Установка движка с сенса на таврон, вопросы

Litovets · 17.03.2014, 20:24

На фото обычная тавро-КПП, внизу видно край пыльника штока переключения передач.

SeregaTavrija · 17.03.2014, 20:26

Цитата:

Сообщение от Litovets

На фото обычная тавро-КПП, внизу видно край пыльника штока переключения передач.

вот и я об этом думал
только не пойму зачем тогда у сенса это коромысло?

Litovets · 17.03.2014, 20:34

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

вот и я об этом думал
только не пойму зачем тогда у сенса это коромысло?

Потому что у опель-КПП, она же ланос-КПП, шток-переключать размещен не в низу коробки а вверху, то есть выше на толщину корпуса КПП.
А кулиса на сенсе такая же как и на ланосе.

SeregaTavrija · 17.03.2014, 20:36

Цитата:

Сообщение от Litovets

Потому что у опель-КПП, она же ланос-КПП, шток-переключать размещен не в низу коробки а вверху, то есть выше на толщину корпуса КПП.
А кулиса на сенсе такая же как и на ланосе.

а у этой зачем он? на этой коробке с коромыслом было

Litovets · 17.03.2014, 20:49

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

а у этой зачем он? на этой коробке с коромыслом было

Потому что шток кулисы на ланосе и сенсе не выходит из кузова прямо к штоку переключения передач на КПП и для соединения штоков используется этот "вертолет".
Для установки на таврию просто берете КПП с сенса ставите на авто и подсоединяете кулису без всяких там вертолетов.

Antonyo · 17.03.2014, 21:52

а вообще незная даже вида собственной КПП лезть что-то менять не стоит, обратитесь к знающим людям.
ЗЫ: и незабудьте помыть агрегат перед установкой!

SeregaTavrija · 17.03.2014, 21:55

Цитата:

Сообщение от Antonyo

а вообще незная даже вида собственной КПП лезть что-то менять не стоит, обратитесь к знающим людям.
ЗЫ: и незабудьте помыть агрегат перед установкой!

ну это только домыслы ваши))
я свою КПП знаю) тут был вопрос в коромысле, я не знаком был с системой сенса и не нал как выглядит опелевская кпп потом спросил тут)
а так со своей кпп я знаком))

Maxspirit · 21.03.2014, 13:00

Цитата:

Сообщение от Litovets

Потому что у опель-КПП, она же ланос-КПП, шток-переключать размещен не в низу коробки а вверху, то есть выше на толщину корпуса КПП.
А кулиса на сенсе такая же как и на ланосе.

Цитата:

Сообщение от SeregaTavrija

а у этой зачем он? на этой коробке с коромыслом было

где-то так?
тупо снимите коромысло и подключите таврокулису на шток переключения, развели проблему из ничего

SeregaTavrija · 21.03.2014, 15:11

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

где-то так?
тупо снимите коромысло и подключите таврокулису на шток переключения, развели проблему из ничего

та да) не проблема просто вопрос)))

17.03.2014, 21:52	#6
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	а вообще незная даже вида собственной КПП лезть что-то менять не стоит, обратитесь к знающим людям. ЗЫ: и незабудьте помыть агрегат перед установкой! __________________ БЖ

17.03.2014, 20:24	#1
Litovets Адрес: майже Луцьк Сообщений: 258 Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	На фото обычная тавро-КПП, внизу видно край пыльника штока переключения передач.