Тех обслуживание своими руками! v2

[Дюха]

Сообщение от shmaiser

Это с новыми блоком и головой? Да там запчастей, максимум, на 2000-2200грн. я уложился в 1500+200грн пива
Никуя сложного там нет...

Согласен,сложного нет ни чего.Смотря как делать капиталку.Я делал себе двиг,вложился вообще в 1000-это запчасти+работа.25тыс пока норм

[bonia]

Сообщение от Дюха

Согласен,сложного нет ни чего.Смотря как делать капиталку.Я делал себе двиг,вложился вообще в 1000-это запчасти+работа.25тыс пока норм

масло жрет,не едит

[Sergey_K]

Сообщение от bonia

масло жрет,не едит

можно головку и коленвал не перешлифовывать,распредва� � и рокера и поршня оставить.
прокладку ГБЦ и вкладыши коленвала и пару сальников поменять. на развозных тавропикапах и так делают - нормально они потом бегают, зато кап.ремонт Быстрый !

[shmaiser]

Сообщение от Sergey_K

можно головку и коленвал не перешлифовывать,распредва� � и рокера и поршня оставить.
прокладку ГБЦ и вкладыши коленвала и пару сальников поменять. на развозных тавропикапах и так делают - нормально они потом бегают, зато кап.ремонт Быстрый !

Как оставлять старые поршни в расточеном блоке и с новыми кольцами?
колено промерять, если изношено не сильно- шлифануть под 0,125.
Вывесить поршни-шатуны.
Втулки под палец на шатунах лучше оставить родные, если не раздолбаные...

[bonia]

Сообщение от Sergey_K

можно головку и коленвал не перешлифовывать,распредва� � и рокера и поршня оставить.
прокладку ГБЦ и вкладыши коленвала и пару сальников поменять. на развозных тавропикапах и так делают - нормально они потом бегают, зато кап.ремонт Быстрый !

мое мнение -если делать себе.лучше 1 раз на тужится ,сделать всё по уму,правильно при катать и ездить хотя бы 50-80 000 не парясь

[ЯШКА]

Сообщение от bonia

мое мнение -если делать себе.лучше 1 раз на тужится ,сделать всё по уму,правильно при катать и ездить хотя бы 50-80 000 не парясь

а че так мало?