Тюнинг щиток приборов и салон

[Самовар]

Да устройство и у меня есть, установил в приборку, да вот с тарировкой не получается Показания идут в обратном порядке, т.е. полный бак -0 литров, пустой - 38 л. уже за пару лет привык к таким показателям, но хочется чтобы было по-человечески

[mrbmc]

Сообщение от Самовар

Да устройство и у меня есть, установил в приборку, да вот с тарировкой не получается Показания идут в обратном порядке, т.е. полный бак -0 литров, пустой - 38 л. уже за пару лет привык к таким показателям, но хочется чтобы было по-человечески

Ошибка в софте 100%. Софт сами писали, или из Инета переделывали. Оч похоже, на то что софт был написан под ВАЗ, а в нем изменили потолок показаний на таврический, а алгоритм измерений не поменяли, вот Вам и бодяга.

[Гай]

Сообщение от Самовар

Да устройство и у меня есть, установил в приборку, да вот с тарировкой не получается Показания идут в обратном порядке, т.е. полный бак -0 литров, пустой - 38 л. уже за пару лет привык к таким показателям, но хочется чтобы было по-человечески

Тогда нужно поставить в бак "Нивовский" датчик уровня бензина - он соответствует Таврическим размерам, а алгоритм измерения под Ваш прибор.

[mrbmc]

Сообщение от Гай

Тогда нужно поставить в бак "Нивовский" датчик уровня бензина - он соответствует Таврическим размерам, а алгоритм измерения под Ваш прибор.

И сразу же внести изменения в прошивку. Т.к. у нивовского сопротивление под пол килоома.

[Гай]

Сообщение от mrbmc

И сразу же внести изменения в прошивку. Т.к. у нивовского сопротивление под пол килоома.

2121 - 330 Ом, 21213 - 250 Ом.
Есть способ для невладеющих программированием РIСов - шунтировать параллельным сопротивлением (можно подбирать расчетно по законам Ома, можно подстроечником, припаянным прямо к плате щитка приборов). Я так подбирал "достоверность" показаний, когда ставил электронный щиток приборов от Тойота Креста вместо аналогового в Ниссан Караван, температурный имел немного другую "линейность" характеристики, а бензиновый показывал достоверно.

[mrbmc]

Сообщение от Гай

2121 - 330 Ом, 21213 - 250 Ом.
Есть способ для невладеющих программированием РIСов - шунтировать параллельным сопротивлением (можно подбирать расчетно по законам Ома, можно подстроечником, припаянным прямо к плате щитка приборов). Я так подбирал "достоверность" показаний, когда ставил электронный щиток приборов от Тойота Креста вместо аналогового в Ниссан Караван, температурный имел немного другую "линейность" характеристики, а бензиновый показывал достоверно.

Можно попробовать так:
1. поставить реостат от ВАЗа, вместо таврического.
2. во входной делитель напряжения схемы измерителя, поставить резистор номиналом равным сопротивлению установленного реостата от ВАЗа и мощностью не менее 0.5 Вт.
PIC, в принципе записывает в память значения напряжения, которое меняется в зависимости от кол-ва топлива в баке.

Думаю что так должно получится.

[Самовар]

спасибо всем, принявшим участие в обсуждении моего вопроса. Но с переустановкой нового поплавка в бак, а затем перепрограмировки микроконтролера, что-то "геморно", да еще и лишние расходы (правда, незнаю, сколько стоит поплавок). Спасибо С.А. за наводку на на сайт, скачал архив, отнесу на радиорынок, пусть запрограмирует новый м/контролер. правда там прошивки не указываются на какую тарификацию расчитаны, но думаю спец разберется, (сиё не для моих мозгов, ), ну а нет - закажу обе прошивки. короче будем дерзать

[mrbmc]

Выкладываю свой окончательный вариант с приборами от ГАЗ-3110 и своими шкалами. Пока новых идей не возникает, по-этому на этом пока все.
При дневном свете, зажигание выключено.

То-же самое только в гараже, двиг заведен.