Тяжкий выбор :) - Страница 24

Aprox · 30.10.2017, 13:05

Типа в городе клиренс не нужен... )))

ShurikStar2007 · 30.10.2017, 17:37

Цитата:

Сообщение от Aprox

Типа в городе клиренс не нужен... )))

ну если по бордюрам не скакать то в принципе не нужен. точнее меньше 130 лучше не брать

в мегаполисе куда важнее внешние габариты. я бы себе с удовольствием взял бы смарта или матиза под задницу по городу рассекать. периодически попадаю в ситуации когда я на славуте еще втискиваюсь, а едущие сзади то уже стоят ждут.

Aprox · 30.10.2017, 17:51

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

ну если по бордюрам не скакать то в принципе не нужен.

Повезло вам с дорогами...

ShurikStar2007 · 31.10.2017, 18:35

Цитата:

Сообщение от Aprox

Повезло вам с дорогами...

ну если шаровые и рулевые наконечники продержались на славуте 80 тыщ, а амортизаторы 100, то наверно дороги хорошие)

**Xpom** · 30.10.2017, 14:27

Я в городе и с 120мм хорошо себя чувствую, даже зимой...

Aprox · 30.10.2017, 15:09

Цитата:

Сообщение от Xpom

Я в городе и с 120мм хорошо себя чувствую, даже зимой...

Та ну да... )) Шоп ты себе трудностей не искал - прям был бы не ты!

**Xpom** · 30.10.2017, 18:45

Цитата:

Сообщение от Aprox

Та ну да... )) Шоп ты себе трудностей не искал - прям был бы не ты!

Я к бате в гараж на дощечках въезжаю, а то передним фартухоп цепляю. Но у него гараж подвальный и проектировался под клиренс тогда ещё москвича 407

ppostal · 30.10.2017, 19:37

Цитата:

Сообщение от Xpom

Я к бате в гараж на дощечках въезжаю, а то передним фартухоп цепляю. Но у него гараж подвальный и проектировался под клиренс тогда ещё москвича 407

Я когда обзавелся гаражем, там оказался аццки высокий порог ваще непонятно на что расчитанный, причем из железного швеллера

, поэтому при первом же заезде глушак был оторван нах. В итоге из цемента ~~отлит~~ слеплен пандус, глушак заменен на новый, а в последствии ещё и торсионы перекрутил чтоб зад поднять, с попутной заменой подшипников задних рычагов. Такчто нет худа без добра.

cj_bionic · 01.11.2017, 18:38

Цитата:

Сообщение от Xpom

Я в городе и с 120мм хорошо себя чувствую, даже зимой...

Если ездить только по трассам то да. А по нечищенным сугробам парковатся - уже нет.

qwert1 · 30.10.2017, 16:16

Клиренс - чем больше, тем лучше (даже в городе есть ямы по 30 см). Только механика (если не таксист конечно, ну или не работаешь водилой) - минимум проблем, максимум надежности. В целях экномии (бонусом пожаробезопасность и комфортная езда по трассе и с нагрузкой) можно взять дизель.

redpas · 30.10.2017, 16:50

Цитата:

Сообщение от qwert1

Клиренс - чем больше, тем лучше (даже в городе есть ямы по 30 см).

скажите пожалуйста, а какой клиренс является нормальным в городе, а то у меня знакомец жалуется на Форестер (225мм)- что не на все бордюры может заехать, типа пузотёрка. а вот если клиренс метр? его-ведь то-же нормальным не назовёшь, ведь большинство заборов один хрен не доступны. и через пятиэтажки перезжать не получится. метров триста- самое оно...

qwert1 · 31.10.2017, 18:35

Цитата:

Сообщение от redpas

скажите пожалуйста, а какой клиренс ...через пятиэтажки перезжать не получится. метров триста- самое оно...

не буду переходить на прения - боюсь, что опытом задавите))

cj_bionic · 01.11.2017, 18:37

Клиренс от 170-180 примерно. В идеале от 210

В целом хочется что бы не парясь и путешествовать толпой и по городу катать и картоху возить и палатки и велосипеды и при это не парится куда в лес свернуть что бы днище не оставить.

ShurikStar2007 · 02.11.2017, 13:10

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Клиренс от 170-180 примерно. В идеале от 210

В целом хочется что бы не парясь и путешествовать толпой и по городу катать и картоху возить и палатки и велосипеды и при это не парится куда в лес свернуть что бы днище не оставить.

ланд крузер 100 (или 80 если денег не хватает), а еще лучше 105 (дизель и два моста). побюджетней паджеро спорт или л 200. паджеро вагон. Ниссан патрол.
совсем бюджетно уаз патриот (но не патриотично)
с американцев это шевроле субурбан, тахоэ.
Эскалейд, мл, х5 в топку - на бездорожье с большой вероятностью сядут.

**Xpom** · 30.10.2017, 23:16

Я очень сомневаюсь что отец захочет переделывать въезд гараж под мою пузотёрку

Фартух в итоге рихтуется, кстати. А ещё я не уверен, что с новой губой я вообще смогу туда заезжать, разве что отстёгивать её

**Xpom** · 01.11.2017, 20:03

Я и по грунту постоянно езжу, отнюдь не накатанному. Цепляю редко, но колит аж до пяток

И при этом я хочу поставить колы и опустить зад на пару см...

Aprox · 02.11.2017, 13:17

А я уже давно хайлендер предлагал! )))

cj_bionic · 02.11.2017, 21:15

Цитата:

Сообщение от Aprox

А я уже давно хайлендер предлагал! )))

Хайлюкс хочу. Но безумно дорого

Aprox · 03.11.2017, 07:54

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

...мне пикап все таки не нужен...

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Хайлюкс хочу. Но безумно дорого

cj_bionic · 03.11.2017, 14:52

Цитата:

Сообщение от Aprox

Что? Хочу и необходимость - разные вещи)) Хотеть не вредно вообщем.

А вообще я чтото подумал когда писал что хайлюкс это не пикап. Ну да не суть.

ShurikStar2007 · 02.11.2017, 17:03

и побухать с друзьями на природе останется

Aprox · 02.11.2017, 17:34

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

и побухать с друзьями на природе останется

Вопрос только кто и где ЭТО два раза в день чинить будет...

cj_bionic · 02.11.2017, 21:16

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

и побухать с друзьями на природе останется

У товарища был, ездили. Будка на колесах, да. Но хлам в плане эксплуатации.

cj_bionic · 02.11.2017, 21:22

Вот вчера ехал домой на таксо, Деу Гентра. Оказалось довольно огромной машиной. 4,5 метра, я сам за собой спокойно сажусь, в салоне места море, разве что потолок в 2х пальцах. Багажник 400л. Просвет 160 гдето. В целом если была бы регулировка руля по вылету и рулевая колонка выше на 2-3см, то это явно был бы мой вариант.

ppostal · 02.11.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Вот вчера ехал домой на таксо, Деу Гентра. Оказалось довольно огромной машиной. 4,5 метра, я сам за собой спокойно сажусь, в салоне места море, разве что потолок в 2х пальцах. Багажник 400л. Просвет 160 гдето. В целом если была бы регулировка руля по вылету и рулевая колонка выше на 2-3см, то это явно был бы мой вариант.

Гентра это ж лачетти узбекское. Очень редкая и новая машина, действительно, открытие. Как и то что в такси можно ездить сам за собой

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk

30.10.2017, 13:05	#1
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 45 Сообщений: 18,449 Машина: класний тошнот Длина: 193290мкм Диаметр: 44мм	Типа в городе клиренс не нужен... ))) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

30.10.2017, 14:27	#5
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Я в городе и с 120мм хорошо себя чувствую, даже зимой... __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	1 (1)

30.10.2017, 16:16	#10
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,466 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 33мм	Клиренс - чем больше, тем лучше (даже в городе есть ямы по 30 см). Только механика (если не таксист конечно, ну или не работаешь водилой) - минимум проблем, максимум надежности. В целях экномии (бонусом пожаробезопасность и комфортная езда по трассе и с нагрузкой) можно взять дизель.
	0 (0)

01.11.2017, 18:37	#13
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 27мм	Клиренс от 170-180 примерно. В идеале от 210 В целом хочется что бы не парясь и путешествовать толпой и по городу катать и картоху возить и палатки и велосипеды и при это не парится куда в лес свернуть что бы днище не оставить. __________________
	0 (0)

30.10.2017, 23:16	#15
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Я очень сомневаюсь что отец захочет переделывать въезд гараж под мою пузотёрку Фартух в итоге рихтуется, кстати. А ещё я не уверен, что с новой губой я вообще смогу туда заезжать, разве что отстёгивать её __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

01.11.2017, 20:03	#16
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Я и по грунту постоянно езжу, отнюдь не накатанному. Цепляю редко, но колит аж до пяток И при этом я хочу поставить колы и опустить зад на пару см... __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	1 (1)

02.11.2017, 13:17	#17
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 45 Сообщений: 18,449 Машина: класний тошнот Длина: 193290мкм Диаметр: 44мм	А я уже давно хайлендер предлагал! ))) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

02.11.2017, 17:03	#21
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 40 Сообщений: 5,216 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 36мм	и побухать с друзьями на природе останется __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
	0 (0)

02.11.2017, 21:22	#24
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 27мм	Вот вчера ехал домой на таксо, Деу Гентра. Оказалось довольно огромной машиной. 4,5 метра, я сам за собой спокойно сажусь, в салоне места море, разве что потолок в 2х пальцах. Багажник 400л. Просвет 160 гдето. В целом если была бы регулировка руля по вылету и рулевая колонка выше на 2-3см, то это явно был бы мой вариант. __________________
	0 (0)