как срастить карбюратор и инжевое зажигание

DRX · 16.03.2015, 19:42

Цитата:

Сообщение от IBAH

3. реально, но я, в отличии о ДРХ, бы сделал не через кондиционер, а через форсунку

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

Prohoguy777 · 16.03.2015, 20:15

Цитата:

Сообщение от DRX

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

lend · 17.03.2015, 11:20

Цитата:

Сообщение от Prohoguy777

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

схема в этой теме на несколько постов выше...

IBAH · 17.03.2015, 12:21

Цитата:

Сообщение от Prohoguy777

так, форсы управляются минусом, плюс там общий - куда какие проводки цеплять на блок ЭПХХ -??

Цеплять не на блок ЭПХХ, а через реле на клапан ЭПХХ

обмотка реле (+12 от ГЛ) (выход форсунки 1ц)
общий (+12 от ГЛ)
нормально замкнутый (клапан ЭПХХ)
если реле будет зудеть от оборотов( хотя вряд ли), добавить диод параллельно катушке

Настроить М7,6,
1 карты топливоподачи в 4095
2 константы ЭПХХ по желанию, у меня 1400-1600 в движении, соответственно константы 400-600, пороги выставляются от заданных оборотов ХХ, которые зависят ... от множества факторв
3 температуру блокировки ЭПХХ, градусов 10-15
4 зажигания ПХХ

короче простор для настройки одного только ЭПХХ просто не ограничен

lend · 17.03.2015, 11:18

Цитата:

Сообщение от DRX

Точно! 5+!
У него же все топливо свободное!

народ, Вы прикалываетесь? Зачем изобретать велосипед, когда есть почти штатное решение на основе внешнего ЭПХХ?...только вместо сигнала оборотов с трамплера на катушку подать сигнал с мозгов???

DRX · 17.03.2015, 19:19

Цитата:

Сообщение от lend

народ, Вы прикалываетесь? Зачем изобретать велосипед, когда есть почти штатное решение на основе внешнего ЭПХХ?...только вместо сигнала оборотов с трамплера на катушку подать сигнал с мозгов???

Ну, это сильно просто

Задача тюнинга - напрячь мозг и придумать что-нибудь действительно интересное, а не поставить что-то готовое заводское...
Поэтому, владельцы впрысковых тазов озабочены переходом на ДАД, владельцы тавронов - на расходомер, владельцы карбюраторов - ...
Поэтому наш народ имеет всесторонне развитый мозг, его не испугать отсутствием света, газа, воды и власти... (одна тема политики на таврофоруме чего стоит - Жванецкий отдыхает)
Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

Prohoguy777 · 17.03.2015, 20:22

Цитата:

Сообщение от DRX

Ну, это сильно просто

Задача тюнинга - напрячь мозг и придумать что-нибудь действительно интересное, а не поставить что-то готовое заводское...
Поэтому, владельцы впрысковых тазов озабочены переходом на ДАД, владельцы тавронов - на расходомер, владельцы карбюраторов - ...
Поэтому наш народ имеет всесторонне развитый мозг, его не испугать отсутствием света, газа, воды и власти... (одна тема политики на таврофоруме чего стоит - Жванецкий отдыхает)
Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

lend · 17.03.2015, 20:25

Цитата:

Сообщение от DRX

Там, где пиндосовский владелец самоката уже давно бы плакал и вызывал эвакуатор - наш владелец нашемарки - засунет веточку, подвяжет проволочкой - и успешно проездит еще пять лет.

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

DRX · 17.03.2015, 20:30

Цитата:

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

много народа за историю человечества сломало голову, пытаясь это понять...
говорят, "менталитет" у нас такой

может, мазохисты просто...

**кук** · 17.03.2015, 20:39

Цитата:

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

Не живите. Кто-то обязывает вас жить именно так? Купите нормальное авто и не майтесь. Кстати, Таврия тоже таким может быть.
Но лепить к карбюратору ЭСУД- мало кому в страшном сне приснится.

lend · 17.03.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от кук

Кстати, Таврия тоже таким может быть.

нет, нет и еще раз нет. Таврия и нормальное авто это две разные вещи...и начинается их разница с качества изготовления запчастей, точности подгонки деталей и так далее...

Таврия может бвть похожа на нормальную машину, но быть ей...не может)))

Prohoguy777 · 17.03.2015, 20:58

началось

- ща пойду за пивом и арахисом, Белов присоединяйся в мою компанию

DRX · 17.03.2015, 21:28

Цитата:

Сообщение от lend

...Таврия может быть похожа на нормальную машину, но быть ей...не может)))

Зато какой простор для творчества!
Выехал в город на иноведре - слева глянул - такие же обмылки, справа - тоже... Глаз не на что положить... А тут едет Таврия! (С большой буквы!) В которую вложено сил и денег - можно два иноведра купить... И все оборачиваются... И она сама едет...
Вот для этого и есть отдельная тема "тюнинг".
А остальные (кто не с нами) - пусть на двадцати страницах (под руководством опытных модераторов) обсуждают порядок регулировки клапанов....

IBAH · 18.03.2015, 12:26

Цитата:

Сообщение от lend

нет, нет и еще раз нет. Таврия и нормальное авто это две разные вещи...и начинается их разница с качества изготовления запчастей, точности подгонки деталей и так далее...

Таврия может бвть похожа на нормальную машину, но быть ей...не может)))

надо проапгрейтить драйвера ruki.sys и golova.drv

Yurasvs · 17.03.2015, 20:55

Цитата:

Сообщение от lend

это все классно..но, тогда вопрос не по теме...почему живем в дерьме то?)...

Все определяется количеством денег на душу населения, ни больше, ни меньше. А вообще Таврия - отличная машина, только расходников многовато.

17.03.2015, 20:58	#12
Prohoguy777 ♂ Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 481 Машина: ЗАЗ 1103666 seat 2.0 sport Длина: 1420мкм Диаметр: 28мм	началось - ща пойду за пивом и арахисом, Белов присоединяйся в мою компанию