Славутка синяя 2003 - Страница 28

ShurikStar2007 · 14.04.2015, 20:21

ровно 50 тысяч и три года)) покупал за 156 грн, а сейчас конченная железяка за 170 (

SLIVKA · 15.04.2015, 10:45

нады брать, ящетаю норм ходил, если выдержал спиртобензин

ShurikStar2007 · 16.04.2015, 20:48

сегодня вырвался пораньше с работы и заехал на диагностику ходовой... шаровые как оказалось еще норм, но им не долго осталось (после снятия палец ходил почти легко но без люфтов), правый наконечник как и говорил стучал нехило, а левый как новый - мастер подумал что его недавно менял, и удивился узнав что уже 80 тыщ пршли... вот и все... остальное пока норм, передние стойки гуд, а задние еще немного походят а потом сам поменяю...
ну и не отходя от кассы сразу на рынок за з/ч и обратно менять..
шаровые кедр 300 грн 2 шт
рулевые наконечники кедр 250 2 шт
заодно и новые свечи российские ад 100 грн
работа по замене шаровых и рулевых + развал 450 грн..
итого 1100 грн

ах да забыл, еще 20 грн за новые гайки и шплинты на рулевые и новые болты на шаровые (тот что палец в кулаке затягивает). не знаю в каком состоянии те были, купил уж сразу. 20 грн на фоне остально сущие копейки...
диагностика 20 грн.

пробег на сегодня 186 тыщ...

SLIVKA · 20.04.2015, 13:08

саня где делали?

ShurikStar2007 · 20.04.2015, 19:55

напротив тавромагазина на щорса

SLIVKA · 21.04.2015, 14:13

правильний подход, недалеко бегать за запчастями!

ShurikStar2007 · 27.04.2015, 18:51

пока что с должнсти торгового уволился, а заправлять свое авто теперь придется за свои кровные, потому перехожу на спирто бенз (15,99 на брсм + скидка по карточке то получаем минимум 15,75, а если много заправляться то еще копеек 30 скинуть можно). Но на обычном насосе он закипает и насос не качает, потому буду ставить электро насос... и сегодня приехал электронасос бакони, который заказывал... так же на рынке купил провода, шланг топливный, реле... попутно дабы второй раз не ехать на рынок взял топливный фильтр, масляный и 1 литр масла зик полусинтетика (менять буду в ближайшие дни как появится немного времени)

на все про все 810 грн...

пробег 187 тыщ км с копейками

ShurikStar2007 · 08.05.2015, 23:59

таки сдохла батарейка... в декабре было бы 8 лет на машине...
сегодня утром машина показала признаки жизни только лампами на приборке, стартер отозвался лишь треском.... акум был снят и поставлен на зарядку... за более чем полдня он таки и не зарядился - постоянно берет заряд (зарядное автомат? при достижении емкости в 80% переходит с постоянного тока на импульсный и так догоняет до 100%) в постоянном токе, при этом греется сама батарея и кипит (чего раньше не было). в принципе когда снимал заметил что батарея вся в потеках - получается кипела от гены... в общем завтра на рынок за новой батареей... а сегодня докупил 2 хомута и фильтр грубой очистки топлива. завтра одолжу у одноклубника шуроповерт и постараюсь все успеть поставить (это я про электронасос)

ShurikStar2007 · 10.05.2015, 14:00

вчера день посвятил автомобилю... началось с поездки на авторынок за новой батарейкой... ночь старый постоял и смог запустить авто без проблем...приехал на авторынок рановато - все только приходили раскладывались, потому минут 20 просидел в машине...за это время терзали сомнения а может он еще походил бы? но за эти 20 минут при негромкой музыке напряжение в сети село с 12,7 В до 12,2 В.. поэтому без раздумий направился на рынок...
обошел пару мест... в общем за 1100 грн китай и украина иста эт за пятдесятку... за старый предложили 120 грн... потопал еще посмотреть... подхожу еще к одному..."почем пятидесятки?" "бывший форсе 1000 грн, иста 1000 грн" правда сказать не совсем то иста была - "торнадо" сделанный на заводе иста...за 1000 грн хрен редьки не слаще, все они одинаковы плюс минус... да и за старый тут предложили 140 грн, а еще плюс скидка то получилось 150... итого 850 грн батарейка 50 Ач, пусковой 480 А и 1,5 года гарантии...
поставил, завелась норм... поехал до одноклубника, взял у него шуруповерт и поехал на село заниматься автомобилем... по приезду сразу кинул акб на зарядку... минут через 10-15 он перешел из режима зарядки постоянным током к режиму зарядки импульсным током (т.е. достиг заряда 80%) и через 1,5 часа где-то перешел в режим поддержания заряда...
А в это время активно резал шланги, ставил фильтра...насос нашел себе место возле бака, сразу перед ним на входе фильтр грубой очистки... клемы и хомуты на насосе и фильтре замазал литолом (был под рукой, салидол кончился) дабы не погнили... питание завел через лючок в днище... попутно оказалось что отгнила клема на датчике бака, точнее она держалась, но когда я попытался вынуть то сломалась.... нашел и поставил новую клему, заодно обработал преобразователем ржавчины болты крепления датчика к баку (еле сорвал) и клемы конечно же замазал дабы не ржавели... как оказалось под фарами со стороны багажника оказалось пару трещин через которые проникала вода в богажник (видно ее не было, а вот днище пошло рыжей болезнью)... и пока это только начальная стадия быстренько обработал преобразователем, дал время на хим реакцию и высыхание, а потом замазал мовилью - у меня все равно между заводской шумкой и днищем сплен 10 мм. шумку за одно и просушил - один угол мокрый был...
питание насоса завел под панель, подключил реле, основное питание насоса идет от провода который входит от аккума в салон. вести до акб не стал: во-первых, не такая уж и большая сила тока ему нужна, а во-вторых, там уже и так проводом на клемме жменя - батарею еле всунул. питание реле идет от реле зажигания, при этом на случай если надо включить зажигание но не заводить и дабы насос просто так не гонял бенз предусмотрел выключатель, к тому же его спрятал - дополнительная противоугонка будет. под капотом снял старый фильтр, снял шланг со штуцера выхода с насоса механического и между ними поставил новый фильтр... теперь насос под капотом не при делах, но в случае чего будет резервным...
итак, ключ на старт, загудел насос, побежало топливо...ииии.... рррр... работает мотор...все в поряде... теперь все собираем и закрываем в салоне и багажнике...
далее снял помыл нулевик, поменял свечи, слил с мотора масло, залил новое... менял масло так: у меня во дворе уклон грунта к воротам, а заезжаю передом, дабы выровнять авто и не выезжать не разворачиваться, просто поддомкратил зад и подставил кирпичики... обрезал пятилитровую бутылку, точнее сделал сбоку люк в ней, положил на бок и слил в нее старое масло, а потом открутив крышку слил в канистру... масляный фильтр менял сверху, правда пришлось снять черепашку вместе со впускной гофрой с карба, бо немного мешает...
обратно ехал то никакой разницы не почувствовал, так же хорошо едет, провалов нет, подачи хватает, и вроде не переливает: на спирто бензе холостой упал до 680-700 оборотов вместо 780-800...долил побольше бенза в бак дабы воздуха меньше хватал насос...

единственное что заметил: на холостых звук насоса немного меняется, как будто дополнительно сопротивление появляется, а как только дроссель начинаешь открывать так тон звука меняется немного.... видимо сечение обратки маловато... обратку если что продувал, промывал...

w521 · 28.05.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

сегодня все купил и после работы поменял.
помпа (пекар) 135 грн
ролик (завод) 140 грн

как ходит?

ShurikStar2007 · 29.05.2015, 17:37

Цитата:

Сообщение от w521

как ходит?

ну ролик заводской всегда беру, нареканий не было. и этот ходит пока тихо...
а вот помпа не знаю...пока хорошо, а дальше посмотрим..

SLIVKA · 05.06.2015, 13:42

[QUOTE=ShurikStar2007;3127463]ну ролик заводской всегда беру, QUOTE]
скільки ти іх поміняв, у мну на 120тис ще рідний стоїть

ShurikStar2007 · 06.06.2015, 21:59

первый поменял сразу после покупки вместе с ремнем (х.з. что там хозяин ставил до меня). потом менял 2 года назад почти когда помпа потекла. тоже завод. а вот за этот промежуток как раз и не помню менял или нет я помпу... последний раз менялась на 147 тыс. км. сейчас 189 почти...

ShurikStar2007 · 06.06.2015, 22:12

ах да забыл... ребенок оторвал с решетки радиатора эмблему заза))))

ShurikStar2007 · 23.08.2015, 00:08

пробег 190 тыщ ...полет нормальный... надо подкачать правое колесо переднее

ShurikStar2007 · 14.09.2015, 22:51

вчера куплено:
- 80 гр краски металик база сапфир 446 мобихел на разлив
- балон грунта акрилового
- балон лака
- шпаклевка финишная 250 гр.
на выходных запланирована борьба с полезшими рыжиками.

итого 270 грн за все.

SLIVKA · 22.09.2015, 15:03

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

вчера куплено:
- 80 гр краски металик база сапфир 446 мобихел на разлив
- балон грунта акрилового
- балон лака
- шпаклевка финишная 250 гр.
на выходных запланирована борьба с полезшими рыжиками.

итого 270 грн за все.

безполезное єто дело , 2 рази пробував, хоча око радує до нового року

ShurikStar2007 · 22.09.2015, 23:42

ну так хотя бы процесс гниения замедляется...годик два потерпит, а там глядишь, жизнь лучше станет, в европу попадем

купим ниссан лиф

SLIVKA · 23.09.2015, 10:40

процес гниения зупиняє мовиль, а краска грунт+ куча твого часу ="безполезнопотраченноевре мя/деньги" то чисто моє имхо

ниссан зачет одназначно, от тільки славуту тоді ніхто уже не купить

ShurikStar2007 · 02.10.2015, 23:48

перегорела одна лампочка подсветки нормера...а еще сегодня сказали что не горит правый стоп (недавно перекинул стопы на птф, а птф на стоп путем замены контакта в клемнике, причина - в секции стоп/габарит помутнели отражатели и в солнечный день стопы не очень хорошо видно)... средний расход спиртобензина брсм 10 л

ShurikStar2007 · 09.10.2015, 00:03

куплена тут на форуме резина зимняя тигар винтер 4 шт, на дисках почти новая. итого 1600 + 150 за доставку

ShurikStar2007 · 14.10.2015, 21:13

на днях перестала литься омывайка... сегодня с дома утром взял бутылку с водой, открыл капот, а там трубка с форунки слетела однако... дело в том что раньше трубка через передний щит выходила наружу и потом под капотом до форсунки, но зимой там часто подмерзала жидкость если некачественная незамерзайка, и я пустил напрямую, а трубка длиновата получилась и цепляется иногда за упор капота. вот и слетела.... поставил на место, а воды было еще почти полбачка... долил...

ShurikStar2007 · 18.10.2015, 16:47

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

а еще сегодня сказали что не горит правый стоп (недавно перекинул стопы на птф, а птф на стоп путем замены контакта в клемнике, причина - в секции стоп/габарит помутнели отражатели и в солнечный день стопы не очень хорошо видно)...

полез сегодня снять перегоревшую лампу и купить новую, но как оказалось меня на...дурили... все горит, и габарит, и стоп....может лампа заднего хода не горит, ее я не проверял... вчера выкинул дворник бош эко - совсем погано тер и недотирал... достал с загашника бескаркасный дворник алька... остался с прошлой зимы...поменял....трет гуд..

ShurikStar2007 · 31.10.2015, 23:20

сегодня был день автомобиля: перекинул лето на зиму. заодно попутно пока днище чистое обновил антикор днища, помыл внутри и снаружи....хочу попробовать воговский 95эко

ShurikStar2007 · 15.11.2015, 22:01

снова сел акум..... езжу только на работу.... туда и обратно 6 км.... маловато..хотя стараюсь побольше греть авто... спасибо одноклубнику Шустрому, пока что пользуюсь его зарядным, сейчас пытаюсь с компьютерного БП сделать ЗУ

14.04.2015, 20:21	#676
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	ровно 50 тысяч и три года)) покупал за 156 грн, а сейчас конченная железяка за 170 ( __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

15.04.2015, 10:45	#677
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	нады брать, ящетаю норм ходил, если выдержал спиртобензин __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

16.04.2015, 20:48	#678
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	сегодня вырвался пораньше с работы и заехал на диагностику ходовой... шаровые как оказалось еще норм, но им не долго осталось (после снятия палец ходил почти легко но без люфтов), правый наконечник как и говорил стучал нехило, а левый как новый - мастер подумал что его недавно менял, и удивился узнав что уже 80 тыщ пршли... вот и все... остальное пока норм, передние стойки гуд, а задние еще немного походят а потом сам поменяю... ну и не отходя от кассы сразу на рынок за з/ч и обратно менять.. шаровые кедр 300 грн 2 шт рулевые наконечники кедр 250 2 шт заодно и новые свечи российские ад 100 грн работа по замене шаровых и рулевых + развал 450 грн.. итого 1100 грн ах да забыл, еще 20 грн за новые гайки и шплинты на рулевые и новые болты на шаровые (тот что палец в кулаке затягивает). не знаю в каком состоянии те были, купил уж сразу. 20 грн на фоне остально сущие копейки... диагностика 20 грн. пробег на сегодня 186 тыщ... __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

20.04.2015, 13:08	#679
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	саня где делали? __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

20.04.2015, 19:55	#680
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	напротив тавромагазина на щорса __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

21.04.2015, 14:13	#681
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	правильний подход, недалеко бегать за запчастями! __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

27.04.2015, 18:51	#682
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	пока что с должнсти торгового уволился, а заправлять свое авто теперь придется за свои кровные, потому перехожу на спирто бенз (15,99 на брсм + скидка по карточке то получаем минимум 15,75, а если много заправляться то еще копеек 30 скинуть можно). Но на обычном насосе он закипает и насос не качает, потому буду ставить электро насос... и сегодня приехал электронасос бакони, который заказывал... так же на рынке купил провода, шланг топливный, реле... попутно дабы второй раз не ехать на рынок взял топливный фильтр, масляный и 1 литр масла зик полусинтетика (менять буду в ближайшие дни как появится немного времени) на все про все 810 грн... пробег 187 тыщ км с копейками __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

08.05.2015, 23:59	#683
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	таки сдохла батарейка... в декабре было бы 8 лет на машине... сегодня утром машина показала признаки жизни только лампами на приборке, стартер отозвался лишь треском.... акум был снят и поставлен на зарядку... за более чем полдня он таки и не зарядился - постоянно берет заряд (зарядное автомат? при достижении емкости в 80% переходит с постоянного тока на импульсный и так догоняет до 100%) в постоянном токе, при этом греется сама батарея и кипит (чего раньше не было). в принципе когда снимал заметил что батарея вся в потеках - получается кипела от гены... в общем завтра на рынок за новой батареей... а сегодня докупил 2 хомута и фильтр грубой очистки топлива. завтра одолжу у одноклубника шуроповерт и постараюсь все успеть поставить (это я про электронасос) __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

10.05.2015, 14:00	#684
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	вчера день посвятил автомобилю... началось с поездки на авторынок за новой батарейкой... ночь старый постоял и смог запустить авто без проблем...приехал на авторынок рановато - все только приходили раскладывались, потому минут 20 просидел в машине...за это время терзали сомнения а может он еще походил бы? но за эти 20 минут при негромкой музыке напряжение в сети село с 12,7 В до 12,2 В.. поэтому без раздумий направился на рынок... обошел пару мест... в общем за 1100 грн китай и украина иста эт за пятдесятку... за старый предложили 120 грн... потопал еще посмотреть... подхожу еще к одному..."почем пятидесятки?" "бывший форсе 1000 грн, иста 1000 грн" правда сказать не совсем то иста была - "торнадо" сделанный на заводе иста...за 1000 грн хрен редьки не слаще, все они одинаковы плюс минус... да и за старый тут предложили 140 грн, а еще плюс скидка то получилось 150... итого 850 грн батарейка 50 Ач, пусковой 480 А и 1,5 года гарантии... поставил, завелась норм... поехал до одноклубника, взял у него шуруповерт и поехал на село заниматься автомобилем... по приезду сразу кинул акб на зарядку... минут через 10-15 он перешел из режима зарядки постоянным током к режиму зарядки импульсным током (т.е. достиг заряда 80%) и через 1,5 часа где-то перешел в режим поддержания заряда... А в это время активно резал шланги, ставил фильтра...насос нашел себе место возле бака, сразу перед ним на входе фильтр грубой очистки... клемы и хомуты на насосе и фильтре замазал литолом (был под рукой, салидол кончился) дабы не погнили... питание завел через лючок в днище... попутно оказалось что отгнила клема на датчике бака, точнее она держалась, но когда я попытался вынуть то сломалась.... нашел и поставил новую клему, заодно обработал преобразователем ржавчины болты крепления датчика к баку (еле сорвал) и клемы конечно же замазал дабы не ржавели... как оказалось под фарами со стороны багажника оказалось пару трещин через которые проникала вода в богажник (видно ее не было, а вот днище пошло рыжей болезнью)... и пока это только начальная стадия быстренько обработал преобразователем, дал время на хим реакцию и высыхание, а потом замазал мовилью - у меня все равно между заводской шумкой и днищем сплен 10 мм. шумку за одно и просушил - один угол мокрый был... питание насоса завел под панель, подключил реле, основное питание насоса идет от провода который входит от аккума в салон. вести до акб не стал: во-первых, не такая уж и большая сила тока ему нужна, а во-вторых, там уже и так проводом на клемме жменя - батарею еле всунул. питание реле идет от реле зажигания, при этом на случай если надо включить зажигание но не заводить и дабы насос просто так не гонял бенз предусмотрел выключатель, к тому же его спрятал - дополнительная противоугонка будет. под капотом снял старый фильтр, снял шланг со штуцера выхода с насоса механического и между ними поставил новый фильтр... теперь насос под капотом не при делах, но в случае чего будет резервным... итак, ключ на старт, загудел насос, побежало топливо...ииии.... рррр... работает мотор...все в поряде... теперь все собираем и закрываем в салоне и багажнике... далее снял помыл нулевик, поменял свечи, слил с мотора масло, залил новое... менял масло так: у меня во дворе уклон грунта к воротам, а заезжаю передом, дабы выровнять авто и не выезжать не разворачиваться, просто поддомкратил зад и подставил кирпичики... обрезал пятилитровую бутылку, точнее сделал сбоку люк в ней, положил на бок и слил в нее старое масло, а потом открутив крышку слил в канистру... масляный фильтр менял сверху, правда пришлось снять черепашку вместе со впускной гофрой с карба, бо немного мешает... обратно ехал то никакой разницы не почувствовал, так же хорошо едет, провалов нет, подачи хватает, и вроде не переливает: на спирто бензе холостой упал до 680-700 оборотов вместо 780-800...долил побольше бенза в бак дабы воздуха меньше хватал насос... единственное что заметил: на холостых звук насоса немного меняется, как будто дополнительно сопротивление появляется, а как только дроссель начинаешь открывать так тон звука меняется немного.... видимо сечение обратки маловато... обратку если что продувал, промывал... __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

05.06.2015, 13:42	#687
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	[QUOTE=ShurikStar2007;3127463]ну ролик заводской всегда беру, QUOTE] скільки ти іх поміняв, у мну на 120тис ще рідний стоїть __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

06.06.2015, 21:59	#688
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	первый поменял сразу после покупки вместе с ремнем (х.з. что там хозяин ставил до меня). потом менял 2 года назад почти когда помпа потекла. тоже завод. а вот за этот промежуток как раз и не помню менял или нет я помпу... последний раз менялась на 147 тыс. км. сейчас 189 почти... __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

06.06.2015, 22:12	#689
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	ах да забыл... ребенок оторвал с решетки радиатора эмблему заза)))) __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

23.08.2015, 00:08	#690
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	пробег 190 тыщ ...полет нормальный... надо подкачать правое колесо переднее __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

14.09.2015, 22:51	#691
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	вчера куплено: - 80 гр краски металик база сапфир 446 мобихел на разлив - балон грунта акрилового - балон лака - шпаклевка финишная 250 гр. на выходных запланирована борьба с полезшими рыжиками. итого 270 грн за все. __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

22.09.2015, 23:42	#693
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	ну так хотя бы процесс гниения замедляется...годик два потерпит, а там глядишь, жизнь лучше станет, в европу попадем купим ниссан лиф __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

23.09.2015, 10:40	#694
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	процес гниения зупиняє мовиль, а краска грунт+ куча твого часу ="безполезнопотраченноевре мя/деньги" то чисто моє имхо ниссан зачет одназначно, от тільки славуту тоді ніхто уже не купить __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

02.10.2015, 23:48	#695
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	перегорела одна лампочка подсветки нормера...а еще сегодня сказали что не горит правый стоп (недавно перекинул стопы на птф, а птф на стоп путем замены контакта в клемнике, причина - в секции стоп/габарит помутнели отражатели и в солнечный день стопы не очень хорошо видно)... средний расход спиртобензина брсм 10 л __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

09.10.2015, 00:03	#696
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	куплена тут на форуме резина зимняя тигар винтер 4 шт, на дисках почти новая. итого 1600 + 150 за доставку __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

14.10.2015, 21:13	#697
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	на днях перестала литься омывайка... сегодня с дома утром взял бутылку с водой, открыл капот, а там трубка с форунки слетела однако... дело в том что раньше трубка через передний щит выходила наружу и потом под капотом до форсунки, но зимой там часто подмерзала жидкость если некачественная незамерзайка, и я пустил напрямую, а трубка длиновата получилась и цепляется иногда за упор капота. вот и слетела.... поставил на место, а воды было еще почти полбачка... долил... __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

31.10.2015, 23:20	#699
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	сегодня был день автомобиля: перекинул лето на зиму. заодно попутно пока днище чистое обновил антикор днища, помыл внутри и снаружи....хочу попробовать воговский 95эко __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!

15.11.2015, 22:01	#700
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 39 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 34мм	снова сел акум..... езжу только на работу.... туда и обратно 6 км.... маловато..хотя стараюсь побольше греть авто... спасибо одноклубнику Шустрому, пока что пользуюсь его зарядным, сейчас пытаюсь с компьютерного БП сделать ЗУ __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!