Демпфер рулевой рейки на Таврию

Greep · 01.05.2014, 22:38

Задумка ничё так, только добавляется лишняя неисправность и еще один расходник

pvkhodeev · 01.05.2014, 23:09

Цитата:

Сообщение от Greep

Задумка ничё так, только добавляется лишняя неисправность и еще один расходник

Скажу больше. Добавляется проблема при регулировке розвала(пробл.доступа),мног о гемороя от ошибок при установке(возможность срыва шпилек и т.п.), а также увеличение веса авто

.

К тому же рекомендуют ставить в паре с усилителем щита передка (он распределяет нагрузку на шпильки крепления рулевого) а это дополнительные расходы.

Но те кто установил в один голос утверждают что оно того стоит!

IBAH · 16.05.2014, 11:58

Цитата:

Сообщение от pvkhodeev

Скажу больше. Добавляется проблема при регулировке розвала(пробл.доступа),мног о гемороя от ошибок при установке(возможность срыва шпилек и т.п.), а также увеличение веса авто

.

К тому же рекомендуют ставить в паре с усилителем щита передка (он распределяет нагрузку на шпильки крепления рулевого) а это дополнительные расходы.

Но те кто установил в один голос утверждают что оно того стоит!

Брехня! проблем замечено не было

Усилитель моторного щита, приносит пользу только производителям этих усилителей,
вы бы еще рельсу электродом усиливали!

Ну я поставил... ну славка WRC не стала...
разве что реечная втулка живет подольше

Имхо лучший тюнинг - исправная машина

01.05.2014, 22:38	#1
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 46 Сообщений: 28,921 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1088030мкм Диаметр: 85мм	Задумка ничё так, только добавляется лишняя неисправность и еще один расходник __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..