микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2

[Слава]

Сообщение от Diagnoz

Слава, а как влияет на зажигание то, что начальный угол при 16-ом расходе на 610 об. 4 градуса или 15 градусов? В чем здесь разница? На таких оборотах ведь расход не включается, зачем нужны там эти углы?

при резком падении давлении не затыкаеться мотор

[Diagnoz]

Сообщение от Слава

при резком падении давлении не затыкаеться мотор

Понял, а давление падает при сбросе "газа" (сорри за тупой вопрос)?

[Diagnoz]

Вы в Киеве не бываете? Хотелось бы настроиться толково))

[Слава]

Сообщение от Diagnoz

Вы в Киеве не бываете? Хотелось бы настроиться толково))

не бываю
насчет давления
атмосферное давление это 100кПА
в моторе на ХХ в среднем 35кПа
при тапке в пол давление становиться порядка 98кПа с набором оборотов может стать 90кПа.
теперь имеем два термина
давление растет
разрежение падает

[AndreyZp]

Уже десь з місяць їжжу з МПСЗ варіант 1. Слава сам ставив.
Машина заводиться з пів оберту. На холодну працює агонь. Коли двигун малопрогрітий раніше провали були коли з місця рушиш, наразі провали пропали. Машина стала різвіше їхати, тяга більша стала. На першій передачі взагалі конкорд. Дуже побобається підтримка обертів ХХ.
Перерегулював трошки карб, при куті 5 градусів як раз 900 обертів, виставив 900 на МПСЗ. Теперь при прогрітому двигуні і ввімкнених фарах, передніх та задніх ПТФ, обігріву скла та 3 швидкості пічки оберти як були 900 так 900 і тримаються