Про інжектори і кузова

сначала нужно определится, у вас машина или дуршлаг
я этих баек про конденсат под линолеумом, натягивание оного же войлоком в свое время переначитался. по моему опыту - проблема, влага то есть, имела место быть, только когда в салон заливает из вне. если таких проблем нет, то все нормально там будет безо всякого масла. которое кстати не даст ничего, кроме вонищи в салоне, и рано или поздно перейдет и в ковролин.

[Petro]

Сообщение от Тамерлан

сначала нужно определится, у вас машина или дуршлаг
я этих баек про конденсат под линолеумом, натягивание оного же войлоком в свое время переначитался. по моему опыту - проблема, влага то есть, имела место быть, только когда в салон заливает из вне. если таких проблем нет, то все нормально там будет безо всякого масла. которое кстати не даст ничего, кроме вонищи в салоне, и рано или поздно перейдет и в ковролин.

На даному етапі потрапляння води через дирдочки-тріщини в днищі виключене повністю. А от сніг на взутті з подальшим таненням таки ні

Сообщение от Petro

На даному етапі потрапляння води через дирдочки-тріщини в днищі виключене повністю. А от сніг на взутті з подальшим таненням таки ні

та днище то такое... еще есть лобовик, двери и непременно есть какие то локальные пикаповские нюансы. уже как бы не новость, что таврон может протекать в самых неожиданных местах

под ногами нормальные коврики ваганы решают
а то что попадет между порогом и ковриком гораздо мньшее зло, чем войлок пропитанный маслом

еще желательно в самое сырое время раз в неделю выкидывать коврики и ставить на пол ракушку дуйку на пару часов