Первая машина-таврия

mrbmc · 28.01.2014, 20:32

Цитата:

Сообщение от andru

Прикупил на выходных на авторынке комплект резиновых ковриков в салон. Отдал 280 грн, а то задолбался убирать и вычищать тканевые коврики. Качество вроде бы хорошее, цвет серенький выбирал под цвет приборной панели с довольно глубоким протектором не будет на ворсу стекать талый снег и вода. Пока доволен покупкой посмотрим как себя покажут.
Несмотря на сильные морозы вчера было решено все же помыть машинку, а то уже от соли которой насыпали на дорогу кузов стал какого-то не понятного цвета. Также после мойки покрыли воском. Ну а в целом все нормально только расход стабильно держится 9 литров на сотню хотелось бы чуток меньше, наверное все-таки сказываются морозы

Зато в машине тепло !?

andru · 29.01.2014, 09:08

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Зато в машине тепло !?

Очень тепло! Не думал, что в таврии настолько хорошая печка

andru · 30.01.2014, 21:15

Ну вот пришли настоящие сибирские морозы. В 7 утра было -26 и пронизывающий ветер. Думал все хана, врядли заведу, машинка с 19.00 вчерашнего дня стояла без движения. Сел в машинку поварачиваю ключ еле зажигаются контрольные лампы. Выжимаю сцепление начинаю крутить стартер, туго это получается, но слышно, что идут вспышки в цилиндрах. Секунд 15 покрутил, даю отдохнуть минутку. Попытка номер 2: на 5 секунде маслания стартером двигатель ожил

Прогревал машинку ровно полчаса. Бензина не жалел, зато в салоне стало тепло и комфортно. Правда первые минуты двигатель работал достаточно необычно как-то я бы сказал жестко. Не знаю насколько это хорошо. И еще одно: после запуска двигателя секунд 5-6 горела контрольная лампа давления масла. Нормально ли это? Может конечно глупость я совершаю запуская двигатель когда на улице по всем ощущениям все -35; на стоянке где ставлю машинку сегодня вечером узнал, что за день выехало всего 7 машин, остальные или не смогли или даже не пытались, а пик морозов еще впереди сегодня ночью прогнозируют до -29-30. Может пока стоит такая холодина покататься на автобусе? Посмотрим как поведет себя завтра таврюша

kote · 30.01.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от andru

Секунд 15 покрутил, даю отдохнуть минутку. Попытка номер 2: на 5 секунде маслания стартером двигатель ожил

Прогревал машинку ровно полчаса. Бензина не жалел, зато в салоне стало тепло и комфортно.

1. Нафига так насиловать стартер?
2. Пол часа?! Даже 10-ти минут достаточно, а потом, не спеша катимся и греем двигатель. Двигатель-то за 30мин будет прогрет, а ходовая - нет и тут её как вжарят

andru · 30.01.2014, 22:26

Во-первых мне нравится когда в салоне тепло. За 10 минут при таком морозе тепла не будет. Плюс изрядно замерзшее лобовое за 10 минут у меня
не получается хорошо оттаять. Грел по 10-15 мин до отметки -20. А -26 и ветер это уже перебор. Что касается ходовки то я ничего не насилую, ездил сегодня не более 30 км/ч так как дороги сплошное "зеркало"-маленький снежный покров, а под ним сплошной лед.

andru · 31.01.2014, 10:14

-27 + ветер не стал даже пробовать. Решил проехаться на автобусе. Пускай машинка постоит сегодня на солнышке днем отдохнет, может будет не много легче. Попробую запускать завтра, вроде бы морозы с воскресенья немного спадут тогда и начну снова ездить. Может после рабочего дня сниму АКБ занесу в тепло и заряжу полностью

.

31.01.2014, 10:14	#6
andru ♂ Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск Возраст: 38 Сообщений: 1,255 Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт Длина: 17420мкм Диаметр: 22мм	-27 + ветер не стал даже пробовать. Решил проехаться на автобусе. Пускай машинка постоит сегодня на солнышке днем отдохнет, может будет не много легче. Попробую запускать завтра, вроде бы морозы с воскресенья немного спадут тогда и начну снова ездить. Может после рабочего дня сниму АКБ занесу в тепло и заряжу полностью.

30.01.2014, 21:15	#3
andru ♂ Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск Возраст: 38 Сообщений: 1,255 Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт Длина: 17420мкм Диаметр: 22мм	Ну вот пришли настоящие сибирские морозы. В 7 утра было -26 и пронизывающий ветер. Думал все хана, врядли заведу, машинка с 19.00 вчерашнего дня стояла без движения. Сел в машинку поварачиваю ключ еле зажигаются контрольные лампы. Выжимаю сцепление начинаю крутить стартер, туго это получается, но слышно, что идут вспышки в цилиндрах. Секунд 15 покрутил, даю отдохнуть минутку. Попытка номер 2: на 5 секунде маслания стартером двигатель ожил Прогревал машинку ровно полчаса. Бензина не жалел, зато в салоне стало тепло и комфортно. Правда первые минуты двигатель работал достаточно необычно как-то я бы сказал жестко. Не знаю насколько это хорошо. И еще одно: после запуска двигателя секунд 5-6 горела контрольная лампа давления масла. Нормально ли это? Может конечно глупость я совершаю запуская двигатель когда на улице по всем ощущениям все -35; на стоянке где ставлю машинку сегодня вечером узнал, что за день выехало всего 7 машин, остальные или не смогли или даже не пытались, а пик морозов еще впереди сегодня ночью прогнозируют до -29-30. Может пока стоит такая холодина покататься на автобусе? Посмотрим как поведет себя завтра таврюша

30.01.2014, 22:26	#5
andru ♂ Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск Возраст: 38 Сообщений: 1,255 Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт Длина: 17420мкм Диаметр: 22мм	Во-первых мне нравится когда в салоне тепло. За 10 минут при таком морозе тепла не будет. Плюс изрядно замерзшее лобовое за 10 минут у меня не получается хорошо оттаять. Грел по 10-15 мин до отметки -20. А -26 и ветер это уже перебор. Что касается ходовки то я ничего не насилую, ездил сегодня не более 30 км/ч так как дороги сплошное "зеркало"-маленький снежный покров, а под ним сплошной лед.