микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2

[Слава]

вторая картинка более правильная, по самим верхам нужно пробовать, уменьшать смысла нет, ехать не будет.
насчет кратковременного дзинь, так это у нас бенз такой, тебе туда 98 нужен, а так как на заправках его нет, точнее он практическитотже 95, то рекомендую пользоваться присадками в топливо, есть достаточное количество на выбор, это будет лучше

[Diagnoz]

Сообщение от Слава

вторая картинка более правильная, по самим верхам нужно пробовать, уменьшать смысла нет, ехать не будет.
насчет кратковременного дзинь, так это у нас бенз такой, тебе туда 98 нужен, а так как на заправках его нет, точнее он практическитотже 95, то рекомендую пользоваться присадками в топливо, есть достаточное количество на выбор, это будет лучше

Не понял, вторая это мой график, вот этот?:

А как же понять верхний график, где угол 27.5? Как с таким углом на более злом валу можно ездить? И не просто ездить, а чел в комментах говорит, что ехало неплохо) Просветите плиз, хочу разобраться?) Вот его коммент:
Нормально едущие кривые под мой мотор (21083 блок, 75.6х82.8, ГБЦ 32/29, р.вал 10.93 Нуждин , СЖ 10.1) 92-й бензин. Карб 23х26 (102,5/155 - 120/135, ТЖ ХХ 0,5мм). ДАД=10, Po=3kPa.
Очередная итерация настройки. Едет еще лучше. Разница с предыдущими кривыми около 5! градусов(дал мне один умный человек совет, а я его не послушал. теперь опытным путем "открыл америку"...).
Правда у меня жики помощнее стоят 110/150 и 130/130, ЭМР 0,5 и объем 1.4) Нормально так поехало с этими жиками!) Не заметил у него карб 23/26 а у меня 24/26, поэтому первая богаче))