![]() |
|
|||||||
| НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#22 |
|
макарунок
Сообщений: 6,776
Длина: 13800мкм
Диаметр: 39мм
|
Ага на 206 торсіони койловери? Ф студію. Ну і що за трахтор там? FAP HDI? З реагентом? Є всякі плюшечні нюанси. А по ходовій. То у ПСА зараз дві власні платформи для A/B segment (208/308/c3/c4) та С/D (508/C5). Вантажні теж мають свою підкласність. Перша платформа проста (мак спереду на серповидних ричагах з горизонтальних сайлентами і окремою опорою, мають значний кастор та рейку на підрамнику без демпферів (точність гут, але демпфованість не гут). Ззаду півзалежна п обрвзна торсійна балка на пружинах. Мінус - амортизатори з низьким показником жкмпфування на стиск та перемінна пружина. Плюс платформи-відносно дешево..
|
|
|
0 (0)
|