Lada Granta

[Hacker]

Сообщение от Kiril_KS

укравто - это представитель чери со всеми правами, то есть документально это чери.

Крупнейший автопроизводитель, дистрибьютор и поставщик сервисных услуг в Украине. Единственная компания с полным циклом производства. Главный экспортер автомобилей в страны СНГ и дальнего зарубежья.

как оно может быть чери, если до чери, было еще укравто

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

так а я причем

так я откуда знаю причем ты?

тыж в роли адвоката выступил "это не чери, это все васадзе гандон"

я то тут причем?

[Hacker]

Сообщение от Паульс

так я откуда знаю причем ты?

тыж в роли адвоката выступил "это не чери, это все васадзе гандон"

я то тут причем?

та мне за адвокатство не башляют
по сути да, это не чери, это если разобратся
а так да, с точки зрения покупателя, ему до фени кто виновен или нет
есть бабло, нужно авто
мне по сути тоже пофег как и что
решающий фактор цена канешно
а там мне ровно, чери или джили впринципе
то что чери щас менее интерестно ну есть такое
а вообще я уже свое мнение казав
за 100тык + ни то ни другое уже б скорей всего не взял

[Kiril_KS]

Сообщение от Hacker

да тут в другом дело

я же вам говорю, по практике прошлых лет. акцонная цена аиса закрепляется как постоянная

[Kiril_KS]

Сообщение от Hacker

как оно может быть чери, если до чери, было еще укравто

хакер, что вы курите? укр авто - официальный представитель чери в украине. все вопросы связаные с ценами, сервисом, запчастями. Документально - это чери в Украине. Маркетингом и какие тачки ввозить руководит укравто.

[Aleks]

Ого....! как вас понесло в гранто теме.

[Hacker]

Сообщение от Kiril_KS

хакер, что вы курите? укр авто - официальный представитель чери в украине. все вопросы связаные с ценами, сервисом, запчастями. Документально - это чери в Украине. Маркетингом и какие тачки ввозить руководит укравто.

укравто еще было и до чери
как укравто теперь стало чери
я незнаю что курите вы, но я курил мухаха
оно не только офф представительство чери
и занимается не только чери
дилер, представитель...всего навсего

[GidraM]

[QUOTE=Hacker;2489384]
я незнаю что курите вы, но я курил [URL="http://ru.wikipedia.org/wiki/[/QUOTE]
Ну уж если совсем правильно покурить,то официальным импортером Чери в Украине есть "c-a-avtomotive".Вот так вот. А укравто мы употребляем как имя нарицательное = Васадзе.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

по сути да, это не чери, это если разобратся
а так да, с точки зрения покупателя, ему до фени кто виновен или нет
есть бабло, нужно авто

ну так по сути, если Чери Аутомобиле не устраивает объем продаж- нехай меняют дилера. или Эмиля Кио зовут, какая нам разница йопт?

я смотрю с колокольни покупателя. покупатель, здесь нарицательное.

мне срать с колокольни кому вдули утилсбор, кто его отпетлял, как отпетлял, то ли сборку наладил, то ли на лапу дал, то ли ночью через кордон в мешке перевез.



зы- чую я, что распродажа Жылей, тем паче задолго до НГ не спроста. тем паче что сборку на Кразе лепить будут. кагбы эмгранды дешевле Вид не стали

поживем- увидим. но слив машин явно не просто так. то, на чем можно заработать, и то что ходовое, обычно не поливают в цене попусту


зы- про С.А. Автомотив Гидра прав. он дистрибютор на наших теренах. и чЕрями торговали раньше не тока Укравто. это щас кроме Васадзе ими никто не банчит.
как и АИС кстати, не единственный дилер Жыле

[Hacker]

ну так а я за шо
а вы все укравто
у меня когда были траблы с авто, я звонил в представительство ООО "СИ ЭЙ АВТОМОТИВ"

Официальный дистрибьютор Chery
ООО "СИ ЭЙ АВТОМОТИВ"

Укравто тогда жопой отвернулся
пока не дали пендаля свыше, дело не пошло

[Hacker]

Сообщение от Aleks

Ого....! как вас понесло в гранто теме.

упрлс

[Олег Андреевич]

Сообщение от Hacker

ну так а я за шо
а вы все укравто

я думаю что с.а. и укравто как минимум близкие родственники

[Hacker]

Сообщение от Паульс

я думаю что с.а. и укравто как минимум близкие родственники

могет, не спорю..но хоть названия разные

[GidraM]

Сообщение от Паульс

зы- чую я, что распродажа Жылей, тем паче задолго до НГ не спроста. тем паче что сборку на Кразе лепить будут. кагбы эмгранды дешевле Вид не стали

поживем- увидим. но слив машин явно не просто так. то, на чем можно заработать, и то что ходовое, обычно не поливают в цене попусту

1. Сборка на КрАСЗ уже начата,причем ВСЕХ моделей жили, продающихся у нас.
2. КРаСЗ освобожден от уплаты утильсбора,что позволило не повышать цену,а даже немного скинуть (на разные модели по разному). Пусть это подают под некой акцией, это не важно.
3. У АИСа,совместно с Джили амбициозные планы по захвату украинского рынка,о чем и было объявлено еще вначале года. И цифра называлась где-то в 10% рынка.А на сегодня,вернее на конец того года,10% рынка укусил у нас только хюндай. Сейчас хорошо подтянулся и ЗАЗ,опустив цены на сенс и ланос. А тут еще гента с желанием продаваться за 100тыщ,портит настроение эмгранду. В общем если жили-аису нужно лидерство на рынке, то тут не до повышения цен,а только демпинговать,чтоб быть в струе.
4.До нового года нам еще ползти и ползти и авторынок еще не начинал давать предновогодних скидок,пока только все (импорт чистый) в рост идет.

Вот так мне кажется.

[GidraM]

Сообщение от Паульс

я думаю что с.а. и укравто как минимум близкие родственники

100%,причем очень близкие

[Олег Андреевич]

Сообщение от GidraM

1. Сборка на КрАСЗ уже начата,причем ВСЕХ моделей жили, продающихся у нас.
2. КРаСЗ освобожден от уплаты утильсбора,что позволило не повышать цену,а даже немного скинуть (на разные модели по разному). Пусть это подают под некой акцией, это не важно.
3. У АИСа,совместно с Джили амбициозные планы по захвату украинского рынка,о чем и было объявлено еще вначале года. И цифра называлась где-то в 10% рынка.А на сегодня,вернее на конец того года,10% рынка укусил у нас только хюндай. Сейчас хорошо подтянулся и ЗАЗ,опустив цены на сенс и ланос. А тут еще гента с желанием продаваться за 100тыщ,портит настроение эмгранду. В общем если жили-аису нужно лидерство на рынке, то тут не до повышения цен,а только демпинговать,чтоб быть в струе.
4.До нового года нам еще ползти и ползти и авторынок еще не начинал давать предновогодних скидок,пока только все (импорт чистый) в рост идет.

Вот так мне кажется.

ну, за 85-90 я эмгранд возьму точно
пусть демпингуют

[GidraM]

Сообщение от Паульс

ну, за 85-90 я эмгранд возьму точно
пусть демпингуют

Та и так уже дальше некуда ,а дальше будет только дорожать.

[Олег Андреевич]

Сообщение от GidraM

Та и так уже дальше некуда

всегда есть куда
в 2008 тоже было некуда, но Амулет с 52 подешевел до 45. а это как никак чуть ли не 15 %
зы- как дорожать? тыж писал шо будут демпинговать? или демпинг тока до конца ноября?

[Michurin]

А, может, все же есть шанс, что после подписания ЕС-бумаг придется снижать пошлины на новые и б/у иномарки из Европы? Тогда у китая по цене овер 100 килогривень просто нет шансов и есть смысл снять максимальную прибыль, пока "не началось" .

[ArtemSaratov]

Что такое - этот рапид?

[Олег Андреевич]

Сообщение от ArtemSaratov

Что такое - этот рапид?

в Гугле банят?

Шклда Рапид. ранее известный как Полуседан. тока дверь задняя открывается

[ArtemSaratov]

О_0
первый раз слышу!
я даже не знал,что это шкода-по ому и не гуглилось...

у нас есть шкода фабия\румстер\йети\октавия\ супёрБ... вроде всё...

[Олег Андреевич]

Сообщение от ArtemSaratov

О_0
первый раз слышу!
я даже не знал,что это шкода-по ому и не гуглилось...

у нас есть шкода фабия\румстер\йети\октавия\ супёрБ... вроде всё...

о как. хохлам подсластили

к слову: Рапид интереснее полуседана, хоть и построены они на одной платформе, но судя из хар-к, Рапид на 10 см длинее, из которыз 5 см в колесной базе.

у меня кореш три месяца не дотянул до рапида. они летом тока пошли в продажу. теперь волосы из жопы полуседана временами рвет

зы- а че, у вас и Октавию А7 еще не продают?

[GidraM]

Сообщение от Паульс

всегда есть куда
зы- как дорожать? тыж писал шо будут демпинговать? или демпинг тока до конца ноября?

Демпинговать будут (продолжать до какой-то меры),если конкуренты ,в первую очередь ЗАЗ , будут дешеветь.
Ты веришь в такие шаги от укравто?

[GidraM]

Сообщение от Michurin

А, может, все же есть шанс, что после подписания ЕС-бумаг придется снижать пошлины на новые и б/у иномарки из Европы? Тогда у китая по цене овер 100 килогривень просто нет шансов и есть смысл снять максимальную прибыль, пока "не началось" .

Ога, дурень думкою багатіє.
Пошлины возможно и будут убирать ( и скорее всего это будет растянуто во времени),но утиль сбор - очень сомневаюсь. А про б/у ваще забыть.