ Адрес: UA-Винница Сообщений: 50 Машина: SLavuta 1,3 2008г. Chip-(двухрежимка) Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	разбирай и смотри,по другому никак!

05.05.2013, 21:41	#3
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	сдаётся мне что вы забыли вилку 5й зафиксировать. 5я включена постоянно. крышку 5й можно снять не снимая коробки если не 5я то можно снимать весь чемодан.

06.05.2013, 08:56	#4
serge54321 Адрес: город-герой Киев Сообщений: 72 Машина: форд сиерра 1.8 киа сефия 1.6i Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	та не все зафиксировано проверено 4 раза

06.05.2013, 11:58	#5
ТАБУРЕТКА ♂ Адрес: UA-Винница Сообщений: 50 Машина: SLavuta 1,3 2008г. Chip-(двухрежимка) Длина: 40мкм Диаметр: 0мм	не в фиксации дело,я когда то менял шестерни 5-передачи,так после установки коробаса на машину тоже не было нейтрали,а вернее разборка показала что 5 была постояно в зацеплении и за окалины между шестернями!

06.05.2013, 18:59	#6
serge54321 Адрес: город-герой Киев Сообщений: 72 Машина: форд сиерра 1.8 киа сефия 1.6i Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	спс завтра буду разбирать

10.05.2013, 09:17	#7
hister Адрес: г.Киев Сообщений: 15 Машина: Таврия 1,2 инж.2006 г.в Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	Не так давно тоже ремонтировал коробку. Во время разборки обнаружилось, что выключатель фонарей заднего хода с завода был закручен не по резьбе. Сейчас оттуда всё время "соплит". Чем можно уплотнить резьбу? Или что то ещё сделать? А то всё время это место в масле.

10.05.2013, 18:20	#10
serge54321 Адрес: город-герой Киев Сообщений: 72 Машина: форд сиерра 1.8 киа сефия 1.6i Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Как сантехник могу порекомендовать паклю держит все

11.08.2013, 11:24	#12
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	подскажите у меня постоянно гонит масло по тросику спидометра именно по тросику а не из под самого привода что делать? Уровень в коробке 2.2 л.

11.08.2013, 22:14	#14
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	нет не до спидометра а вот пластиковая гайка и железный конус который она прижимает и даже сантиметров 7 оплетки тросика все в масле. ну и естественно оно потом все вниз стекает по наруже а там дальше на гранаты по коробке ну а с гранаты по всему днищу и глушителю

12.08.2013, 11:47	#16
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 32мм	Опять солдатика с обратной м. с. резьбой подсунули изверги продаватели!

12.08.2013, 16:30	#17
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	да точно с кпп запах чесночка не сильный, вообщем точно с коробки. А что значит солдатик с обратной резьбой должен быть с какой есть фото правильной резьбы?

12.08.2013, 17:13	#18
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Самый простой способ, это подобрать в автомагазине резиновое (маслостойкое) кольцо, которое ставится между наконечником (металлическим) троса и головкой корпуса привода спидометра. П.С. Я себе делаю кольцо из 6-ти миллиметровой ленты ФУМ, сначала наматываю на кончик указательного пальца (три оборота), затем прокручиваю, делая типа навивки. Подгонка диаметра кольца делается растягиванием оного.

12.08.2013, 17:18	#19
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	так а что на счет правильной резьбы на валу привода? может проще правильный вал найти или это не реально?

12.08.2013, 17:26	#21
Demka Сообщений: 99 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Блин а я повелся думал найду правильный привод и забуду за эту беду. Ну а все таки не знаете в чем причина то почему масло гонит вверх?

12.08.2013, 17:36	#23
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 32мм	Да не должно туды ничего гнать при правильном уровне, масле и чистом сапуне.