Ау, Запорожье (Запорожская флудилка) - 2

[vadozz]

Сообщение от Denzp

Поэтому заводы которые делают и собирают машины в Украине\Росии в основном и ставят всесезон. Именно всесезонка и по износу нормуль и под наши широты и климатические условия больше канает. Поговорил со знакомым пацыком шиномонтажником грит дохрена иномароводов катают на всесезоне ибо колёса большие, всё дорого рези ненакупишься. Грит если дорогую всесезонку возьмёшь то будешь доволен. Плюс фуры и грузовики тоже на всесезоне катают ездеют же как-то круглогодично.

хахха
ставят всесезон потому шо не знают, когда машину впарят, летом или зимой))

Никакая всесезонка не заменит отдельное зимней или летней

Фуры и грузовики так тем более катают на одной резе, потому шо одна покрышка стоит ппц, а на тягаче их минимум 6, плюс прицеп. Прикинь, сколько комплект резины стоит
Для них как бы и нет разделения как на легковых. Есть типа как всесезон, и отдельно зимняя, вроде так

[ArsenZP]

Сообщение от vadozz

Фуры и грузовики так тем более катают на одной резе, потому шо одна покрышка стоит ппц, а на тягаче их минимум 6, плюс прицеп. Прикинь, сколько комплект резины стоит
Для них как бы и нет разделения как на легковых. Есть типа как всесезон, и отдельно зимняя, вроде так

R22.5, вроде бы, популярный размер для грузовиков и больших автобусов.
А ну-ка.

от 2750 (Китай) до 7344 грн. А в основном, из именитых брендов - 5-6 кгрн за штуку.
6 штук плюс запаска - 35+ тысяч гривен переобуть тягач в хорошую импортную резину
И это ещё не считая прицепа.

[magistr]

Сообщение от ArsenZP

R22.5, вроде бы, популярный размер для грузовиков и больших автобусов.
А ну-ка.

от 2750 (Китай) до 7344 грн. А в основном, из именитых брендов - 5-6 кгрн за штуку.
6 штук плюс запаска - 35+ тысяч гривен переобуть тягач в хорошую импортную резину
И это ещё не считая прицепа.

у знакомого была фура с прицепом - переобулся как-то на 20 килогривен в б/ушку!!!