Нагревается и глохнет.

[кук]

Сообщение от Michurin

Зажигание там, скорее всего, ни при чем - при проблемах с зажиганием двигатель останавливается одномоментно. Тут проблема на 90% в системе питания - или "заливает". Я бы начал с рекомендации Yurasvs. А еще причина может быть в мАлом выступании штока бензонасоса. Ну и магистраль топливоподачи проверить на герметичность и на "забитость" не помешает. В любом случае, сразу после заглохания я бы вскрыл карбюратор и посмотрел, есть ли топливо в поплавковой камере. Если нет - искать причины нарушения топливоподачи.

Мичурин, при сопливой пайке в перегретом коммутаторе такое бывало не раз- пока холодное все, относительно, искра есть, с прогревом и потерей контакта в коммутаторе все мееееедленно умирает. Но при этом есть четкое понимание- бензин в поплавковой в норме! Или наоборот- искра- всегда, бензина нет. Но это все надо четко определить и знать, а не гадать.

[Michurin]

Сообщение от кук

Мичурин, при сопливой пайке в перегретом коммутаторе такое бывало не раз- пока холодное все, относительно, искра есть, с прогревом и потерей контакта в коммутаторе все мееееедленно умирает. Но при этом есть четкое понимание- бензин в поплавковой в норме! Или наоборот- искра- всегда, бензина нет. Но это все надо четко определить и знать, а не гадать.

Просто на видео четко видно: пока качают педалью, двигатель на остатках топлива из УН продолжает коллапсировать. Поэтому, мне кажется, скорее всего, проблема в топливоподача.
З.Ы. Неделю тому тестю на "шестерке" поменял бензонасос - на холодную все ок, при нагреве периодически глох посреди дороги. Причина - малое выступание штока БН, попутно - изношенные клапана БН и диафрагма "присмерти".