Шарнир вместо сайлентблока рулевой тяги - нужна критика

[механик]

Сообщение от Serioga

Ну чего то у всех нормальных машинах сайленты стоят горизонтально и ходят не один десяток тысяч, с завода надо было ставить такую вещь как мы придумали. Сайленты и в стоковой системе живут неплохо

У стареньких ситрамонов АХ точно также как в тавре стоят, пробеги по охулираду километров уже, и еще родное стоит.
Походу всему виной пресловутое наше качество, кстати есть возможность зафигачить боченки из полиуретана, чуваки гарантию на 100000 дают.

[STARSCREAM_]

Сообщение от механик

У стареньких ситрамонов АХ точно также как в тавре стоят, пробеги по охулираду километров уже, и еще родное стоит.
Походу всему виной пресловутое наше качество, кстати есть возможность зафигачить боченки из полиуретана, чуваки гарантию на 100000 дают.

Был ПУ с заниженной подвеской выгрызло отверстия под них, а боченки как новые были

[Antonyo]

Сообщение от STARSCREAM_

Был ПУ с заниженной подвеской выгрызло отверстия под них, а боченки как новые были

резиновые тоже выгрызают.

[STARSCREAM_]

Сообщение от Antonyo

резиновые тоже выгрызают.

за 2 тыс км? мож за лет 10 я поверю

[yura@ua]

Сообщение от механик

боченки из полиуретана, .

У меня уже 12тис ходят, после стоковых сразу кажется жёстче, потом привыкаеш.

[МОДЖАХЕТ]

был как у соседа кулибина ,он переделывает на девяточные усы,бочата вообще выбрасываются люди довольны и развальщикам удобнее крутить ,если есть интерес могу срисовать что и как там переделывается