Бензонасос для инжекторной таврии. Ищу импортный аналог

[Litovets]

Сообщение от кук

Чем помочь- продолжением гаданий, или измерением давления заочно?

Ну так не было у меня чем померить.

Одолжил у знакомого манометр (хорошо что он у него оказался) подсоединил перед рампой, вкл. зажигание и "глаза по пять копеек" на манометре 6 кг. давления.
Это как понимать? Хана регулятору давления?

[Yurasvs]

Сообщение от Litovets

Ну так не было у меня чем померить.

Одолжил у знакомого манометр (хорошо что он у него оказался) подсоединил перед рампой, вкл. зажигание и "глаза по пять копеек" на манометре 6 кг. давления.
Это как понимать? Хана регулятору давления?

А обратка не забита? Отсоедините ее, направьте в канистру и померяйте еще раз.

[Litovets]

Сообщение от Yurasvs

А обратка не забита? Отсоедините ее, направьте в канистру и померяйте еще раз.

Да, точно, надо будет попробовать продуть обратку.

[UzzzVer]

Сообщение от Litovets

подсоединил перед рампой, вкл. зажигание и "глаза по пять копеек" на манометре 6 кг. давления.
Это как понимать? Хана регулятору давления?

Мерять нужно как положено - ничего не отсоединяя. На рампе есть штуцер специально обученный для этого.

[Litovets]

Сообщение от UzzzVer

Мерять нужно как положено - ничего не отсоединяя. На рампе есть штуцер специально обученный для этого.

Ничего и не отсоединял, в шланг перед штуцером рампы поставил тройник и к нему подсоединил манометр.

[Yurasvs]

Сообщение от UzzzVer

Мерять нужно как положено - ничего не отсоединяя. На рампе есть штуцер специально обученный для этого.

Переходник для штуцер не у всех есть, да и не очень удобен. Ничего не отсоединяя трудно определить, что виновато в повышенном давлении, РДТ или магистраль обратки.