-11, кто всё таки НЕ смог?

[kote]

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

[S e v a]

Сообщение от kote

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

У меня аналогичная ситуация, но еле-еле завожусь, акуму тоже 7 лет, сегодня купил новый

[Sergey_K]

Сообщение от kote

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

Каждая проверка сжирает до 10% емкости аккума.
Еще до 45% емкости сожрал мороз, понизив температуру внутри аккума ниже -15 - если аккум был на улице.

[S e v a]

Сообщение от Sergey_K

Каждая проверка сжирает до 10% емкости аккума.
Еще до 45% емкости сожрал мороз, понизив температуру внутри аккума ниже -15 - если аккум был на улице.

В смысле проверка?

[Sergey_K]

Сообщение от S e v a

В смысле проверка?

проверка запуска движка без последующей зарядки аккума.

[S e v a]

Ребят, а говорят дальнак нужно зажимать сек. на 5. Правда?

[Stan]

Сообщение от S e v a

Ребят, а говорят дальнак нужно зажимать сек. на 5. Правда?

при большом морозе желательно, для т.н "разогрева" аккумулятора. Если стоит ксенон-можно воткнуть, например, подогрев заднего стекла, или туманки..

[DiGiTaL]

Сообщение от S e v a

Ребят, а говорят дальнак нужно зажимать сек. на 5. Правда?

Не надо пытать и так холодный аккум, ему и так тяжело, вы еще его дальним будете мучать. Если он может отдать ток, то отдаст и заведет, если не может и уже полудохлый, то этим дальним еще больше добьете. Ничего оно там не разогревает да и что собственно, на какие доли градуса оно может его разогреть? Всё имхо.

[Sergey_K]

Сообщение от DiGiTaL

Не надо пытать и так холодный аккум, ему и так тяжело, вы еще его дальним будете мучать. Если он может отдать ток, то отдаст и заведет, если не может и уже полудохлый, то этим дальним еще больше добьете. Ничего оно там не разогревает да и что собственно, на какие доли градуса оно может его разогреть? Всё имхо.

замер температуры холодного аккума (который стоял на морозе больше 8 часов) после включения дальнего света и габаритов в течении 20 секунд НЕ Показал повышения температуры, отличимого от 0,1 градуса С. повторно и с другим аккумом и с другим термометром не проверял.

[Stan]

Сообщение от DiGiTaL

Не надо пытать и так холодный аккум, ему и так тяжело, вы еще его дальним будете мучать. Если он может отдать ток, то отдаст и заведет, если не может и уже полудохлый, то этим дальним еще больше добьете. Ничего оно там не разогревает да и что собственно, на какие доли градуса оно может его разогреть? Всё имхо.

тут как раз действительно твое имхо. Дело совсем не в температуре.

[d24t]

Сообщение от DiGiTaL

Не надо пытать и так холодный аккум, ему и так тяжело, вы еще его дальним будете мучать. Если он может отдать ток, то отдаст и заведет, если не может и уже полудохлый, то этим дальним еще больше добьете. Ничего оно там не разогревает да и что собственно, на какие доли градуса оно может его разогреть? Всё имхо.

+1, правильнее включить потребителей после старта, дабы снизить ток заряда холодного подсаженного аккума.