Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт

Vipеr · 29.02.2016, 16:34

Температура включения вентилятора регулируется кнопочкой внутри. Прогрели авто до 87-88 градусов, нажали кнопочку и контроллер запомнил точку отсчета. Надо холоднее - нажали раньше.
Вентилятор постоянно работает процентов на 20-30 от его мощности. Это проблема?
Плавный пуск есть в наличии. Я на связи

L2_Toxa · 29.02.2016, 17:22

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Температура включения вентилятора регулируется кнопочкой внутри. Прогрели авто до 87-88 градусов, нажали кнопочку и контроллер запомнил точку отсчета. Надо холоднее - нажали раньше.
Вентилятор постоянно работает процентов на 20-30 от его мощности. Это проблема?
Плавный пуск есть в наличии. Я на связи

Нет, это не проблема, но меня это смущает. Кнопочку нажимали, но всё равно не впечатляет. Никаких претензий, просто не понравился лично мне.
А обменять без доплаты с вашей и моей стороны реально на плавный пуск? Или такое не прокатит?

29.02.2016, 16:34	#1
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Температура включения вентилятора регулируется кнопочкой внутри. Прогрели авто до 87-88 градусов, нажали кнопочку и контроллер запомнил точку отсчета. Надо холоднее - нажали раньше. Вентилятор постоянно работает процентов на 20-30 от его мощности. Это проблема? Плавный пуск есть в наличии. Я на связи