|
|
|
17.11.2015, 22:20
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,557
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Зачем вынимать правую п/ось и ШРУС при работе с левой? Почему на первом фото отверстие такое странное- грязь вокруг него вековая и нет свежих следов скола? Почему видны следы на корзине, от чего, об что она билась?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
17.11.2015, 22:28
|
#2 | |
♂
Возраст: 56
Сообщений: 272
Машина: ЗАЗ 110557,2005 гв, 1200 см , карбюратор,газ,ГАЗ 2759 СОБОЛЬ,2002 гв, газ-бензин
Длина: -80мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
2. Свежий след имеет место. Отверстие выходное... 3. на корзине лопнувшая пружина диска...но это могло случиться при разборке. 4. Елозить мог осколок, попав на корзину. Его край виден в пробоине, но 10 часов. 5. На фото 2 ,на 1 час,виден свежий след скола... отправлено через tapatalk
__________________
Эх...Забрали у меня Тавроплан...посадили на Соболину... 
Последний раз редактировалось tolik.zt10; 17.11.2015 в 22:31. |
|
|
|
Комбинированный вид
