Выбор тачки б/у до 10куе$

[творческая личность]

Думаю исходя из описанных в первых постах вариантов понятно что нужен не прихотливый, экономичный, не дорогой в обслуживании автомобиль. Если таки логан то дизель или газ. На крайняк газ у меня целый остался с разбитой машины.
Пожалуйста без бредовых вариантов типа беха и т.д.

[andru]

Рассматриваются только эти 5 марок?

[Aprox]

Сообщение от творческая личность

Думаю исходя из описанных в первых постах вариантов понятно что нужен не прихотливый, экономичный, не дорогой в обслуживании автомобиль. Если таки логан то дизель или газ. На крайняк газ у меня целый остался с разбитой машины.
Пожалуйста без бредовых вариантов типа беха и т.д.

Дык, они все неприхотливые, недорогие и экономичные... Разница будет только в частностях... У кого-то клиренса нет, у кого-то не бывает комплектаций с автоматом, у кого-то нет едущих моторов... А чего логан с газом или дизель ? У них, вроде, и на бензине неплохие показатели... Я так думаю, что у корейцев расход примерно такой же... Если такой упор на расход, то может канго с турбодизелем ? Там говорят вообще чуть ли не 4,5..5 литров по городу...

Опять же машина для чего ? Просто на работу ездить и домой ?

[vadozz]

Сообщение от Aprox

они все неприхотливые, недорогие

То вы батенька ни разу их не ремонтировали
У знакомого сид 1.6 на ручке. За 80 тык уже амики два раза, два раза рейка, сальник колевала, опоры, радиатор, сцепление. Мелочи даже не считаю.
Соотв. прайс на все уж никак не недорогой)))

[andru]

В Ваш список я бы еще добавил форд фьюжен. Тут и экономичность и достаточно просторный салон и клиренс и немецкая качественная сборка.
Тут все-таки важны первоочередные требования к авто. Я так понял если упор идет на экономичность то я бы брал дизельный логан или дизельный фьюжен. Там расход 5-5.5 литров по городу.

[Aprox]

Сообщение от vadozz

То вы батенька ни разу их не ремонтировали
У знакомого сид 1.6 на ручке. За 80 тык уже амики два раза, два раза рейка, сальник колевала, опоры, радиатор, сцепление. Мелочи даже не считаю.
Соотв. прайс на все уж никак не недорогой)))

Ну всё в сравнении... Если с таврой сравнивать, то да... А так-то бюджетный Б-класс...

Плюс опять же кто как ездит, та и экземпляр может достался неудачный... У меня дружбан ушатал пихло на акценте 2008-го года на пробеге 133 тыщи, но я бы не стал утверждать, что это ресурс этой машины... Там скорее километр за два шёл, и думаю в нормальных руках машина бы 200..250 тыщ прошла бы... И, к стати, никаких проблем, кроме регламентных замен и покоцанных бамперов с этим акцентом я не помню...

[творческая личность]

Сообщение от Aprox

А чего логан с газом или дизель ? У них, вроде, и на бензине неплохие показатели...

Теперь понимаешь почему именно газ?
Потому что у нас в городе с моей манерой езды и маршрутом получается на бензе по БК около 9 литров на сотню.
А на газу 10 л на сотню.
Итого бензина я бы потратил 9л*20 грн = 180 грн
А на газу я трачу 10л*8,5 грн = 85 грн.
Ну +/- я трачу на прогревы. Но реально сейчас машина работает на бензе около 40 секунд до минуты если стояла полдня-день.
На дизеле ездить дороже.

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от творческая личность

На крайняк газ у меня целый остался с разбитой машины.

это что ты там разбил? Астру?