У кого какой расход?

[D.A.V.]

Сообщение от Kvarz

А я скажу так: редуктор редуктору рознь.
У меня Элпигаз вега100, ЭПХХ дает неплохую экономию. В системе два клапана, тот что на редукторе, задействован в ЭПХХ.

А ЭПХХ, так же как и на бензине, у каждого водителя работает по разному, и дает разные проценты экономии. Я, допустим, от светофора к светофору, больший путь качусь при работающей ЭПХХ.
Вот и выходит, что у таких как Шуркен, ЭПХХ больше 5% не выжимает.
А мне удается на моторе 1.2, с поездками по 5 км, вписываться в расход 8 литров. До установки ЭПХХ, расход был 9-9.5 литра пропана.

Так что, каждый сам решает для себя.

Можно фото как все подключено.

[Buzyan]

Сообщение от Kvarz

А я скажу так: редуктор редуктору рознь.
У меня Элпигаз вега100, ЭПХХ дает неплохую экономию. В системе два клапана, тот что на редукторе, задействован в ЭПХХ.

А ЭПХХ, так же как и на бензине, у каждого водителя работает по разному, и дает разные проценты экономии. Я, допустим, от светофора к светофору, больший путь качусь при работающей ЭПХХ.
Вот и выходит, что у таких как Шуркен, ЭПХХ больше 5% не выжимает.
А мне удается на моторе 1.2, с поездками по 5 км, вписываться в расход 8 литров. До установки ЭПХХ, расход был 9-9.5 литра пропана.

Так что, каждый сам решает для себя.

Тоесть не понял. Шо с Л.К по городу было 9.5 литров? Там же должна быть возможность шаговому моторчику при сбросе газа перекрывать газовую трубу ровно насколько шоб хватало для работы на ХХ и шоб не улетал лишний газ.

[Kvarz]

Параллельно клапану карба, стоит реле, коммутируемый плюс которого, управляет клапаном редуктора.
На борту МПСЗ, соответственно которым установлен порог срабатывания клапана 1300 оборотов. Это минимум, и то, иногда глохну. Если поставить порог 1600, глохнуть не будет.

[Kvarz]

Сообщение от Buzyan

Тоесть не понял. Шо с Л.К по городу было 9.5 литров? Там же должна быть возможность шаговому моторчику при сбросе газа перекрывать газовую трубу ровно насколько шоб хватало для работы на ХХ и шоб не улетал лишний газ.

С СТАГОМ 50 было 10-11 литров.

Подружить его с врезками, гемор еще тот. У них ведь характеристика нелинейная.
СТАГ 50 продан Андрею Белову.

Остался только лямбдо-контроль в виде ДК и показометра.

[СБорисов]

Ну откройте поиск и поищите, все написано и проверено, просто потратить время свое, тем у нас на форуме достаточно. Развели тут ромашку, будет экономия не будет, лишь бы газ был хороший, а экономия будет.

[Buzyan]

Сообщение от Kvarz

С СТАГОМ 50 было 10-11 литров.

Подружить его с врезками, гемор еще тот. У них ведь характеристика нелинейная.
СТАГ 50 продан Андрею Белову.

Остался только лямбдо-контроль в виде ДК и показометра.

Вот те рас1. Поставил ЭПХХ и наступило счастье.

[Alex_kh]

ЭПХХ экономит, но не сильно. Конечно если каждый день спускаться с Ай-Петри то экономия будет ощутимая, а так на хх расход и так микроскопический.

[Buzyan]

Сообщение от Alex_kh

ЭПХХ экономит, но не сильно. Конечно если каждый день спускаться с Ай-Петри то экономия будет ощутимая, а так на хх расход и так микроскопический.

У нас под капотом запаска. В основном редуктора смонтированы на правом крыле. Подача до дроселя почти метр. Так шо по логике более полезен запорной клапан поближе к дроселю а не просто перекрывать редуктор. Когда в разгоне переключаем передачи и сбрасываем газ то его в мотор так нормально улетает. Момент инерции имеет место быть.

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

У нас под капотом запаска. В основном редуктора смонтированы на правом крыле. Подача до дроселя почти метр. Так шо по логике более полезен запорной клапан поближе к дроселю а не просто перекрывать редуктор. Когда в разгоне переключаем передачи и сбрасываем газ то его в мотор так нормально улетает. Момент инерции имеет место быть.

сложно реализовать.по сути не имеет смысла!+ всё это уже реализованно в стаговом лямбдоконтроле если мне не изменяет память!

[izbitz]

заправлял на ноунейм по 8.5
на 100 грн хватало на 80 км
заправил на кло по 9
на 100 грн хватило на 90 км
заправил по 8.5 зажал жадность на 2 оборота. поехало веселее и проехал со 100 грн больше 100 км

[kote]

Сообщение от izbitz

зажал жадность на 2 оборота. поехало веселее

Как-так?

[porsche1984]

Сообщение от kote

Как-так?

заливало!

[Buzyan]

Сообщение от kote

Как-так?

Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.

[VDM]

Сообщение от Buzyan

Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.

Ставьте нормальный фильтр...

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Когда воздушный фильтр не свежий то разрежение на впуске возрастает и газа сосет больше. В период весна-осень меняю воздушный через 2 тык км.

зачем?вы его как не меняете у вас всё равно расход 10 литров

[Buzyan]

Сообщение от porsche1984

зачем?вы его как не меняете у вас всё равно расход 10 литров

Да люблю свою машинку. Сравните инжовый и карбовый воздушный фильтр. (Размер)

[porsche1984]

Сообщение от Buzyan

Да люблю свою машинку. Сравните инжовый и карбовый воздушный фильтр. (Размер)

вот вот!сравните!особенно общую площадь фильтрации.
почему на карбе до 15тыков а на инже до 30тыков?

[Buzyan]

Сообщение от porsche1984

вот вот!сравните!особенно общую площадь фильтрации.
почему на карбе до 15тыков а на инже до 30тыков?

Ну я ж не стану для этого покупать карбовый фильтр. После замены разрезать и растянуть гармонь запроста.

[Dimik]

Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.

[Bagor33]

прикрутите жадность!

[porsche1984]

Сообщение от Dimik

Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.

быстренько в машину времени и назад в прошлый год наслаждатся расходом!
по теме-чуть больше инфы о том что менялось ,что крутилось когда и кем!тю не увидел шо то ты дим!бывает!
лично у меня есть подозрение что опять что то с газом намудрили ибо у меня ранее на второй до 80км.ч без проблем а щас давится на 60 и тупит!за расход щас не скажу!ибо постоянно на доливе по 12 литров (на 100грн)

[Buzyan]

Сообщение от Dimik

Всем привет.
Последнее время расход как не крути не ниже 10л.
Фильтр новый,мпсз поставил 4-й вариант.Думал поедет а оно как ехало таки и едет,и жрет на том же уровне.
Раньше в городе спокойно улаживался в 9-ку,больше всего думаю что все же такая манера езды(раньше спокойней ездил).
С приходом холодов заводится херово на газу.Точней если крутнуть секунду стартером и переключатель перевести в 0,то только тогда заводится и обратно на газ.
Переливает жесть.Хотя в том году такого не было.

Купите в газомагазине клапана и замените. Было то же самое. Щас часики.

[шустрый]

господа сильно не пинайте,я газированый совсем недавно,подскажите как точней снять замеры-полный бак иль на сотку залить?

[Dimik]

Сообщение от Bagor33

прикрутите жадность!

Та прикрученная как можно сильней в меру возможного.

Сообщение от porsche1984

быстренько в машину времени и назад в прошлый год наслаждатся расходом!
по теме-чуть больше инфы о том что менялось ,что крутилось когда и кем!тю не увидел шо то ты дим!бывает!
лично у меня есть подозрение что опять что то с газом намудрили ибо у меня ранее на второй до 80км.ч без проблем а щас давится на 60 и тупит!за расход щас не скажу!ибо постоянно на доливе по 12 литров (на 100грн)

Готов бы вернутся на год назад с радостью
Накручено все как всегда
Да с газом (самим газом) последнее время вообще не пойми что.Заправляюсь на одной и той самой заправке больше года,все норм,заправился по случаю на другой едем куда интересней.Потом заправился там 2-й раз,еле выкатал то дерьмо.
На 2-й крутится до 90км\час.Можно и дальше крутить ну страшно)))).Ну это на нормальном газе.

Заметил кхерню,то машина норм едет,то тупит пипец((Подсоса нету.
Наверное стоить перед зимой залезть в редуктор.Заодно подогрев на печку кинуть.Хотя через обогрев карба,тоже не кисло греется.Руку не возможно удержать.
Нужно короч перед морозами перебрать его наверное,заодно пружину еще подрежу.Все равно 1.3

Сообщение от Buzyan

Купите в газомагазине клапана и замените. Было то же самое. Щас часики.

Тож так думаю.В том году подобное было,то по Вашему совету сменил и все нормально стало.
Круго годишние пуски и прогревы на газу дают про себя знать.И + к тому что я не прогреваюсь на хх,а на малой скорости начинаю ехать после пуска.После прогрева выше 40-50 градусов,начинаю уже наваливать.
А ссылочкой не поделитесь где купить?А то тогда в местных ГБОшников взял,ну ща они прикрылись

[kote]

Сообщение от шустрый

подскажите как точней снять замеры-полный бак иль на сотку залить?

Не на сотку, а 10 или 20 литров. И желательно делать пару замеров с заправкой на разных АЗС.
Полный бак, как правило не всегда полный. Я даже заметил, что заливая 25л или полный, что по идее 27л, пробег практически одинаковый. Т.е - 2 литра, тупо не дожимают.