ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2016, 22:09   #11
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Так всетаки, электромобиль, это экономия, или потягаться по стартовому моменту с бензинками? Или просто, как обычно грамотный маркетинг? Если шо, у паровоза момент тоже с нуля, и такой что ниодному электродвигателю не приснится, причем приложен прямо к колесам, без редукторов, полуосей, итд.
Вообще, как по мне, товарищ Илон Маск заюзал тот же рецепт айфона. Сенсорные экраны, открытая ос, дизайн лопаты, были и ДО. У мну была моторола А1200 на линуксе ваще. Точно так же, электроситроены саксо и берлинго давно уже массово производились например. Но нехватало грамотно подмешанной доли пафоса. Возможно щас идет та же история с электромобилями, и ниссан с митсубиши играют роль асуса/самсунга/хтц, задвигая свой продукт просто как альтернативу флагману рынка-тесле. А там дальше подтянется и откровенный китай, сделав продукт более доступным.
Минус процесса в том, что простые и надежные нокии/сименсы/моторолы/алкотели вымерли... Как бы увлечение электромобильным пафосом не привело нас к подобному результату...
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
 

Метки
подшипник копчения


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.