У кого какой расход?

Сообщение от Buzyan

Тамерлан вы не давно в ветке гбо наверно с газом тоже недавно дело имеете. Я ваще уважаю вопросы и несмотря на вашие эмоции отвечу. У меня летний расход с моими настройками и моем желании иметь запас мощи 9-10 литров. А зимой к моему расходу следует добавить топливо на прогрев.

в общем, ясно.
переведу:
я не считал, как мои переделки сказались на зимнем расходе и конкретно ответить не могу, сколько стоили мне 100/1000 километров до переделки и после в том или ином цикле. но мне кажется, так выходит дешевле.

Сообщение от porsche1984

ничего зазорного в обливании не вижу!мне не трудно поставить чайник и закипятить литру воды,но знаю одно что при -27 на 92 машина на бензе отказалась заводится и на последнем дыхании аккума-был облит редуктор и машина с полпинка завелась!

и сразу после пуска через редуктор погнало тосол с Т минус 27 градусов.

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

в общем, ясно.
переведу:
я не считал, как мои переделки сказались на зимнем расходе и конкретно ответить не могу, сколько стоили мне 100/1000 километров до переделки и после в том или ином цикле. но мне кажется, так выходит дешевле.



и сразу после пуска через редуктор погнало тосол с Т минус 27 градусов.

для того что б облитьдо нормальной температуры редуктор достаточно 300грамм-остальным обливаем уже во время прогрева!

то есть завел и такой бегом из салона с чайником к редуктору... а редуктору хорррошо, вы на него сверху +95,а сквозь него -27 течет... и еще не забываем по мере прогрева обороты править...

натурально, каким жлобом надо быть, что б жмотить чашку бенза на пуск не выходя из салона авто, не рискуя на снегу навернуться с чайником кипятка.

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

то есть завел и такой бегом из салона с чайником к редуктору... а редуктору хорррошо, вы на него сверху +95,а сквозь него -27 течет

и чё?разнежится он что ль иль заболеет?

[porsche1984]

Сообщение от Тамерлан

то есть завел и такой бегом из салона с чайником к редуктору... а редуктору хорррошо, вы на него сверху +95,а сквозь него -27 течет... и еще не забываем по мере прогрева обороты править...

натурально, каким жлобом надо быть, что б жмотить чашку бенза на пуск не выходя из салона авто, не рискуя на снегу навернуться с чайником кипятка.

о великий падишах всея таврийский!да простите холопа за жлобство к своей собственной машине,ногам и чайнику!вы открыли мне глаза но то коим образом происходит мироздание в столь малом микрокосмосе как моя машина,-27,и моя жлобность!

[porsche1984]

если она не заводится на бензе а ехать надо буду ли я задумыватся о ваших умозаключениях?

[Buzyan]

Сообщение от Тамерлан

то есть завел и такой бегом из салона с чайником к редуктору... а редуктору хорррошо, вы на него сверху +95,а сквозь него -27 течет... и еще не забываем по мере прогрева обороты править...

натурально, каким жлобом надо быть, что б жмотить чашку бенза на пуск не выходя из салона авто, не рискуя на снегу навернуться с чайником кипятка.

Большинство водителей газелевского таксопарка который был у меня на обслуживании поливали редуктор кипятком и еще при этом пережимали циркуляцию ОЖ. Так вот проток газа через газелевский редуктор будет намного больше чем чем редуктор на мемзовском моторе. (нескажу почему надеюсь что поймете сами) Так вот для газельковского редуктора у тех водил РК хватало на год.

рискуя на снегу навернуться с чайником кипятка.

А чего с чайнико? С термосом нужно. Автомобиль знаете ваще средство повышеной опасности.