ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.08.2016, 08:01   #11
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BGW Посмотреть сообщение
35. Питання конкретне: чи може машина нормально їхати при повністю затягнутому гвинті чутливості, чи в такому випадку потрібна заміна мембрани?
Пробовали чтоб и ХХ был полностью зажат (полностью закрутить и чуйку и винт хх)? Если машина хоть как-то при этом работает, то нужно смотреть редуктор.
Теоретически ехать при зажатой чуйке не должна, только на холостом может работать. Либо у вас дикое разрежение в зоне смесителя, если фильтр в воздухане забит наглухо (об этом писали выше) но нормально ехать как по мне тоже не должно...
Василий_7 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:58. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.