Выхлопная сиситема

[Michurin]

Какой бы глушитель вы не выбрали, просверлите сразу в самой нижней точке отверстие 1,5-2мм для стекания конденсата, перед установкой дополнительно покрасьте термостойкой эмалью из баллончика и будет вам счастье. У меня заводской глушитель после таких манипуляций 8 с половиной лет прослужил, но появилась трещина возле выходного патрубка. Был снят, заварен и положен в запас, потому что железо ещё все целое. Вот уже 3 года Моторсич ездит - все, как новое. Поэтому, даже не знаю, стоит ли переплачивать за Босал. Единственный минус моторсичевского - бубнит немного на оборотах, близких к ХХ, но не критично.

[Sanekf74]

Сообщение от Michurin

Какой бы глушитель вы не выбрали, просверлите сразу в самой нижней точке отверстие 1,5-2мм для стекания конденсата .

После предыдущего ремонта глушака , сварщик посоветовал мне сделать тоже самое. Да это продлевает срок службы, но стоя перед светофором на красный и других подобных ситуациях я стал ощущать запах выхлопа своего авто.

[Storag]

Сообщение от Sanekf74

стоя перед светофором на красный и других подобных ситуациях я стал ощущать запах выхлопа своего авто.

А это уже нужно смотреть наличие дырок не в глушителе а поближе к моторному отсеку. Резонатор, стык резонатора и приемной трубы ("штанов"), не выведена ли вентиляция картера под двигатель. Ибо малюсенькое отверстие в банке глушака не добавит вони сверх того что дает выхлопная труба, а плохой уплотнитель ляды багажника позволяет проникать газам в салон при движении.

[vitw]

Сообщение от Storag

... плохой уплотнитель ляды багажника позволяет проникать газам в салон при движении.

Удлинение сопилки за пределы бампера с помощью надетой полторадюймовой трубы на короткую выхлопную, отлично решает проблему негерметичности уплотнителя ляды багажника.