![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Одесская обл
Возраст: 42
Сообщений: 158
Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в.
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Николаев
Сообщений: 106
Машина: Таврия(1102) нова люкс, карб. 1.2, 2003г.в.
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
Саша прав. У меня так было. Как временное решение два носика в одну камеру, но расход был 10-11 л/100 км. Потому что стояли жиклеры больше, а то ехать не хотела на переходной системе. Потом пошел к человеку с шдк и там увидели всю картину. Поставил больше жиклер ХХ и поставил стандартные жиклеры на топливо два носика в разные камеры. Разгон ровный, крутится далеко и расход пусть 8 л. Ставь жиклер ХХ больше. Даже без флажка должен быть разгон без рывков только слабее будет. Ставь жиклер ХХ больше.
|
|
|
|
|
| Метки |
| ускорительный носик |
|
|