ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.07.2016, 12:47   #28
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Насколько я помню на электрофоруме неоднократно всплывала инфа что саксо как раз таки наиболее экономный по электричеству вариант. Та и так очевидно, что специально разработанный под это мотор, без коробки как в случае с таврией будет меньше тратить впустую. Та и в аэродинамику саксо както тоже больше верится.
Вес! "Серьезность автомобиля" очень дорого обходится в случае электро. Да и нельзя назвать серьезным авто мощностью 20кВт, для которого даже производитель указывает время разгона только до 50км/ч.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.