ЗАЗ Славута 110307 Синяя

[grisha87]

Ото жесть, а не проще сделать от Ланоса 1.4? И купить 4 больших иномарочных хомута и забыть про течь тосола вообще?

[kaliha]

Сообщение от grisha87

Ото жесть, а не проще сделать от Ланоса 1.4? И купить 4 больших иномарочных хомута и забыть про течь тосола вообще?

Как хомут повлияет на бачок? Надо помыть на мойке и потом следить.

Отправлено с моего Nexus 4

[grisha87]

Та не хомут, а количество соединений, патрубков, уголков, тройников, хомутиков и тд. Чем меньше соединений - тем меньше вероятность фейла.

[kaliha]

Сообщение от grisha87

Та не хомут, а количество соединений, патрубков, уголков, тройников, хомутиков и тд. Чем меньше соединений - тем меньше вероятность фейла.

Текёт строго по правому крылу, тоесть в месте бачка, пробки и патрубков там. Ну и опять таки, в систему изначально после замены ОЖ были влиты 6,5 литров, не полные 7. Если после 7 еще придется доливать - потом буду детальнее смотреть.

[grisha87]

Ну в принципе если только там - оно и отлично. Просто тосол такая бяка что вылезет где угодно в мороз -30, он очень текучий. Я сам катался 2 года на штатной СО с червяными хомутами, нигде ниче не капало. На Ланос переделал т.к. достали прогревы по 10 минут зимой, ну и инж поставил вдобавок.

[san_sanya]

Сообщение от grisha87

Ото жесть, а не проще сделать от Ланоса 1.4? И купить 4 больших иномарочных хомута и забыть про течь тосола вообще?

Не проще, проблема с качественными термосами, 2 металлинкара, 3 переделки системы включая как в 1.4 но в выносном корпусе так и не убрали недогрев

[grisha87]

Что-то напутали может быть? У меня на 92 градуса термос, желтый метал инкар, я его даже не варил - поставил, посмотрел по компу, летом в жару доходило порой до 99. А в среднем 95, мне норм.

Сообщение от san_sanya

Не проще, проблема с качественными термосами, 2 металлинкара, 3 переделки системы включая как в 1.4 но в выносном корпусе так и не убрали недогрев

[san_sanya]

Сообщение от grisha87

Что-то напутали может быть? У меня на 92 градуса термос, желтый метал инкар, я его даже не варил - поставил, посмотрел по компу, летом в жару доходило порой до 99. А в среднем 95, мне норм.

Повезло с термосом, 2 металинкара обычных не решили проблему, потом в одном убрал один клапан и сделал типа системы 1.4 - 0!. Потом разборной корпус и элемен вернет на экзисте взял, результат тот же. Все элементы варил, работают четко. Один металинкар поставил на другую машину на которой ысе норм было с прогревом и у нее появился недогрев.
Вобщем сначала надо сток сделать, а потом уже химичить.