сгорел провод генератора

tytynkevi4 · 10.07.2014, 17:23

зайду с далека, вчера ночью приехал под дом поставил машину, заглушил
нажал на пульт сигнализации и машина только закрылась, (не моргнула аварийкой и не подала сигнал и в салоне не начала моргать лампочка короче говоря не стала на охрану) попробовал еще раз тоже , ну думаю ладно ,завтра посмотрю с утра попытался открыть пультом 0 реакции открыл ключом ,вставил ключ в замок зажигания даже масса не горит . решил прикурить от кореша пару раз слабо покрутился мотор , решили подергать не завелась , еще раз попробовали прикурить и тут сгорает провод идущий от генератора до стартера , помогите кто не будь я просто в панике

куда делась вся зарядка акума ?
почему сгорел провод ?
и буквально за 2 дня до этой проблемы ездил к теще

... так вот идешь 100 начинает дергать типа как холодная 120 норм при разгоне тоже норм подумав что закакался бак решил почистить ,но на следующий день ,когда приехал домой ,она аж луче ехать начала , и перестала дергаться
До, била такая проблема раз 5 в месяц после того как заглушил машину пропадала все напряжение, решал снятием и установкой клеммы на акум

**кук** · 10.07.2014, 17:28

Как минимум, начните с генератора, его диодов, болта, к которому клемма подходит... Больше нет причины для перетекания тока от АКБ к генератору и нагрев провода.

sasha_nes · 10.07.2014, 18:35

Цитата:

Сообщение от tytynkevi4

ездил к теще

Цитата:

Сообщение от tytynkevi4

но на следующий день ,когда приехал домой ,она аж луче ехать начала

а по сабжу...таки нада трясти генератор....

**кук** · 10.07.2014, 18:45

А потом тещу- шоб луче ехала...

sasha_nes · 10.07.2014, 18:52

еще вариант заставить тещу ремонтировать генератор)

**Buzyan** · 10.07.2014, 20:21

Протерся провод и замкнул. В разве в его цепи нет предохранителя?

**кук** · 10.07.2014, 20:30

Есть. Толщиной в сам провод, ага...Откуда в отрезке длиной аж 0,5 метра и сечением 6 мм.кв еще и предо?

**Buzyan** · 10.07.2014, 20:35

На грузовике когдась было провод ваше сгорел. Там предохр не было.

**кук** · 10.07.2014, 20:38

Ага-ага, уточнили бы еще- какой именно провод!

Yurasvs · 10.07.2014, 22:50

Скорее сама шпилька на генераторе замкнула. Или диодный мост подгорел. Разбирать генератор, чинить.

tytynkevi4 · 15.07.2014, 13:19

решил проблему !!!

зарядил аккум , поменял обгоревший провод
начал разбираться в проводке под капотом обнаружил что не подключен датчик аварийного давления масла , подключил, провернул ключ ,нормально ,достал ключ из замка,а индикатор все равно горит, правда тускло, и при подключении аккумулятора срабатывало Реле РС 702 (контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи) снял реле почистил ,на глаз подогнул ,поставил все нормально работает, завел и уехал

Из этого всего я понял что когда я заглушил машину реле не сработало , а из-за не подключенного датчика давления масла я не увидел (если бы увидел хотя бы клемму снял ) провод от генератора к стартеру сгорел иза того что был старый и перетертый слегка, на сигналку не стала потому что думала что ключ в замке зажигания
Всем спасибо

**кук** · 15.07.2014, 13:41

И что вы подогнули??? Вы в курсе, что там реле работает НАОБОРОТ- оно нормально-замкнутое, и размыкаются контакты только при его обесточивании?
Провод от генератора к стартеру имеет такое сечение, что его слегка тереть долго надо, что-то вы недоговорили, ну да ладно.

10.07.2014, 17:23	#1
tytynkevi4 Адрес: Киев Возраст: 30 Сообщений: 5 Машина: ЗАЗ Таврия 1990 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	сгорел провод генератора зайду с далека, вчера ночью приехал под дом поставил машину, заглушил нажал на пульт сигнализации и машина только закрылась, (не моргнула аварийкой и не подала сигнал и в салоне не начала моргать лампочка короче говоря не стала на охрану) попробовал еще раз тоже , ну думаю ладно ,завтра посмотрю с утра попытался открыть пультом 0 реакции открыл ключом ,вставил ключ в замок зажигания даже масса не горит . решил прикурить от кореша пару раз слабо покрутился мотор , решили подергать не завелась , еще раз попробовали прикурить и тут сгорает провод идущий от генератора до стартера , помогите кто не будь я просто в панике куда делась вся зарядка акума ? почему сгорел провод ? и буквально за 2 дня до этой проблемы ездил к теще ... так вот идешь 100 начинает дергать типа как холодная 120 норм при разгоне тоже норм подумав что закакался бак решил почистить ,но на следующий день ,когда приехал домой ,она аж луче ехать начала , и перестала дергаться До, била такая проблема раз 5 в месяц после того как заглушил машину пропадала все напряжение, решал снятием и установкой клеммы на акум

10.07.2014, 17:28	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Как минимум, начните с генератора, его диодов, болта, к которому клемма подходит... Больше нет причины для перетекания тока от АКБ к генератору и нагрев провода. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2014, 18:45	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А потом тещу- шоб луче ехала... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2014, 18:52	#5
sasha_nes ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 37 Сообщений: 865 Машина: Дрынь дрынь и никаких zoom zoom Длина: 2720мкм Диаметр: 29мм	еще вариант заставить тещу ремонтировать генератор) __________________ от рассвета до заката, пацаны ваще ребята)

10.07.2014, 20:21	#6
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	Протерся провод и замкнул. В разве в его цепи нет предохранителя? __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

10.07.2014, 20:30	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Есть. Толщиной в сам провод, ага...Откуда в отрезке длиной аж 0,5 метра и сечением 6 мм.кв еще и предо? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2014, 20:35	#8
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 36мм	На грузовике когдась было провод ваше сгорел. Там предохр не было. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

10.07.2014, 20:38	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ага-ага, уточнили бы еще- какой именно провод! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.07.2014, 22:50	#10
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Скорее сама шпилька на генераторе замкнула. Или диодный мост подгорел. Разбирать генератор, чинить.

15.07.2014, 13:19	#11
tytynkevi4 Адрес: Киев Возраст: 30 Сообщений: 5 Машина: ЗАЗ Таврия 1990 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	решил проблему !!! зарядил аккум , поменял обгоревший провод начал разбираться в проводке под капотом обнаружил что не подключен датчик аварийного давления масла , подключил, провернул ключ ,нормально ,достал ключ из замка,а индикатор все равно горит, правда тускло, и при подключении аккумулятора срабатывало Реле РС 702 (контрольной лампы сигнализации о прекращении зарядки аккумуляторной батареи) снял реле почистил ,на глаз подогнул ,поставил все нормально работает, завел и уехал Из этого всего я понял что когда я заглушил машину реле не сработало , а из-за не подключенного датчика давления масла я не увидел (если бы увидел хотя бы клемму снял ) провод от генератора к стартеру сгорел иза того что был старый и перетертый слегка, на сигналку не стала потому что думала что ключ в замке зажигания Всем спасибо

15.07.2014, 13:41	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И что вы подогнули??? Вы в курсе, что там реле работает НАОБОРОТ- оно нормально-замкнутое, и размыкаются контакты только при его обесточивании? Провод от генератора к стартеру имеет такое сечение, что его слегка тереть долго надо, что-то вы недоговорили, ну да ладно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 15.07.2014 в 13:43.