![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Очень давно не заходил
Сообщений: 6
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
|
Да ломучесть как у всех
Хотя если считать что внутри Тойота - я понял что у них с техникой не очень сложилось. Хотя двигло типа давнее - но оно одноразовое. Как недостаток любого пихла из страны восходящего солнца оно любит только 95-й - посему есстесственно машина с нормами Евро-5. У меня только была одна серьезная поломка - сдохло реле-регулятор Так как дело происходило зимой, то ехать 100 км на аккуме 28 А*ч мне не хотелось и пришлось ремонтить самому (хотя можно было напрягать сервис) Сама замена реле на моей таратайке невозможна в принципе - только замена гены !!! Правда купил у себя в селе за 8 уев ВТН-вское реле и имплантировал его в гену за один час, причем получил качества лучшие чем у оригинального японскаго реле : термокомпенсацию зарядки, плавный пуск гены, световую сигнализацию поломки гены (овервольтаж или отсутствие). В остальном проблем никаких - кроме пластикового обвеса, но он увы сейчас на всех автосах такой - типа я выезжаю на дороги пешеходов давить. Прошлой зимой побил пластмассу на всем передке (впрочем на второй машине тоже все поотбивал). После Таврической пластмассы, которой я мог песок сгребать увы клиренс конечно малость смешной - но за неделю можно привыкнуть к новым габаритам и более менее комфортно можно ездить вдвоем. По городу у нее прелести следующие : первая передача отсекается на 60 км/ч!!! т.е. со светофора можно рвать всех , машину можно парковать за мусорным баком расход как для бензинки скромный даже зимой (знакомец на кашкае с вариатором плачет что у него 15 литров), цена намного ниже вздутых корейских грандов (я свое чудо брал за 11 тыс.уе), нормочас 20 уев, внутри довольно комфортно и я со своим 190 см спокойно могу сесть на второй ряд.Из недостатков : клиренс, вентиляция салона никакая - только кондей спасает, межсервисный интервал 10 тык, только хороший бензин (впрочем в городе не проблема), при 4-х пассажирах сильно зад проседает (можно запихнуть баллоны в пружины благо аммики отдельно), зимой греется только в движении - в 10-тиградусный мороз сама на стоянке не нагреется , впрочем это со всеми маломерными движками так.В общих чертах - для города самое то, правда смотря какой город
|
|
|
3 (3)
|