Аккумулятор

[ЛёликоБолик]

Сообщение от Володимир

але коли машина простояла на морозі ніч, то стартер таки крутить в"яло. Акумулятор заряджений.

Поймите, в нашем регионе очень большой диапазон температур летом и зимой. Плотность электролита для акб подбирается из средней минимальной и средней максимальной температур, а это приблизительно от +25 до -15. В этом диапазоне оптимально использовать электролиты плотностью 1,26-1,27г/см3 при t=+20. При t=-15 это будет 1,23г/см3 и более вязкий электролит. Помочь может (без использования других акб) только увеличение плотности до 1,29-1,30г/см3.

[Гай]

Сообщение от ЛёликоБолик

При t=-15 это будет 1,23г/см3 и более вязкий электролит. Помочь может (без использования других акб) только увеличение плотности до 1,29-1,30г/см3.

Использование "более плотного" электролита не позволит аккумулятору быть более заряженным или отдавать больший ток - оно позволит не "замерзнуть" ему при более сильном морозе. Чем больше плотность электролита, тем меньше срок службы аккумулятора, при прочих равных условиях. Чтобы стартер лучше крутил нужен исправный стартер, хорошие провода, надежные контакты и заряженный аккумулятор, способный отдавать большой стартовый ток, ну и правильно выставленное зажигание и правильное масло.. Емкость аккумулятора влияет только на продолжительность работы стартера/количество неудачных пусков.