Где ГБО

["Сергей"]

Вряд ли он себя окупит.

Атикер - 730 гривен, отходит 50 тыков, ремкомплект 240 гривен, отходит еще 50 тыков.
Если брц отходит те же 100 тыков, выходит атикер нам обошелся - 970 гривен + работа по замене мембран гривен 300.
Итого брц вышел дороже на 600 гривен, что равняется стоимости еще одного ремкомплекта с работой атикера.
И на пиво еще много останется.

И я сильно сомневаюсь, что отходит 100 тыков. Практика показывает, что на нашем дряном газе, резинки умирают даже на породистом итальянце, намного раньше расчетного срока.

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от "Сергей"

Вряд ли он себя окупит.

Атикер - 730 гривен, отходит 50 тыков, ремкомплект 240 гривен, отходит еще 50 тыков.
Если брц отходит те же 100 тыков, выходит атикер нам обошелся - 970 гривен + работа по замене мембран гривен 300.
Итого брц вышел дороже на 600 гривен, что равняется стоимости еще одного ремкомплекта с работой атикера.
И на пиво еще много останется.

И я сильно сомневаюсь, что отходит 100 тыков. Практика показывает, что на нашем дряном газе, резинки умирают даже на породистом итальянце, намного раньше расчетного срока.

а ну я не знал что атикер вообще копейки стоит. помню что редуктора стоили в районе 40 евро. а турция естественно была дешевле.