![]() |
|
|
#11 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 53
Сообщений: 71
Машина: ЗАЗ-110557;1,2л 2006г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Всем спасибо за бурное обсуждение.
Мотор уже под ножом на опрерационном столе. Из некролога: копрессия 11,6-12,0.Цилиндры после промера имеют выработку 0,1мм в двух плоскостях.Поршни имеют идеальное состояние,кольца тоже.Пробег автомобиля составляет 150т.км. Принято решение растачивать на 1-й ремонт. Клапанную крышку сегодня снимал,лабиринт имеет все детали и вмеру чистый. Причину такого выдувания масла так и не нашел,явную. По поводу ремня ГРМ-он на месте по меткам,по поводу угла зажигания-трамблер выкручен в +,но по стробоскопу начальный угол зажигания соответствует метке. |
|
|
|