![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,604
Машина: Темно-сіра
Длина: 239010мкм
Диаметр: 61мм
|
Такие вещи, особенно без реле времени/таймера отключения лучше ставить как можно ближе к нагретому коллектору- шоб авто не долго мучилось от треснувшего бензопровода...Шутка. Не забываете, что у штатного БН производительность зависит от оборотов, а у ЭБН она практически постоянна.
Ставить такие вещи надо там, где возможен минимальный вред при проблеме бензопровода. Пусть он льет бензин под авто, на дорогу, а не в отсек при кустарных трубках и колхозной установке. Фтарое- под капотом и так жарко, и со штатным в жару от кипения бензина есть проблемы, а тут- все повторяется упорно. Или вы считаете все, что ЭБН идеален и с нм нет проблем, что он тоже любит качать воздушные пузыри вместо бензина?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|