"Ведет" машину влево. Теория и практика. - Страница 7

Barma_60 · 12.10.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

рулевая колонка туго ходит?

нет. Рулевую перебирал месяц назад, заменил подшипники, сухари, миллион раз подтягивал-отпускал, пока не добился легкого вращения и отсутствия стука...

ПАРТИЗАН · 12.10.2015, 20:30

Цитата:

Сообщение от Barma_60

нет. Рулевую перебирал месяц назад, заменил подшипники, сухари, миллион раз подтягивал-отпускал, пока не добился отсутствия стука и легкого вращения...

Проверь по центрам колеса.рулетка с центра переднего до заднего. и с другой стороны.сравни .если шо тяни тяги на передней балке.

**deonis** · 12.10.2015, 23:40

Напасть какая-то руль влево крутится без проблем, а вправо, как что-то клинит и с усилием срывается и потом нормально поворачивает и так с любого места и положения руля. Подозреваю что дело во втулке. Завтра нужно глянуть... У кого-то подобное было?

Barma_60 · 13.10.2015, 08:03

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Проверь по центрам колеса.рулетка с центра переднего до заднего. и с другой стороны.сравни .если шо тяни тяги на передней балке.

Сегодня достану рулетку...

Вот только в таком случае почему то тянет, то не тянет...?

**кук** · 13.10.2015, 08:25

Єто все разве не на сходе-развале должно делаться? И со втулкой странно- если недавно перебирался РМ???

tavric · 13.10.2015, 12:14

Цитата:

Сообщение от deonis

Напасть какая-то руль влево крутится без проблем, а вправо, как что-то клинит и с усилием срывается и потом нормально поворачивает и так с любого места и положения руля. Подозреваю что дело во втулке. Завтра нужно глянуть... У кого-то подобное было?

было похожее. шумка между педалями на рулевой вал намоталась. проверьте у себя

**deonis** · 13.10.2015, 12:30

Цитата:

Сообщение от tavric

было похожее. шумка между педалями на рулевой вал намоталась. проверьте у себя

Сегодня доберусь туда и отпишусь, в чём причина.

**кук** · 13.10.2015, 13:28

Цитата:

Сообщение от tavric

было похожее. шумка между педалями на рулевой вал намоталась. проверьте у себя

Та ладно! Это как же она должна упираться, и почему рывками?

**deonis** · 13.10.2015, 14:03

Цитата:

Сообщение от кук

Та ладно! Это как же она должна упираться, и почему рывками?

По ощущениям, там что-то более серьёзное, похоже на упоры рейки.

SergeySK · 13.10.2015, 14:06

Цитата:

Сообщение от deonis

По ощущениям, там что-то более серьёзное, похоже на упоры рейки.

А может подшипникам кирдык?

**deonis** · 13.10.2015, 14:09

Цитата:

Сообщение от SergeySK

А может подшипникам кирдык?

Я думаю, что подшипник в обе стороны давал бы такие симптомы, а здесь только при повороте вправо. Так что самому интересно, сегодня в гараж к кентюше поеду, у него пару реек разобранных есть, будет с чего собрать если обнаружим какой-то дефект, а мы его обнаружим.

ПАРТИЗАН · 13.10.2015, 18:28

У МЕНЯ НИЖНИЙ ПОДШИПНИК давал такой результ.заменил и всэ добрэ.

**кук** · 13.10.2015, 19:12

И плавно чужие болячки переехали на свои...
При чем тут подшипник, шумка, и проч. к уводу в сторону, если Барма недавно РМ перебирал? см. пост 151?

Barma_60 · 13.10.2015, 20:50

вобщем расстояние между колесами (перед-зад и слева и справа) одинаковое... Ищем дальше...

**кук** · 13.10.2015, 20:54

Давайте вернемся к началу- ...при езде...означает всегда или на старте?

**deonis** · 19.10.2015, 08:08

Цитата:

Сообщение от deonis

Сегодня доберусь туда и отпишусь, в чём причина.

Забыл отписать по своей проблеме, поехал на 2-й день в гараж разбираться, по дороге на ногу упала гайка и всё стало в идеале поворачивать, начал разбираться, гайка с самого левого крепления торпеды под лобовым, могу предположить, что она упала на рулевой вал как-то так:

и тем самым не давала поворачивать вправо.

Случай 2 на миллион, потому что когда-то я рулевым валом реле ручника подобным образом размолотил.

**кук** · 19.10.2015, 08:29

Какая гайка- размер, и где это место такое? И что, ей трудно было вместе с валом влево перекатиться?

soladko · 19.10.2015, 09:10

В копилку поломок и что было причиной. Тянуло у меня машину влево при торможении. Причина - заклинил нижний палец правого суппорта, изза этого правый цилиндр не мог сжимать диск с такой же силой, как левый. Да, колодки справа уже были даже стерты наискосок, при работе цилиндра все работало на изгиб. Сделал как надо, поменял колодки - как часики третий год.

**кук** · 19.10.2015, 09:36

А я считал наивно, что "ведет влево/вправо в движении" и "ведет вле/впра при торможении" имеют немного разные причины, не?

soladko · 19.10.2015, 09:56

И я так считаю! Просто вспомнилось при прочтении, решил затроестрочить в ветку.

Barma_60 · 19.10.2015, 13:54

Цитата:

Сообщение от кук

Давайте вернемся к началу- ...при езде...означает всегда или на старте?

временами, при езде, не на старте... Суппорт не клинит...

soladko · 19.10.2015, 14:16

Может сайлент где разбит, или шаровая, или наконечник. При езде занимает два крайних положения - или чтоб ровно ехать, или тянуть в сторону. Огромного шата в подшипниках нет колесных случайно??

**кук** · 19.10.2015, 14:28

Все это очень хорошо и видно и слышно, гадать не стоит, надо искать на авто.

13.10.2015, 08:25	#155
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Єто все разве не на сходе-развале должно делаться? И со втулкой странно- если недавно перебирался РМ??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.10.2015, 18:28	#162
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	У МЕНЯ НИЖНИЙ ПОДШИПНИК давал такой результ.заменил и всэ добрэ. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

13.10.2015, 19:12	#163
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И плавно чужие болячки переехали на свои... При чем тут подшипник, шумка, и проч. к уводу в сторону, если Барма недавно РМ перебирал? см. пост 151? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.10.2015, 20:54	#165
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Давайте вернемся к началу- ...при езде...означает всегда или на старте? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.10.2015, 08:29	#167
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какая гайка- размер, и где это место такое? И что, ей трудно было вместе с валом влево перекатиться? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2015, 23:40	#153
deonis ♂ Адрес: Запорожье, Шевченковский Возраст: 38 Сообщений: 8,021 Длина: 164510мкм Диаметр: 36мм	Напасть какая-то руль влево крутится без проблем, а вправо, как что-то клинит и с усилием срывается и потом нормально поворачивает и так с любого места и положения руля. Подозреваю что дело во втулке. Завтра нужно глянуть... У кого-то подобное было?

13.10.2015, 20:50	#164
Barma_60 Адрес: Северодонецк Сообщений: 128 Машина: Тавра 110247 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	вобщем расстояние между колесами (перед-зад и слева и справа) одинаковое... Ищем дальше...

19.10.2015, 09:10	#168
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,989 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	В копилку поломок и что было причиной. Тянуло у меня машину влево при торможении. Причина - заклинил нижний палец правого суппорта, изза этого правый цилиндр не мог сжимать диск с такой же силой, как левый. Да, колодки справа уже были даже стерты наискосок, при работе цилиндра все работало на изгиб. Сделал как надо, поменял колодки - как часики третий год.

19.10.2015, 09:36	#169
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А я считал наивно, что "ведет влево/вправо в движении" и "ведет вле/впра при торможении" имеют немного разные причины, не? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.10.2015, 09:56	#170
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,989 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	И я так считаю! Просто вспомнилось при прочтении, решил затроестрочить в ветку.

19.10.2015, 14:16	#172
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,989 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Может сайлент где разбит, или шаровая, или наконечник. При езде занимает два крайних положения - или чтоб ровно ехать, или тянуть в сторону. Огромного шата в подшипниках нет колесных случайно??

19.10.2015, 14:28	#173
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Все это очень хорошо и видно и слышно, гадать не стоит, надо искать на авто. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!