Шарнир вместо сайлентблока рулевой тяги - нужна критика - Страница 6

soladko · 11.05.2017, 20:14

не уверен. Он ....как бы сказать...был на месте, но усилием руки можно было вдавить и он менял положение. Так вот когда когда колея или ветер, который создавал доп нагрузку, то оно чуть подруливало. К слову, после поджатия руль положение НЕ поменял. А вот когда я шаровую поставил, которая на полтора мм была короче - руль очень сильно поменял положение при движении прямо. Обжал старую шаровую, поставил обратно - стал на место.

Володимир · 12.05.2017, 09:35

Цитата:

Сообщение от soladko

не уверен. Он ....как бы сказать...был на месте, но усилием руки можно было вдавить и он менял положение. Так вот когда когда колея или ветер, который создавал доп нагрузку, то оно чуть подруливало. К слову, после поджатия руль положение НЕ поменял. А вот когда я шаровую поставил, которая на полтора мм была короче - руль очень сильно поменял положение при движении прямо. Обжал старую шаровую, поставил обратно - стал на место.

Руль положення не міняв, але розходження плавало.

механик · 12.05.2017, 09:40

Уважаемые колгоспныкы, шаровые и наконечники нужно не поджимать а заменять на новые, после любых манипуляций с ними нужно делать развал схождения, здесь обсуждается техническая возможность замены бочонков.

soladko · 12.05.2017, 10:03

это было бы так, если б два наконечника гуляли. А если один - то должен руль был бы менять положение. Вот одну шаровую короткую когда поставил - руль изменил положение, а если б две поставил - руль бы не изменил положение, но схождение ушло бы еще больше....Ну я вобщем до конца еще так и не понял ))))

Володимир · 12.05.2017, 10:45

Цитата:

Сообщение от soladko

это было бы так, если б два наконечника гуляли. А если один - то должен руль был бы менять положение. Вот одну шаровую короткую когда поставил - руль изменил положение, а если б две поставил - руль бы не изменил положение, но схождение ушло бы еще больше....Ну я вобщем до конца еще так и не понял ))))

Мені колись була трісла контргайка на тазі, коли міняв, то помилився на один виток, то положення руля не помінялось, але машина дорогу не тримала.

soladko · 12.05.2017, 10:05

Цитата:

Уважаемые колгоспныкы, шаровые и наконечники нужно не поджимать а заменять на новые

Поджатые заводские ходят дольше новых. Проверено старожилами даже этого форума, а я нахожусь в процессе убеждения. А схождение нужно делать если оно ушло.

soladko · 12.05.2017, 10:50

Хм...возьму на заметку....

11.05.2017, 20:14	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	не уверен. Он ....как бы сказать...был на месте, но усилием руки можно было вдавить и он менял положение. Так вот когда когда колея или ветер, который создавал доп нагрузку, то оно чуть подруливало. К слову, после поджатия руль положение НЕ поменял. А вот когда я шаровую поставил, которая на полтора мм была короче - руль очень сильно поменял положение при движении прямо. Обжал старую шаровую, поставил обратно - стал на место. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

12.05.2017, 09:40	#3
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Уважаемые колгоспныкы, шаровые и наконечники нужно не поджимать а заменять на новые, после любых манипуляций с ними нужно делать развал схождения, здесь обсуждается техническая возможность замены бочонков. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

12.05.2017, 10:03	#4
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	это было бы так, если б два наконечника гуляли. А если один - то должен руль был бы менять положение. Вот одну шаровую короткую когда поставил - руль изменил положение, а если б две поставил - руль бы не изменил положение, но схождение ушло бы еще больше....Ну я вобщем до конца еще так и не понял )))) __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

12.05.2017, 10:50	#7
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Хм...возьму на заметку.... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.