Куплю: сориентируйте по цене на ГБЦ

[Michurin]

Сообщение от antonivs

заодно вопрос знатокам- тосол состоит по-моему из этиленгликоля и воды, что такое добавляют производители контрафактного тосола, что он приобретает способность разъедать алюминиевый сплав?
и главное- зачем?
как по мне- ну разбавьте его водой, хоть из под крана, он станет намного выгоднее в производстве, будет не -40, а скажем -18, но не будет кончать сложный и потому дорогостоящий агрегат.

Этиленгликоль сам по себе весьма агрессивен к алюминию, поэтому в тосол для защиты деталей добавляется специальный ингибитор, позволяющий на поверхности алюминия образовывать защитную пленку, не допускающую его разьедания. Поэтому вопрос скорее нужно ставить не "что добавляют в контрафактный тосол", а "чего не добавляют". Слышал про то, что в контрафакт для повышения плотности добавляют кислоту, но, по-моему, это бредни. Поэтому старайтесь покупать проверенный тосол надежного производителя в проверенных местах. Но это еще не все: ингибиторы коррозии имеют свойство изнашиваться. Поэтому даже качественный тосол стоит менять хотя бы каждые 3-4 года эксплуатации. У многих тосол ездит без замены десяток лет, а потом они удивляются, почему головку поразьедало. Ну и еще: если периодически ездить то на воде, то на тосоле, тоже алюминиевые детали будут страдать. При эксплуатации на воде на стенках оседает накипь. После заливания тосола накипь вступает в реакцию с тосолом и в местах ее оседания на поверхности деталей не образуется защитная пленка - алюминий разрушается. Поэтому, если вы ездили на воде, систему охлаждения нужно обязательно промыть с использованием специальных препаратов, удаляющих накипь, и только после этого лить тосол.