как срастить карбюратор и инжевое зажигание

[IBAH]

Сообщение от Prohoguy777

Помогите срастить карб и инжевое зажигание Микас 7,6 - какие переделки потребуются ?? были ли подобные темы ?

кто может помочь прошивкой и её коррекцией ?

спрашивать зачем это не нужно !!!

сделаем конкретный пример для других !

Начинаем - расчет УОЗ идет по оборотам (ДПКВ) и ДАД,
1 вопрос ДАД от Микас 7,1 (газель) подойдет для этих целей ?

2 - нужна ли стабилизация Хоборотов зажиганием (как на инжекторе ) или можно обойтись без этого ?
3 - реально сделать систему ЭПХХ на микасе 7,6 ?

стабилизацию хоборотов допустим можно установить до 1000 оборотов в прошивке - это типа для Микаса установка такая - всё что выше режим нагрузки ??

Труды мои читать надо!
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EA%F2%EE%F0%E0
я делал без ДПДЗ, с коммутатором и разносчиком зажигания


1. отлично подойдет, я так и делал
2. странный вопрос, если не использовать эту фичу, то где же навар
3. реально, но я, в отличии о ДРХ, бы сделал не через кондиционер, а через форсунку

[Tav]

можешь сделать на основании дпдз
без дк и дад

[Prohoguy777]

Сообщение от Tav

можешь сделать на основании дпдз
без дк и дад

по подробней можно, очень интересно ???

[DRX]

Сообщение от IBAH

3. реально, но я, в отличии о ДРХ, бы сделал не через кондиционер, а через форсунку

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

[Prohoguy777]

Сообщение от DRX

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

[lend]

Сообщение от Prohoguy777

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

схема в этой теме на несколько постов выше...

[IBAH]

Сообщение от Prohoguy777

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

Цеплять не на блок ЭПХХ, а через реле на клапан ЭПХХ

обмотка реле (+12 от ГЛ) (выход форсунки 1ц)
общий (+12 от ГЛ)
нормально замкнутый (клапан ЭПХХ)
если реле будет зудеть от оборотов( хотя вряд ли), добавить диод параллельно катушке


Настроить М7,6,
1 карты топливоподачи в 4095
2 константы ЭПХХ по желанию, у меня 1400-1600 в движении, соответственно константы 400-600, пороги выставляются от заданных оборотов ХХ, которые зависят ... от множества факторв
3 температуру блокировки ЭПХХ, градусов 10-15
4 зажигания ПХХ

короче простор для настройки одного только ЭПХХ просто не ограничен

[lend]

Сообщение от DRX

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

народ, Вы прикалываетесь? Зачем изобретать велосипед, когда есть почти штатное решение на основе внешнего ЭПХХ?...только вместо сигнала оборотов с трамплера на катушку подать сигнал с мозгов???

[DRX]

Сообщение от lend

народ, Вы прикалываетесь? Зачем изобретать велосипед, когда есть почти штатное решение на основе внешнего ЭПХХ?...только вместо сигнала оборотов с трамплера на катушку подать сигнал с мозгов???

Ну, это сильно просто
Задача тюнинга - напрячь мозг и придумать что-нибудь действительно интересное, а не поставить что-то готовое заводское...
Поэтому, владельцы впрысковых тазов озабочены переходом на ДАД, владельцы тавронов - на расходомер, владельцы карбюраторов - ...
Поэтому наш народ имеет всесторонне развитый мозг, его не испугать отсутствием света, газа, воды и власти... (одна тема политики на таврофоруме чего стоит - Жванецкий отдыхает)
Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

[Prohoguy777]

Сообщение от DRX

Ну, это сильно просто
Задача тюнинга - напрячь мозг и придумать что-нибудь действительно интересное, а не поставить что-то готовое заводское...
Поэтому, владельцы впрысковых тазов озабочены переходом на ДАД, владельцы тавронов - на расходомер, владельцы карбюраторов - ...
Поэтому наш народ имеет всесторонне развитый мозг, его не испугать отсутствием света, газа, воды и власти... (одна тема политики на таврофоруме чего стоит - Жванецкий отдыхает)
Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

[lend]

Сообщение от DRX

Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

[DRX]

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

много народа за историю человечества сломало голову, пытаясь это понять...
говорят, "менталитет" у нас такой
может, мазохисты просто...

[кук]

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

Не живите. Кто-то обязывает вас жить именно так? Купите нормальное авто и не майтесь. Кстати, Таврия тоже таким может быть.
Но лепить к карбюратору ЭСУД- мало кому в страшном сне приснится.

[lend]

Сообщение от кук

Кстати, Таврия тоже таким может быть.

нет, нет и еще раз нет. Таврия и нормальное авто это две разные вещи...и начинается их разница с качества изготовления запчастей, точности подгонки деталей и так далее...

Таврия может бвть похожа на нормальную машину, но быть ей...не может)))

[Yurasvs]

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

Все определяется количеством денег на душу населения, ни больше, ни меньше. А вообще Таврия - отличная машина, только расходников многовато.