Выключатель массы

[Veis]

Та нічого там не зникає і адаптації в тому числі.
Нема нічого страшного вимикати масу, але в той же час я не бачу потреби її вимикати. Тим більше, якщо машиною користуєтеся часто. Якщо ні, наприклад, ставите на зиму, то чи не простіше зняти дроти з АКБ?

[Vasyl 1960]

Шукав я 100-амперні. Але на запит нічого не видало. Тільки 80-амперні. Та й то на сторінках інтернет-магазинів поряд з фото реле було написано, що на складі відсутнє. Тільки в харківському і були...

[кук]

То, что справа- 100 А, левое- честные 80, только для стартера этого мало, разве что размыкать +, который на все остальное, кроме стартера.

[Камар]

Сообщение от кук

Это что,все на весу,на клемме,и для выключения нужно придерживать?Совершенно неграмотно.

Если использовать цанговую клемму, то получается весьма неплохо:

Себе буду так ставить.

[Aliance]

Сообщение от Камар

Если использовать цанговую клемму, то получается весьма неплохо:
Себе буду так ставить.

Компактное решение .
О наличии таких клемм , я и не знал . А как у них с надежностью контакта ?

[Vladimir9090]

Storag, то есть если у меня на двигле прикручена кнопка массы и на неё кинут минус из АКБ, тото мне нужно как-то кинуть массу и на кузов? Как это сделать?

[Vladimir9090]

Сообщение от Storag

Важно. Если движое не соединить с кузовом то масса на него пойдет через трос сцепления, крутанеш стартером и трос гореть начнет.

У меня стоит кнопка массы на двигателе. Как соединить с кузовом?
P.S. каково вообще расположение точек крепления массы на славуте инж?

[Vladimir9090]

Сорри за повтор, глючит инет на мобиле)

[Олег5502]

Минус на кузове обеспечивает электрохимическую защиту от корозии .ИМХО разрывать которую нецелесообразно

[кук]

Та ладно! А второй полюс где?

[Yurasvs]

Сообщение от Олег5502

Минус на кузове обеспечивает электрохимическую защиту от корозии .ИМХО разрывать которую нецелесообразно

Чтобы он обеспечивал, необходимо во всех проблемных местах понаклеивать на краску пластины, соединенные с плюсом (через простейшую схему защиты) или просто цинковые, соединенные с массой. Такие устройства продавались в лихие 90е годы и даже работали.

[Storag]

Сообщение от кук

Та ладно! А второй полюс где?

Как где? На проводке! Если аккуратно все залить водичкой, то кузов останется целым, а проводка сгниет

[Storag]

Сообщение от Vladimir9090

Storag, то есть если у меня на двигле прикручена кнопка массы и на неё кинут минус из АКБ, тото мне нужно как-то кинуть массу и на кузов? Как это сделать?

Просто соединить движок с кузовом, как это сделано в классике - Жигулях. Плетенкой из меди.
Кстати, нашел в продаже электронный выключатель массы. Если кому интересно то вот он ТЫЦЬ

[Mit0273]

У меня проводка Славута люкс 110307, с правой стороны руля где шташные кнопки, только кнопка аварийки. Ещё 2 колодки в том же месте не задействованы. Подозреваю, что с завода была тут кнопка выключения массы. У кого стоит такая, помогите идентифицировать- вытяните кнопочку и гляньте, какого цвета там провода. И сам выключатель где у вас стоит? А то прошлый хозяин снял его походу. Я купил электронный советский, хочу врезать его в бортовую сеть и поставить соаботочную кнопку.

[кук]

А когда завод делал такой выключатель? Ни разу не видел такой схемы с таким отключателем. Проводка может, и скорее всего стандартная, только при разной комплектации начинка разная, например- обогрев стекла: провода есть, а кнопки и проч. не было, и т.д.
И у вас в профиле 110206, а в тексте 110307, как понимать?

[Lexa]

Сообщение от Mit0273

У меня проводка Славута люкс 110307, с правой стороны руля где шташные кнопки, только кнопка аварийки. Ещё 2 колодки в том же месте не задействованы. Подозреваю, что с завода была тут кнопка выключения массы. У кого стоит такая, помогите идентифицировать- вытяните кнопочку и гляньте, какого цвета там провода. И сам выключатель где у вас стоит? А то прошлый хозяин снял его походу. Я купил электронный советский, хочу врезать его в бортовую сеть и поставить соаботочную кнопку.

начните с поиска и мануала.
спасибо.
ЗЫ: выключателя масы на на заводе не ставили

[Mit0273]

Предыдущую тему удалил lexa без разборов, просто утверждая, что выкл. массы не ставили на заводе. Не знаю, читает он книги или нет, но они утверждают обратное.


Вопрос остаётся открытым.

[Zazik-sens]

тАКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ, СКОРЕЕ ВСЕГО СТАВИЛИ. Они были голубого цвета - мощность не помню. Включались дистанционно кнопкой. Устанавливались, кажись - прямо на + клемму. Где то даже могут валяться в загашнике...
Возможно, что устанавливали только на инвалидные модификации, и где-то ДО 1994 года

[Mit0273]

Так в 94 году наверное и не было люкса как такового. Тут книга пишет о люкс торпеде, дам где 2 кнопки и две заглушки, только в моем случае 3 кнопки и 1 заглушка.

[кук]

Пока мы не решим, о каких модификациях речь, толку не будет. За все годы работы с эл. оборудованием Таврий ни разу не было схемы с выкл. массы. Ни в люксе, ни стандарте. И оговорка в книге не зря имеет место. Аналогично нигде в схемах, начиная с Фучаджи 98-го года нет ни слова о диагностическом разъеме в мот. отсеке, ДПКВ, двух/трех отверстиях на картере, в т.ч. и для ДПКВ и проч. Как и о правом руле.
Схема для ручного управления есть, но не помню и там такого.
Версия такая-...завод оставляет за собой право вносить изменения, не ухудшающие качество продукции...(с)
В 94- не помню, а в 95-м была Таврия с панелью люкс.

[Vasyl 1960]

Вимикач "маси", який Ви придбали і хочете поставити - електронний чи електричний? Який принцип його роботи?

[Storag]

Сообщение от кук

За все годы работы с эл. оборудованием Таврий ни разу не было схемы с выкл. массы. Ни в люксе, ни стандарте. И оговорка в книге не зря имеет место. Аналогично нигде в схемах, начиная с Фучаджи 98-го года нет ни слова о диагностическом разъеме в мот. отсеке, ДПКВ, двух/трех отверстиях на картере, в т.ч. и для ДПКВ и проч. Как и о правом руле.

А с электрокорректором фар схемы есть? Ведь серийно на экспорт такие тавры шли...

[кук]

Если у кого есть, готов глянуть.

[Zazotavr]

Сообщение от Mit0273

Так в 94 году наверное и не было люкса как такового. Тут книга пишет о люкс торпеде, дам где 2 кнопки и две заглушки, только в моем случае 3 кнопки и 1 заглушка.

Были "люксы". Были и выключатели. Живьём на "Таврии" не видел, но на базаре Перова (город-герой Киев) всё продавалось "под ключ": синяя коробочка (чуть больше пачки сигарет), кнопка, кабель.

[кук]

Короче, все на уровне...мне говорил мамин свояк, что я пою почти как Трошин...