Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема?

[_IGoROK_]

Еще на мягкость могло повлиять то что авто стояло с заклинившим/нажатым сцеплением...

[Coren]

Прошу прощения, но у меня возникла проблема как у автора темы, то есть аналогично сообщению №1. При выключенном двигателе рычаг коробки легко ходит. На ходу переключаются передачи 2, 3, 4, 5, Первая не втыкается вообще, задняя - со страшным звуком "бум!" и сотрясением автомобиля. Насколько я понял, дело может быть в сцеплении, и на основании прочитанного, хочу несколько прояснить порядок диагностики.
1. Выяснить, где именно схватывает сцепление (по педали).
2. Выяснить длину хода рычага сцепления (на коробке).
3. Осмотреть трос сцепления на признаки износа, а так же место крепления к кузову.
Что еще?

[kudrik]

4. Проверить демпфер-упор троса(возле КПП) на предмет трещины обоймы/расслоения резины.

[кук]

Сообщение от Coren

Прошу прощения, но у меня возникла проблема как у автора темы, то есть аналогично сообщению №1. При выключенном двигателе рычаг коробки легко ходит. На ходу переключаются передачи 2, 3, 4, 5, Первая не втыкается вообще, задняя - со страшным звуком "бум!" и сотрясением автомобиля. Насколько я понял, дело может быть в сцеплении, и на основании прочитанного, хочу несколько прояснить порядок диагностики.
1. Выяснить, где именно схватывает сцепление (по педали).
2. Выяснить длину хода рычага сцепления (на коробке).
3. Осмотреть трос сцепления на признаки износа, а так же место крепления к кузову.
Что еще?

1- не делайте по педали и понятиям, делайте по рычагу- 100501-раз пишу.
2- линейка есть?, в крайнем случае- глаз- неужели не отличите ход, равный двум толщинам спичек?
3- Кудрик прав- начните с этого места, затем- возможные заломы нитей в районах заделки троса. Если трос-сердцевина в полиэтилене, смазывать можно, но не сильно и нужно, так- пара капель.
4- непременно!!! обеспечьте чистоту, подвижность и смазку в сочленении трос-рычаг на КПП
5- проверьте состояние пальца в паре трос/педаль, там бывают запилы пальца и вопросы...

[Дачник]

6- проверить кронштейн упора рубашки троса в салоне, должен быть перпендикуляр к моторному щиту.
7- поставить возвратную пружину.

[кук]

Хм, а говорили, она- оттяжная...

[Дачник]

"Атут тэбэ нэ здэсь?" .....подсказка суфлера в тетре им. Али Шигенцукова.

[Coren]

Большое всем спасибо!
(Еще бы как-то убить привычку катится и стоять на перекрестке с выжатым сцеплением...)

[soladko]

Коллеги, задам дилетантский вопрос, на который как-бы знаю ответ(ну я так думаю) но все же. У нас при износе дисков время от времени нужно отпускать тросс сцепы, а не подтягивать, тоесть в процессе стирания дисков свободный ход уменьшается, да?(если трос не растягивается, само собой)?

[кук]

Коллега, а вы полистайте стр. семь этой темы.

[soladko]

ну да, ленив, прочел, прямого ответа на это не было, но среди строк читалось явно. ))). ЗЫ 70 тык родное сцепление, проблем нет.

[кук]

Ерунда! В массе авто, даже в мАсквиче 2141 выжимной постоянно прижат к лепесткам корзины, и ничего, служат долго и нудно. Вот как раз тавроконструкция- не лучшее решение- каждое нажатие на педаль есть старт с ноля об/мин 800 как минимум. Еще неведомо, что хуже.

[кук]

Только при беседе с вами- чистое удовольствие и заряд бодрости!
Касается лепестков диафрагмы обойма выжимного подшипника ПОСТОЯННО!!! Ну и при дальнейшем нажатии на педаль тоже касается, как это не странно.

[кук]

Сообщение от SergeySK

А нагрузка на шарики/дорожки тоже одинаковая?!
Шо за мода такая, выкрутится любым путем))

При чем тут нагрузка? Она разная и в конструкции ЗАЗ/ВАЗ и в тех, где выжимной постоянно прижат к лепесткам, не путайте дар божий с яишницей!
Я писал не о нагрузке, повторю для тех, кто в Таврии, а о том, что есть конструкции сцепления с постоянным контактом подшипника с лепестками.
Ролики каким боком здесь? Где про них было?

[кук]

Сообщение от SergeySK

А нагрузка на шарики/дорожки тоже одинаковая?!
Шо за мода такая, выкрутится любым путем))

Выкручиваюсь не любым путем, а правильным- изучите матчасть, почитайте литературу и тогда спорьте!

[кук]

Фигню и бред несете вы и здесь! Где я про "держите выжатым сцепление..." писал? Ссылку даете, или так и останетесь свистуном?
Мало того, что в вашем моцке я стал клоном Зазик-Сенса, или наоборот, так еще и это ударило по черепку? Если вы чего-то не поняли, то так и напишите- жара, климат, климакс, я пойму и растолкую ЕЩЕ РАЗ- я говорил только от том, что существуют конструкции с постоянно работающим подшипником, теперь дошло?
По поводу "вам может платят..."- мне даже молоко не дают за общение с вами, не то, что не платят!
И напоследок- т.к. общение с вами приносит чистое технико-эстетическое наслаждение, прикиньте умом и расскажите, что происходит в начале движения при контакте холодного выжимного подшипника с загустевшей смазкой и вращающихся лепестков корзины? А?

[кук]

И это все, на что вы сподобились за время, пока прокосил 4 сотки газона? Дааа, не густо...
Надеетесь, что если я буду, как и был много лет просто тавроводом, и в модераторы не рвался, и даже мзду не давал; я бы с вами буду говорить иначе? Или я хоть раз использовал против вас и подобных свой модераторский админресурс, особенно в данной теме, или в других темах/разделах?
Вы просто бредите. Вам сказать толком нечего и вы ловите блох- как с клонами, не? Это каким упоротым надо быть, чтоб сплести такую ахинею!?
Не нравится мое модераторство? Ради Бога, выносите на общак голосорвалку, будет большинство- передам печать и казну любому, но вам покой пусть только снится.

[кук]

Кто тему закрывал? И зачем? У вас таки галюники...
Третий раз- я не призывал никого и ни к чему, в т.ч. и держанию ноги на педали, я написал про возможные технические решения, теперь дошло? И ответить предложил на простой вопрос, где ответ?
Нет, вы завели разговор о модераторстве, продолжайте. Или кишка тонка?

[Олег Андреевич]

А у меня тут другие скрипы. Летнего периода
Вобщем история такая, осенью-зимой сцепа не издает никаких потусторонних звуков, но вот пришло лето, когда Т поднимается больше 20 градусов, то при прогретой автивке сцепа издаёт звуки... типа скрипа, но не металлического, а типа резинового, чем-то скрип сайлентблоков напоминает.

ливану водички на рычаг, пропадет, просохнет- опять. и на горячем моторе. на холодную нормально. шо це може бути?

[kudrik]

Сформулируйте сначала(для себя и участников) -- "что такое "скрип"(вообще) ? Что есть его природа?

И тогда может и разгадка(вашего случая) быстрее наступит.

[ваняТАЙ]

Возник вопрос:при трогании бывает мягко и плавно берет сцепление,а бывает резко,как-бы с ударом.В обоих случаях педаль одинаково отпускаю,и какуюто закономерность не могу вывести.Диску тыс 10,ставил КАПИТАН,говорил с сенса.

[Олег Андреевич]

Сообщение от kudrik

Сформулируйте сначала(для себя и участников) -- "что такое "скрип"(вообще) ? Что есть его природа?

И тогда может и разгадка(вашего случая) быстрее наступит.

я же пишу- скрип исходит из кпп. это не трос и не педаль. сцепа субъективно чуть тяжелее начинает жаться, даже с небольшими "застреваниями" что-ли. я понимаю, по фото гемор лечит только кашпировский, но я не могу передать ощущения и звуки на форуме. а польешь водичкой кронштейн с осью- сразу попускает. пока не высохнет, или прогреется, тут я уже точно не знаю. и такое лишь с наступлением хорошего тепла. когда на улице плюс 5-10 и ниже, все нормально. зимой и подавно.

[kudrik]

Сообщение от Олег Андреевич

я же пишу- скрип исходит из кпп. это не трос и не педаль.... польешь водичкой кронштейн с осью- сразу попускает. пока не высохнет, или прогреется, тут я уже точно не знаю. и такое лишь с наступлением хорошего тепла. когда на улице плюс 5-10 и ниже, все нормально. зимой и подавно.

Значит есть вариант , что скрипят пластиковые втулки оси рычага.

[ваняТАЙ]

Сообщение от SergeySK

А направляющую он менял, по которой выжимной двигается?

Не знаю,ни чего не говорил.А я сам туда еще не лазил

[кук]

Есть тут хоть один тавровод, что менял эту загадочную направляющую- надо полагать- ФЛАНЕЦ???, или выработку видел на ней?