ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.08.2015, 10:45   #5
SEREGA_LIS
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 47
Машина: Daewoo L-1300
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
может бедная смесь? При бедной смеси температура горения возрастает, может оно там и раскалилось всё.
По идее не должно быть. Расход газа вроде нормальный, не много, ни мало. На 12 литрах проехал 90 км город 50%пробки/50%пусто + 30 км по трассе.

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Жара может способствовать еще.
У меня на пыжемоторе такое было летом стабильно, на бензине, пока случайно не поменял Бриски на православные НЖК.
И еще есть такой параметр у них, как калильное число, возможно у вас сильно горячие.
Ну на счет жары, ездил и в +33 по городу и никогда такого небыло, а в тот день максимум 27 было + пустой город.
На счет калильного числа ХЗ, езжу на них уже около 50 тыс. (на такой модели свечей). В мануале к авто указано что совместимы, вот и юзаю.

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Смотрели по каталогам они совместимы по тепловым характеристикам?
Свечку выкрутить и посмотреть в цилиндр - есть нагар на поршнях?
Нагар нужно будет глянуть.
SEREGA_LIS вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.