![]() |
![]() |
#11 | |
![]() Цитата:
идеи такие 1) проверь таки на всякий пожарный привод ускорительного насоса, как частник писал. 2) проверь, куда писяет ускорительный. Если попадает на стенку, будет провал. Должно брызгать точно в щель между приоткрытой заслонкой и стенкой, желательно прямо в коллектор... 2) за переход, как это ни странно отвечает переходная система. Но раз теперь нет при закрытии дросселя нарушений, должно работать нормально |
||
![]() |
![]() |