Установка ГБО на Таврию 1.1 карб Солекс 21081 - Страница 3

**Buzyan** · 08.08.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от porsche1984

заказываю на еврогазе в харькове режут скоко просишь!
медь меди рознь есть дешёвая которую хер погнёшь и сам еврогазовцы не дают на неё гарантии даже если сами ставят гбо.

Так есть типа метал с медью. Такую даж монтируют на метан.

fedor_83 · 09.08.2014, 07:25

Цитата:

Сообщение от Buzyan

. Сумма сер сикоко гривасей? И шоб тот первый тож выдпл инфу для сравнения.

Весь комплект получился 2500 грн редуктор Томасетто АТ-07,баллон 30 литров харьков,мультиклапан и клапан бензина тоже Томасетто,пластиковая трубка 6мм 6 метров хватило впритык баллон под задним сиденьем + фитинги +перключатель стаг 2 ну и комфорка. Установка самостоятельно заняла пару дней

Саныч · 09.08.2014, 07:55

Цитата:

Сообщение от fedor_83

Весь комплект получился 2500 грн редуктор Томасетто АТ-07,баллон 30 литров харьков,мультиклапан и клапан бензина тоже Томасетто,пластиковая трубка 6мм 6 метров хватило впритык баллон под задним сиденьем + фитинги +перключатель стаг 2 ну и комфорка. Установка самостоятельно заняла пару дней

6 м на таврии впритык? а вас с метражом не нае...ли?

Отправлено с моего БУК-1М

porsche1984 · 09.08.2014, 09:26

Цитата:

Сообщение от sanya21011

6 м на таврии впритык? а вас с метражом не нае...ли?

Отправлено с моего БУК-1М

видимо компенсационные витки кидал от стойки к стойке

fedor_83 · 09.08.2014, 12:28

Цитата:

Сообщение от sanya21011

6 м на таврии впритык? а вас с метражом не нае...ли?

Отправлено с моего БУК-1М

пардон 4 метра 6мм, 6 метров всего с 8мм

Forscher · 28.08.2014, 14:53

Добрый день! С газом на автомобилях никогда не сталкивался. И вот появилась Таврия на газу. Карбюратор солекс, в котором просверлены отверстия для поступления газа. А на месте где обычно располагается привод управления ручной заслонкой стоит какой-то механизм, в который входят 2 трубки из редуктора с тосолом. Так вот возникает вопрос. Как заводиться когда похолодает? Или же этот механизм сам должен управлять заслонкой? Заранее благодарен.

**Buzyan** · 28.08.2014, 15:29

Цитата:

Сообщение от Forscher

Добрый день! С газом на автомобилях никогда не сталкивался. И вот появилась Таврия на газу. Карбюратор солекс, в котором просверлены отверстия для поступления газа. А на месте где обычно располагается привод управления ручной заслонкой стоит какой-то механизм, в который входят 2 трубки из редуктора с тосолом. Так вот возникает вопрос. Как заводиться когда похолодает? Или же этот механизм сам должен управлять заслонкой? Заранее благодарен.

В жизни есть мастаки. Интересно шо там у вас. Сделайте фото всего шо там у вас с трубками. Раздирает любопытство.
У меня запуск зимой при минус десять на газу отлично за зиму и пять литров бенза не спалил.

Forscher · 28.08.2014, 15:46

Я прошу прощения! А как можно прикрепить фотографию?

Саныч · 28.08.2014, 15:57

Цитата:

Сообщение от Forscher

Добрый день! С газом на автомобилях никогда не сталкивался. И вот появилась Таврия на газу. Карбюратор солекс, в котором просверлены отверстия для поступления газа. А на месте где обычно располагается привод управления ручной заслонкой стоит какой-то механизм, в который входят 2 трубки из редуктора с тосолом. Так вот возникает вопрос. Как заводиться когда похолодает? Или же этот механизм сам должен управлять заслонкой? Заранее благодарен.

Та то автоподсос. Смотрите инструкции на солексы с автоподсосом.

Forscher · 28.08.2014, 16:28

Да, действительно, Вы правы! написал в поиске солекс с автоподсосом и выдало http://profikarb.ru/solex/avtopodsos мой карбюратор. Получается он у меня не работает, потому что уже сейчас по утрам приходиться держать педаль газа пока не прогреется. Будем лечить. Спасибо большое.

*shurken* · 31.08.2014, 11:59

Цитата:

Сообщение от sanya21011

6 м на таврии впритык? а вас с метражом не нае...ли?

Отправлено с моего БУК-1М

Смотря как проводить.

*shurken* · 31.08.2014, 12:00

Цитата:

Сообщение от porsche1984

видимо компенсационные витки кидал от стойки к стойке

На пластике, не делаются компенсационные витки.

Саныч · 31.08.2014, 12:03

Цитата:

Сообщение от shurken

На пластике, не делаются компенсационные витки.

я на копейке под капотом сделал но не для компенсации а шоб не резать и если че переносить буду шоб не пришлось новую покупать

*shurken* · 31.08.2014, 12:06

Цитата:

Сообщение от sanya21011

я на копейке под капотом сделал но не для компенсации а шоб не резать и если че переносить буду шоб не пришлось новую покупать

Открою страшную тайну, в природе существуют соединители пластика, они даже в сгазе продаются.

**Buzyan** · 31.08.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от shurken

Открою страшную тайну, в природе существуют соединители пластика, они даже в сгазе продаются.

Ну как вам сказать... Запас не помешает. А если приходится удлинять то трубка кусочком не продается а метрами плюс соеденители и выйдет лишняя скрутка нах-нах. . А ваще медь крепче пластика вслучае чего там веткой корягой по днищу.

*shurken* · 31.08.2014, 17:46

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А ваще медь крепче пластика вслучае чего там веткой корягой по днищу.

Сие есть заблуждение. Ваще, сама трубка не рвется (что пластик, что медь), заправка вырывается или фитинг.

**Buzyan** · 31.08.2014, 18:59

Цитата:

Сообщение от shurken

Сие есть заблуждение. Ваще, сама трубка не рвется (что пластик, что медь), заправка вырывается или фитинг.

Ой не надо расказывать. В бытность работы на сто гбо-шником приходилось видеть усе. Вы полагаете что при ударе днища трубка испытывает нагрузки на разрыв? Ни че подобного. Пластиковая магистраль теряет герметичность быстрее чем медь неговоря о том что при дпт пластик перегорает на рас.

PavelZT · 31.08.2014, 22:22

Зато пластик намного удобнее в прокладке.

*shurken* · 01.09.2014, 01:30

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ой не надо расказывать. В бытность работы на сто гбо-шником приходилось видеть усе. Вы полагаете что при ударе днища трубка испытывает нагрузки на разрыв? Ни че подобного. Пластиковая магистраль теряет герметичность быстрее чем медь неговоря о том что при дпт пластик перегорает на рас.

А в бытность работы, пластик уже был? Поврежденный доводилось наблюдать?

По поводу ударов, они бывают разными, от просто ударов, особо ничего не приключается. А вот если зацепиться, то таки на разрыв.

По поводу "перегорает" - есть мнение, что к тому времени, как пластик перегорит, это будет наименьшей из проблем.

*shurken* · 01.09.2014, 01:37

Цитата:

Сообщение от PavelZT

Зато пластик намного удобнее в прокладке.

Фик там. Трубку, примерно выгнул как надо, пристегнул в паре мест и она висит. А пластик надо думать как провести, везде пристегивать, дабы не перетерлась. А в машинках попадаются всякие многорычажки, да еще и с приводом, там нос некуда всунуть, не то-что пристегивать.

Достоинство у пластика, только одно - более чистые фильтры.

Eugene Saint · 04.09.2014, 11:51

ага, а как 8-ку медь тащишь под капот и тут же вспоминается мягкий удобный пластик

*shurken* · 04.09.2014, 12:08

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

ага, а как 8-ку медь тащишь под капот и тут же вспоминается мягкий удобный пластик

Восьмерка... Восьмерка, это исключение, крайне мало авто, кому оно реально надо. Таким лучше две шестерки и два редуктора.

Eugene Saint · 04.09.2014, 12:30

да, скорее исключение, но 2 редуктора не проще

*shurken* · 04.09.2014, 13:07

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

да, скорее исключение, но 2 редуктора не проще

Я не говорил что проще. Это лучше для машинок, где реально нужна восьмерка.

28.08.2014, 14:53	#56
Forscher Сообщений: 3 Машина: 110550 Пикап Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Карбюратор с газовым оборудованием Добрый день! С газом на автомобилях никогда не сталкивался. И вот появилась Таврия на газу. Карбюратор солекс, в котором просверлены отверстия для поступления газа. А на месте где обычно располагается привод управления ручной заслонкой стоит какой-то механизм, в который входят 2 трубки из редуктора с тосолом. Так вот возникает вопрос. Как заводиться когда похолодает? Или же этот механизм сам должен управлять заслонкой? Заранее благодарен.

31.08.2014, 22:22	#68
PavelZT ♂ Адрес: Житомир Возраст: 42 Сообщений: 1,297 Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas Длина: 8330мкм Диаметр: 32мм	Зато пластик намного удобнее в прокладке. __________________ Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks

28.08.2014, 15:46	#58
Forscher Сообщений: 3 Машина: 110550 Пикап Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я прошу прощения! А как можно прикрепить фотографию?

28.08.2014, 16:28	#60
Forscher Сообщений: 3 Машина: 110550 Пикап Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Да, действительно, Вы правы! написал в поиске солекс с автоподсосом и выдало http://profikarb.ru/solex/avtopodsos мой карбюратор. Получается он у меня не работает, потому что уже сейчас по утрам приходиться держать педаль газа пока не прогреется. Будем лечить. Спасибо большое.

04.09.2014, 11:51	#71
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	ага, а как 8-ку медь тащишь под капот и тут же вспоминается мягкий удобный пластик

04.09.2014, 12:30	#73
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	да, скорее исключение, но 2 редуктора не проще