Зимняя резина

Crazy · 11.10.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от mavrsmart

Ну здесь могу поспорить. Прошлогодний каток откатал на камикадзах с шипами. Один раз за всю зиму подстрял на горке. Там в течении недели всех выталкивали. Подставило, как мне за день приходилось вылазить на мороз раз 10 за день дабы подтолкнуть очередную буксующую реношку. После завязал подталкивать. Пол месяца синяки от падений при толканиях с колен проходили.

У тестя на МКашке липучки были - шо корова на льду.
Так что шип на льду рулит.

за прошлую зиму застрял один раз. И то на полминуты

. Попал ведущим колесом в глубокий рыхлый снег. Колесо провалилось больше, чем на треть.

Резина - Hakka R, шипов нет, задний привод...
Так что наверное проблема всё же не в резине, а в руках, ногах и голове.

tavric · 11.10.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от Crazy

за прошлую зиму застрял один раз. И то на полминуты

. Попал ведущим колесом в глубокий рыхлый снег. Колесо провалилось больше, чем на треть.

Резина - Hakka R, шипов нет, задний привод...
Так что наверное проблема всё же не в резине, а в руках, ногах и голове.

в прошлую зиму даже блондинки на всесезонках благополучно отъездили. зимы то практически не было

Ник Саша · 11.10.2014, 19:32

Ездил на Матадоре-52. Всё устраивало. Сейчас что то захотелочсь попробовать шиповку.Для начала возьму бюджетный Самурай.

Igorka · 12.10.2014, 13:18

у нас не те зимы, чтобы шипы нужны били.
шип нужен реально одну неделю в году, ито, если без машины никак,
а так, эту неделю лучше дома посидеть.
а остальное время гораздо лучше без шипа

Crazy · 12.10.2014, 14:26

Цитата:

Сообщение от tavric

в прошлую зиму даже блондинки на всесезонках благополучно отъездили. зимы то практически не было

в Харькове была. Не так много, как хотелось, но...

tavric · 12.10.2014, 17:06

я в прошлом сезоне взял саву с3+ 4 калеса. ну мой сенс на ней был как таврия на вс11. утром в -5 по асфальту даже на второй врывается в букс, на мосту велосипедист резко вильнул влево, я только положил ногу на педаль тормоза(на передаче, естественно), одно колесо в юз, а замедления ноль. перед домом есть горка, градусов 10-15, если стал, что бы пропустить машину справа - то взять ее можно только с разгона. в ту же неделю хотел снять ее и продать, как б/у и взять шиповку. но зима вдруг стала теплой и сухой. так и перезимовал. хотя по уровню шума, по комфорту резина очень понравилась. один ланос обули в матадор мп52, и надо было его отогнать хозяину, так водитель пришел после поездки со словами: можно было и не переобувать. что этот матадор, что росава вс-49 - одинаково, ни тронуться ни затормозить. (в тот день выпал свежий снежок, 5см). здесь кто-то говорил, что попробовал этот матадор на таврии, и к бц-10 больше не вернется никогда. не знаю, у меня таврия на бц -10 капотом горнула снег, сцепа дымела и мотор глох, но резина не буксовала, и на льду держалась достойно. по укатанном снегу в занос с ручником не удавалось пустить. из этого делаю вывод, что сцепление колес с покрытием зависит не только от резины, но и от самой машины. и то, что отлично ведет себя на таврии - просто ужасно ведет себя на ланосе.

Snoop · 12.10.2014, 18:14

Цитата:

Сообщение от tavric

у меня таврия на бц -10 капотом горнула снег, сцепа дымела и мотор глох, но резина не буксовала

повеселили

tavric · 12.10.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от Snoop

повеселили

еще один весельчак! ну так напишите про свой опыт езды зимой. глядишь, и я повеселился бы?

Snoop · 12.10.2014, 20:28

Цитата:

Сообщение от tavric

еще один весельчак! ну так напишите про свой опыт езды зимой. глядишь, и я повеселился бы?

Ничего веселого в моём опыте нету. Езжу на Саве Эскимо, которую Вы так обхаяли выше. За две зимы: застрял - 0 раз, занесло - 0 раз, унесло - 0 раз. То же самое может подтвердить мой отец, только уже на заднем приводе. Только Сава, в отличие от БЦ10 ещё и по дорогам ездить умеет, тихая, крепкая и комфортная.

Crazy · 13.10.2014, 18:27

Цитата:

Сообщение от tavric

у меня таврия на бц -10 капотом горнула снег, сцепа дымела и мотор глох, но резина не буксовала,

может в сугробе был столбик?

*shurken* · 14.10.2014, 08:50

Цитата:

Сообщение от Crazy

за прошлую зиму застрял один раз. И то на полминуты

. Попал ведущим колесом в глубокий рыхлый снег. Колесо провалилось больше, чем на треть.

Резина - Hakka R, шипов нет, задний привод...
Так что наверное проблема всё же не в резине, а в руках, ногах и голове.

Та хоть десять рук, а если снега по колено, надо немного больше чем резина. Как и если горочку отполировали в лед.

Crazy · 16.10.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от shurken

Та хоть десять рук, а если снега по колено, надо немного больше чем резина. Как и если горочку отполировали в лед.

я в частном секторе живу, и там снегоуборочные машины никто никогда не видел

Снега по колено - не проблема

*shurken* · 16.10.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от Crazy

я в частном секторе живу, и там снегоуборочные машины никто никогда не видел

Снега по колено - не проблема

Ну-ну.

Crazy · 17.10.2014, 09:31

Цитата:

Сообщение от shurken

Ну-ну.

навернео, это самый весомый аргумент:-)

Я ещё раз повторюсь, авто с задним приводом

Как будет с Таврией - ещё не знаю. Но в тех же ебенях на Ауди 80-ке проблем небыло

Правда, на 80-ке резина была отака:

По снегу едет как невменяемая, по льду на 4 с минусом....

nikola.sava · 17.10.2014, 10:24

Подскажите, а есть ли смысл бу брать резину? а то новая зима стоит дороговато, хотелось бы 4 колеса сменить а не два, а это почти 4 тыщи будет.

Kelvin · 17.10.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от nikola.sava

Подскажите, а есть ли смысл бу брать резину? а то новая зима стоит дороговато, хотелось бы 4 колеса сменить а не два, а это почти 4 тыщи будет.

смотря какое бу, если сезон проездила то можно, а если резине лет 5 и выше то низя
а почему 4к? сатоя под шип стоит на таврию 347 грн, а уже шипованая 470

Aliance · 17.10.2014, 21:23

Цитата:

Сообщение от nikola.sava

Подскажите, а есть ли смысл бу брать резину? а то новая зима стоит дороговато, хотелось бы 4 колеса сменить а не два, а это почти 4 тыщи будет.

Как бы там не было , но лучше б\у зимняя , чем летняя или всесезонка зимой.
Помнится когда я обул свою Таврию в зимний Мишлен (б\у

) вместо стоявшей всесезонки , я поразился возможностям , контролю и управляемости своего автомобиля.

Palexxx · 17.10.2014, 11:16

Цитата:

Сообщение от Crazy

навернео, это самый весомый аргумент:-)

Я ещё раз повторюсь, авто с задним приводом

Как будет с Таврией - ещё не знаю. Но в тех же ебенях на Ауди 80-ке проблем небыло

Правда, на 80-ке резина была отака:

По снегу едет как невменяемая, по льду на 4 с минусом....

могу спорить, что на ледяной трассе плавает и курс вообще не держит. а на укатанном снегу забивается и превращается в слик.

Crazy · 17.10.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от Palexxx

могу спорить, что на ледяной трассе плавает и курс вообще не держит. а на укатанном снегу забивается и превращается в слик.

ты не только картинки смотри, но и буквы читай. Я ж там охарактеризовал эту резину. А твои "могу спорить" выглядят типа "я так думаю, может быть".

Я на этой резине откатал 3 зимы. Это чуть больше, чем твоё предположение о её ходовых качествах

*shurken* · 17.10.2014, 19:52

Цитата:

Сообщение от Crazy

навернео, это самый весомый аргумент:-)

Я ещё раз повторюсь, авто с задним приводом

Как будет с Таврией - ещё не знаю. Но в тех же ебенях на Ауди 80-ке проблем небыло

Правда, на 80-ке резина была отака:

По снегу едет как невменяемая, по льду на 4 с минусом....

Ой, только не надо про задний привод, оно без пяти мешков цемента в багажнике, ваще никуда не едет. И цепи фик оденешь, моментально закапывается. Сугробы, не для пузотерок.

Результаты опроса: Так яку шину виберем?
РОСАВА БЦ-10	341	29.00%
ДнепроШИНА ДП-23	31	2.64%
Таганка Моrozko М-275	12	1.02%
БелШина БИ-395	78	6.63%
Ні за які гроші на цих шинах не поїду...	564	47.96%
Боян.	150	12.76%
Голосовавшие: 1176. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.10.2014, 19:32	#3
Ник Саша ♂ Адрес: ck.ua Сообщений: 1,188 Машина: Славутка инж.1200 Длина: 60150мкм Диаметр: 26мм	Ездил на Матадоре-52. Всё устраивало. Сейчас что то захотелочсь попробовать шиповку.Для начала возьму бюджетный Самурай.

12.10.2014, 13:18	#4
Igorka Адрес: Днепр Сообщений: 2,171 Машина: Fiesta Cross ST 1.4 TDCi, WJ 4.7 Длина: 28830мкм Диаметр: 29мм	у нас не те зимы, чтобы шипы нужны били. шип нужен реально одну неделю в году, ито, если без машины никак, а так, эту неделю лучше дома посидеть. а остальное время гораздо лучше без шипа

12.10.2014, 17:06	#6
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 38 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 26мм	я в прошлом сезоне взял саву с3+ 4 калеса. ну мой сенс на ней был как таврия на вс11. утром в -5 по асфальту даже на второй врывается в букс, на мосту велосипедист резко вильнул влево, я только положил ногу на педаль тормоза(на передаче, естественно), одно колесо в юз, а замедления ноль. перед домом есть горка, градусов 10-15, если стал, что бы пропустить машину справа - то взять ее можно только с разгона. в ту же неделю хотел снять ее и продать, как б/у и взять шиповку. но зима вдруг стала теплой и сухой. так и перезимовал. хотя по уровню шума, по комфорту резина очень понравилась. один ланос обули в матадор мп52, и надо было его отогнать хозяину, так водитель пришел после поездки со словами: можно было и не переобувать. что этот матадор, что росава вс-49 - одинаково, ни тронуться ни затормозить. (в тот день выпал свежий снежок, 5см). здесь кто-то говорил, что попробовал этот матадор на таврии, и к бц-10 больше не вернется никогда. не знаю, у меня таврия на бц -10 капотом горнула снег, сцепа дымела и мотор глох, но резина не буксовала, и на льду держалась достойно. по укатанном снегу в занос с ручником не удавалось пустить. из этого делаю вывод, что сцепление колес с покрытием зависит не только от резины, но и от самой машины. и то, что отлично ведет себя на таврии - просто ужасно ведет себя на ланосе.

17.10.2014, 10:24	#15
nikola.sava Сообщений: 2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, а есть ли смысл бу брать резину? а то новая зима стоит дороговато, хотелось бы 4 колеса сменить а не два, а это почти 4 тыщи будет.