Очень маленький расход - миф, или реальность? - Страница 4

redpas · 27.10.2014, 15:34

Цитата:

Сообщение от кук

И она была карбюраторная? Там карбюратор такой же был или таки покруче, клапанов сколько было?
Что вы сравниваете совковую и японскую продукцию? У них на Мицу 83-го стоял карб с тремя электроклапанами, Л/зондом и трехклапанный на цилиндр ГРМ.

нет, она была инжекторная, и Таврия инжекторная. клапанов было 16, но на экономию это сказывается с худшей стороны. 8-ми клапанный мотор априори есть должен меньше. меньше механических потерь. лямбда зонд у меня широкополосный, с эмуляцией под обычный. и подключал я программно его, и отключал- всё до лампочки. и собственно говоря почему мне не сравнивать японскую продукцию с совковой? там был и кондей и ГУР, на Таврии ничего нет, но жрёт вдвое больше. отчего- даже догадаться не могу.

Scotsman · 27.10.2014, 15:35

Цитата:

Сообщение от redpas

клапанов было 16, но на экономию это сказывается с худшей стороны. 8-ми клапанный мотор априори есть должен меньше. меньше механических потерь.

все инженеры тут должны перевернуться в гробу

redpas · 27.10.2014, 15:48

Цитата:

Сообщение от Scotsman

все инженеры тут должны перевернуться в гробу

ага. по делу есть что сказать? двухлитровые Мазды тех годов были 8-ми, 12-ти и 16-ти клапанные. угадай какая из них меньше всех ела как живьём так и по паспорту? рассматриваем только инжекторные варианты, ибо 16-ти клапанных карбюраторных не было. чем больше пар трения- тем больше потерь...

Scotsman · 27.10.2014, 21:06

Цитата:

Сообщение от redpas

ага. по делу есть что сказать? двухлитровые Мазды тех годов были 8-ми, 12-ти и 16-ти клапанные. угадай какая из них меньше всех ела как живьём так и по паспорту? рассматриваем только инжекторные варианты, ибо 16-ти клапанных карбюраторных не было. чем больше пар трения- тем больше потерь...

я Вас попрошу мне не тыкать
по делу: я правильно понял, что Вы утверждаете, что КПД 8-клапанных двигателей выше в сравнении с 16-клапанными?

**кук** · 15.10.2014, 11:16

И что? Славута на двух горшках- сдохла 1/2-я модуля зажигания, спокойно доехала домой 15 км, правда, со слов дочери- ехать быстро не хотела.
А по сути спора, то тут законы механики не перепрыгнуть. Есть достаточно точное потребление ДВС -200 мл/лысы в час, это если прикинуть, а не блох ловить с нулями после запятой. Посему- тот самый расход 0,7 л/ч для Таврии 1,1 и позволяет прикинуть мощность в лысы на ХХ- примерно 4 лысы. Если от этого танцевать, то слабо верится, что двухлитровый мотор издает на ХХ меньше лошадей, следовательно расход газа менее 1 литра газа, а не бензина, считаю фантастикой.

Zazotavr · 15.10.2014, 12:21

Цитата:

Сообщение от кук

И что? Славута на двух горшках- сдохла 1/2-я модуля зажигания, спокойно доехала домой 15 км, правда, со слов дочери- ехать быстро не хотела...

Я когда-то на "Запорожце" правый глушитель менял (под домом). Всё собрал, прикрутил, но не заметил, что колпачки на свечи не поставил.

Завожу, такой, всё пучком. Тишина-то какая! Хороший, думаю, глушак купил!

Выруливаю со двора на проспект и тут "Штирлиц насторожился".

Разгоняться не хочет...

Открываю - провода отдельно от свеч. Поставил на место - тяга вернулась. Вместе со звуком...

redpas · 27.10.2014, 15:42

Цитата:

Сообщение от кук

И что? Славута на двух горшках- сдохла 1/2-я модуля зажигания, спокойно доехала домой 15 км, правда, со слов дочери- ехать быстро не хотела.
А по сути спора, то тут законы механики не перепрыгнуть. Есть достаточно точное потребление ДВС -200 мл/лысы в час, это если прикинуть, а не блох ловить с нулями после запятой. Посему- тот самый расход 0,7 л/ч для Таврии 1,1 и позволяет прикинуть мощность в лысы на ХХ- примерно 4 лысы. Если от этого танцевать, то слабо верится, что двухлитровый мотор издает на ХХ меньше лошадей, следовательно расход газа менее 1 литра газа, а не бензина, считаю фантастикой.

можно считать фантастикой что угодно- НО! мой мотор 1,8 на Лансере ест гораздо меньше. он меньше 0,4 л пропана в час ест. иногда 0,3 проскакивает. но там мотор сильно от Таврии отличается, а на Мазде не особо. единственно- на Мазде ХХ регулировался количеством воздуха, а на Таврии УОЗ- что как по мне глупо. ибо если я оптимально настраивал на Мазде УОЗ и смесь, то мотор автоматически прикрывал воздух, и мотор начинал есть меньше. с Таврией всё плохо в этом плане.

Kvarz · 15.10.2014, 17:52

У меня был рекорд - трасса на бензине 4.9 литра, пихло 1.2, тошнил 80 км/час.

mad 2 · 15.10.2014, 20:42

Цитата:

Сообщение от Kvarz

У меня был рекорд - трасса на бензине 4.9 литра, пихло 1.2, тошнил 80 км/час.

тоже на 1.1 тошнил не более 85-90.
насчитал 5 литров и не поверил. Подумал, что где-то обсчитался и забил.
кстати в гору приходилось вставлять 110, чтоб смогла заехать и катиться на ХХ -))

Kvarz · 15.10.2014, 20:56

У 1.1 штатный расход при 80 км/час - 4.7 литра.

mad 2 · 17.10.2014, 09:23

Цитата:

Сообщение от Kvarz

У 1.1 штатный расход при 80 км/час - 4.7 литра.

а какой расход у машины возрастом 22 года и 6-м хозяином, после дтп и с многими родными з\ч?

забыл еще капиталку неизвестно када и где и кем. и не работ. одометр.

mad 2 · 17.10.2014, 09:28

кстати по нашим "горам" те, кто ехали 100 стабильно, видимо думали что я идиот. -)))

качусь с горки 70-80 меня обогнали и пхнут в гору.
мне чтоб заехать наверх нужен разгон и минимум 110-120 км\ч (4 чел. в салоне+груз)
я обгоняю всех кто 100-110 едет. залетаю первый на горб и ситуация повторяется раз 5-6. )) я качусь 70-80 ))

Kvarz · 17.10.2014, 09:37

Цитата:

Сообщение от mad 2

кстати по нашим "горам" те, кто ехали 100 стабильно, видимо думали что я идиот. -)))

качусь с горки 70-80 меня обогнали и пхнут в гору.
мне чтоб заехать наверх нужен разгон и минимум 110-120 км\ч (4 чел. в салоне+груз)
я обгоняю всех кто 100-110 едет. залетаю первый на горб и ситуация повторяется раз 5-6. )) я качусь 70-80 ))

Думаешь ты один такой?

Зы. Тавра из-за своего куцого веса весьма неохотно набирает скорость с горочки на нейтрали, за счет законов физики.
Я когда с москвича пересел на тавру, реально отхватил удивление, на москвиче я с горочки спидометр клал, а тавра не хотит.

ivg · 17.10.2014, 20:12

Цитата:

Сообщение от mad 2

кстати по нашим "горам" те, кто ехали 100 стабильно, видимо думали что я идиот. -)))

качусь с горки 70-80 меня обогнали и пхнут в гору.
мне чтоб заехать наверх нужен разгон и минимум 110-120 км\ч (4 чел. в салоне+груз)
я обгоняю всех кто 100-110 едет. залетаю первый на горб и ситуация повторяется раз 5-6. )) я качусь 70-80 ))

Почему тавра не может заехать на гору при 80 км/ч?

mad 2 · 17.10.2014, 21:10

Цитата:

Сообщение от ivg

Почему тавра не может заехать на гору при 80 км/ч?

потому что гавно.

LOL · 17.10.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от mad 2

потому что гавно.

Спорный вопрос, у меня рабочий тавр с тонной груза на третей спокойно едет и разгоняет на гору. правда расход 13литр.

mad 2 · 17.10.2014, 22:10

Цитата:

Сообщение от LOL

Спорный вопрос, у меня рабочий тавр с тонной груза на третей спокойно едет и разгоняет. правда расход 13литр.

я вам попизже тоже интересных сказок напишу. сейчас на работу ухожу.

**кук** · 17.10.2014, 20:14

Гора Арарат, видать. Ничьо! Если вытолкать на верх, а потом спихнуть, и двести покажет!

IndeeЦ · 25.10.2014, 10:22

Моя по Кирова на 4-й и пустая не тянет.

Forester · 26.10.2014, 10:37

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Моя по Кирова на 4-й и пустая не тянет.

Через Ангарский перевал никакая не тянет

LOL · 26.10.2014, 10:44

Цитата:

Сообщение от IndeeЦ

Моя по Кирова на 4-й и пустая не тянет.

kudrik · 27.10.2014, 20:45

Если по делу -- то на Таврии самая тупая (тупиковая) и бестолковая система прохода смеси через КС. Это когда ОБА коллектора с одной стороны.
Этот анахронизм-тупость остался наверное только в совке. (кроме космича, передратого с бумера).
На японцах-бензинках я вообще не припомню такого "тупика". Там только "сквозняком".
Если бы Тавруше сделать полноценную (полнопроточную) систему смесеобразования (коллекторы по разные стороны) --- то лошадок 10-15 сразу бы приросло.

Yurasvs · 27.10.2014, 23:27

Цитата:

Сообщение от kudrik

Если по делу -- то на Таврии самая тупая (тупиковая) и бестолковая система прохода смеси через КС. Это когда ОБА коллектора с одной стороны.
Этот анахронизм-тупость остался наверное только в совке. (кроме космича, передратого с бумера).
На японцах-бензинках я вообще не припомню такого "тупика". Там только "сквозняком".
Если бы Тавруше сделать полноценную (полнопроточную) систему смесеобразования (коллекторы по разные стороны) --- то лошадок 10-15 сразу бы приросло.

Там задумано типа вихревое движение смеси для лучшего перемешивания, что кстати неплохо работает. А Космич хорошо едет только на высоких оборотах, на низах он тупой и безбожно звенит, это все слышали (я на нем больше 20 лет отъездил).

redpas · 28.10.2014, 09:26

Scotsman, не путайте мягкое с тёплым.

Scotsman · 28.10.2014, 10:50

Цитата:

Сообщение от redpas

Scotsman, не путайте мягкое с тёплым.

это аргумент, согласен ))
не буду больше

15.10.2014, 11:16	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,605 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	И что? Славута на двух горшках- сдохла 1/2-я модуля зажигания, спокойно доехала домой 15 км, правда, со слов дочери- ехать быстро не хотела. А по сути спора, то тут законы механики не перепрыгнуть. Есть достаточно точное потребление ДВС -200 мл/лысы в час, это если прикинуть, а не блох ловить с нулями после запятой. Посему- тот самый расход 0,7 л/ч для Таврии 1,1 и позволяет прикинуть мощность в лысы на ХХ- примерно 4 лысы. Если от этого танцевать, то слабо верится, что двухлитровый мотор издает на ХХ меньше лошадей, следовательно расход газа менее 1 литра газа, а не бензина, считаю фантастикой. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	1 (1)

15.10.2014, 17:52	#8
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 48 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 509010мкм Диаметр: 66мм	У меня был рекорд - трасса на бензине 4.9 литра, пихло 1.2, тошнил 80 км/час. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	2 (2)

15.10.2014, 20:56	#10
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 48 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 509010мкм Диаметр: 66мм	У 1.1 штатный расход при 80 км/час - 4.7 литра. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	1 (1)

17.10.2014, 09:28	#12
mad 2 Забанен Адрес: Я - Донбасс, а ты... европеец Возраст: 36 Сообщений: 7,343 Машина: F550 Maranello Длина: 279130мкм Диаметр: 0мм	кстати по нашим "горам" те, кто ехали 100 стабильно, видимо думали что я идиот. -))) качусь с горки 70-80 меня обогнали и пхнут в гору. мне чтоб заехать наверх нужен разгон и минимум 110-120 км\ч (4 чел. в салоне+груз) я обгоняю всех кто 100-110 едет. залетаю первый на горб и ситуация повторяется раз 5-6. )) я качусь 70-80 ))
	2 (2)

17.10.2014, 20:14	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,605 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Гора Арарат, видать. Ничьо! Если вытолкать на верх, а потом спихнуть, и двести покажет! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

25.10.2014, 10:22	#19
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 49 Сообщений: 16,738 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550180мкм Диаметр: 54мм	Моя по Кирова на 4-й и пустая не тянет. __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка
	0 (0)

27.10.2014, 20:45	#22
kudrik Адрес: Кривой Рог Возраст: 70 Сообщений: 2,915 Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км Длина: 58920мкм Диаметр: 29мм	Если по делу -- то на Таврии самая тупая (тупиковая) и бестолковая система прохода смеси через КС. Это когда ОБА коллектора с одной стороны. Этот анахронизм-тупость остался наверное только в совке. (кроме космича, передратого с бумера). На японцах-бензинках я вообще не припомню такого "тупика". Там только "сквозняком". Если бы Тавруше сделать полноценную (полнопроточную) систему смесеобразования (коллекторы по разные стороны) --- то лошадок 10-15 сразу бы приросло.
	0 (0)

28.10.2014, 09:26	#24
redpas Адрес: Харьков Сообщений: 5,492 Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3 Длина: 75730мкм Диаметр: 36мм	Scotsman, не путайте мягкое с тёплым. __________________ только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота
	0 (0)